Var på messen i går og kun Q8 concept ble vist der. Man kan jo håpe at en noen elementer blir videreført til e-tron concept. Q6-delen av navnet er forøvrig sløyfet. Den skal kun hete Audi e-tron, på samme måte som Audi Quattro på 80-tallet.

Hadde akkurat samme problem i går i Vestby - "Lading avbrutt - bilen ba om for mye strøm". Ringte Fortum og de kunne ikke forklare hva som var feil. Heldigvis oppdaget jeg det etter fem min og byttet til laderen ved siden av som fungerte greit. Det har skjedd at par ganger tidligere at lading ikke har kommet i gang som planlagt. Det kan oppstå kjedelige situasjoner dersom man er på langtur med familie, feks. over fjellet om vinteren. Kommer tilbake etter 30 min og ser at det er ladet 1%....

Sitat fra: AppleKnocker på tirsdag 03. januar 2017, klokken 17:32
Rolig nå gutter. Ikke ødelegg en "kule dingser tråd" med prat om skvettlapper.

Hyundai lanserte en elektrisk sparkesykkel på CES denne uken.  https://www.cnet.com/roadshow/pictures/hyundais-ioniq-scooter-concept-looks-more-fun-that-its-car-ces-2017/3/

Foreløpig bare konsept, men som med biler er det fullt mulig at det settes i produksjon etterhvert. Skal visstnok passe i dørlommen på Ioniq, så kanskje som tilbehør til Ioniq Mark II...

Opplevde det samme i dag. Stilte inn alt korrekt, trodde jeg. Systemet sier at når du aktiverer planlagt lading, så starter lading ved starttidspunktet eller noe liknende. Litt forvirrende oversetting her. Når jeg så satt i ladekabelen begynte den å lade med én gang. Ser dette på indikatorlampene i fronten. Dersom planlagt lading er aktivert så skal kun den midterste blinke. Det kunne i teorien vært pga av at det ikke var noe tid til overs, altså at batterinivå var såpass lavt at den måtte startes med en gang, men det var 14 timer til "kjørestart" og 50% batteri. Noen som også har funnet hvilken side i pdf-manualen (med 500+ sider) dette omhandles?