Og nedsatt til 20.000 kw på Green race burde jeg etter turen sitte igjen med 56% batteri etter å ha kommet hjem fra jobb (altså 82 km).
Bilen selges gjennom Sørimport som sies å være en seriøs forhandler.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Den har alle strekene intakt, altså 92-100% batterikapasitet.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Oppdatert info: Det viser seg at strekningen til og fra jobb bare er 82 km lang. (Forskjell på Google maps på mobil og datamaskin!)
Da bør vel bilen være godt innenfor med hensyn til rekkevidde?!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tusen takk for all respons og råd!

Leafnor: Takk for enda et nyttig tips! Veldig kul og nyttig side! http://www.jurassictest.ch/GR/ Er det din erfaring at den stemmer?!

Blir oppmuntret av å se at du bor i Trondheim også. Jeg bor på Jæren, velsigner med flatt landskap og mildt klima. Der burde også hjelp på.... [emoji5]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Takk for gode tips, Leafnor! [emoji2] [emoji106]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Takk for svar, begge to! [emoji2]

Dette betyr vel at bilen burde fungere til og fra jobb, bare jeg kjører økonomisk. Forvarming skal jeg nok kunne klare [emoji6]

Leafnor : Hvor spartansk er du på komforten når du klemmer ut 95 km av din?
Hvor kortere kjører du generelt nå i forhold til før? Er det bare å tenke enkel prosentregning, altså for din del å gange med 0,84?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da er det vel samme modell som "min" du har?! Boseanlegg, varmepumpe, men ikke skinnseter...
Det jeg bryr meg mest om er batterikapasiteten, om 92% vil utgjøre en  tydelig forskjell.
Jeg skal bruke bilen til og fra jobb, 95 km frem og tilbake...



Sent from my iPhone using Tapatalk

Sitat fra: Dnn . på lørdag 31. desember 2016, klokken 20:10
Syns ikke det var noe bra deal akkurat.

Kjøpte min 2013 2gen acenta (det dem heter? neste laveste utstyrsnivå) for 168k fra forhandler som hadde gått 44k. Denne hadde 100% batteri kapasitet igjen. Denne var norsk i tilegg.

D


Sent from my iPhone using Tapatalk

Har fått tilbud om å kjøpe en Nissan Leaf 2013-modell, 2. generasjon, SL fra forhandler til 161.400,-  med varmepumpe, diverse utstyr og nye dekk.
Kilometerstand: 54000
Som ny el-bil eier har jeg den tradisjonelle rekkeviddeangsten. Forhandler sa kapasiteten på batteriet er 92%. Er det ok og hvordan vil jeg eventuelt merke de manglende 8% på rekkevidden?