Sitat fra: sylwester på mandag 08. mai 2017, klokken 23:49
Trodde ikke 2gen kunne stoppe på 80% jeg.

Vet ikke jeg; men jeg har fotpedal-brekk, sort interiør og ekstra plass i bak. Tro det er gen 2 
Kan også sette lade-timer til enten 80% eller 100%. Trodde det var vanlig?

Vi hadde jordingsfeil hos oss i kontakten.
Da oppførte ladingen seg akkurat som du beskriver.
Tror også jeg leste at hvis det grønne lyset blinker på kladden er det jordingsfeil.
(Det var slik jeg fant ut hva årsaken hos oss).
Etter vi fikk fikset kontakten har jeg ikke hatt noen problemer

Jeg kjøpte denne da jeg har iphone...

https://www.aliexpress.com/item/New-Super-MINI-Switch-ELM327-WIFI-Black-OBD2-OBDII-ELM-327-WIFI-V2-1-for-Android/2034355117.html?spm=2114.13010608.0.0.GqzL2S

Fungere fint

2013 gen 2 Norsk Leaf

52.000 km
AHr = 62.32
SoH 95%
Hx 95.94%

Verdiene her er vel helt greie for en 2013 modell
Ladet til 100% noen få ganger for lange turer. Ellers til 80% daglig. Veldig sjelden under 20%.

Kan informere om at det ble en Norsk Acenta gen2 2013 modell til 130k
Fornøyd til nå ihvertfall

Hei
Har vurdert en Leaf som pendlerbil en stund.
Nå står valget mellom Norsk gen 1 (2012) eller evt en USA import gen 2 (2013) med varmepumpe. Synes det er vanskelig å vurdere hva som lurest. Gen 2 er kanskje 15k dyrere... Carwings/nav er ikke veldig viktig.
Regner med jeg ikke får brukt mobil app opp mot USA-importen(?)
Tenker jo at gen 2 har endel forbedringer, men har forstått det sånn at norsk kanskje anbefales. Bilene begynner å bli så gamle at garanti ikke er en sak uansett

Noen som vil gi en anbefaling?