Sitat fra: TEK på torsdag 29. desember 2016, klokken 10:48
Problemet er å få det til å se originalt ut. :-)

Skulle ikke være så vanskelig, sponplate med teppe på, ser fabrikk ut det! Bare se i bagasje rommet... hehehe

Jeg har hatt 2 TMX på relativt kort tid, med veldig tett produksjon nummere, og den ene bilen hadde veldig dårlig innstilt lys. En tur på verksted rettet på dette.

Men med det sakt så er Lysene mye dårligere en tidligere BMWer jeg har kjørt. Adaptive lys er ikke helt beskrivende, kanskje svingbare city lights eller noe sånt. Hjelper ikke noe på landeveien..

Hei

AC vil fjerne fukt i luften, så bruk den om du sliter med dugging. Jeg sliter med det samme med full bil..

Sitat fra: Tesla91 på søndag 08. januar 2017, klokken 22:43
Strips: Jeg droppet 90D og gikk heller for 75D men jeg har aldri kjørt 75D utgaven. Hvordan er den mtp akserelasjon, forbikjøringer, etc.. Går det greit unna eller? ( Er veldig skeptisk her..)

Jeg hadde en X75 i blå med hvitt interiør ett par dager, og den var kjempefin! Ikke fullt så rask som en X90D, men rasker enn mye annet der ut uansett. Du kommer til å like den!

mvh
cg

Gummimatter er ett must!

Finnes sikkert flere produsenter men jeg bestilte disse
https://www.amazon.com/ToughPRO-Tesla-Model-Floor-Mats/dp/B01JB6NGYU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1485116211&sr=8-1&keywords=toughpro+tesla+model+x

Hegnar.no publiserte just en artikkel, de klaget ikke på setene.

http://www.hegnar.no/Nyheter/Motor/2016/12/Tesla-Model-X-er-en-fantastisk-langturbil