Bestemte meg for å ta sjansen på å oppdatere navigasjonen på bilen som er fra januar. Kjøpte en minnebrikke på Komplett på 64gb, var ganske spent på hvordan oppdateringen skulle gå etter hva andre har skrevet her på forumet.

Minnebrikken var formatert som FAT32 allerede da jeg satte den inn første gang. å kjøre nedlastingen gikk også greit etter å ha slettet proxy-innstillingene som kom opp først. Før jeg slettet disse fikk jeg beskjed om at det var noe galt med nettforbindelsen.

Installasjonen i bilen gikk greit på vei hjem fra jobb, men er usikker på om noe på kartet egentlig har endret seg? Ser helt likt ut og ser at bla den nye E6 ved Ringebu ikke har kommet inn. Har noe feilet i min oppdatering, eller har ikke BMW oppdatert E6 i kartet ennå? Det sto at jeg lastet ned versjon 2017-2.

Hei

Er det noen som vet om Laderen på Lom fungerer? Skal oppover dit til helgen, og planlegger lading der for å slippe å kjøre til grønn kontakt på Sjåk. Er det fortsatt gratis å lade på disse laderen?

Sitat fra: Jeronan på tirsdag 25. april 2017, klokken 14:44

Sitat fra: Roman på tirsdag 25. april 2017, klokken 12:45

Sitat fra: 02jan på torsdag 06. april 2017, klokken 16:26
Har thule 992 sykkelstativ på min. Bestilte egnede braketter med rett vinkel og noe mer bredde en de som leveres standard...

Kunne du linket til stedet du bestilte disse?

You should NOT use that on the BMW i3. The backdoor is plastic and disappointingly flimsy! The spoiler is loosely glued/screwed onto the backdoor and will be subjected to a lot of stress.
The manuals clearly state that these bike holders should only be used on metal doors, not plastic!

I understand people like their BMW i3 and like to use it as their main car, but you should have investigated more before buying the car.

I could care less if you destroy your car with experiments, but going onto the open road with the risk of causing harm to others is irresponsible!

Either accept the car for what it is or sell it and buy a different car that supports your needs.

Det er jo litt rart at BMW har lagt en video som viser hvordan man kan transportere sykkel på bakluken, hvis den er så skrøpelig mener jeg?

Takk for svar.

Hvilken bil var det den ikke klarte å lade på Lillehammer? Er dette et kjent problem?

Har en i3 94ah, noen som vet om den kan lades hos Arctic Roads på Lillehammer?

Så det, men blir jo 40 min ekstra med kjøring til sammen. Men helt klart en nødløsning.

Hei

Jeg ser at det er en tråd om dette fra før, men siden den begynner å bli ganske lang (9 sider) og med mer eller mindre konstruktive innlegg velger jeg å starte en ny tråd.

Jeg har sett at erfaringen med arctic roads side ladere er noe blandet, og vil gjerne høre om noen hr erfaring med stabiliteten på laderne nå.

Jeg planlegger en tur til fjells i 1. mai helgen og skal bo på Nordal Turistsenter i Lom. Jeg prøvde å sende en mail om man kan plukke inn bilen ved noen av hyttene, men har ikke fått tilbakemelding ennå.

Men jeg har også sett at Arctic Roads har en lader i Lom og jeg planlegger i såfall å kjøpe et månedsabonoment til 399. Da kan jeg toppe opp bilen på hurtigladeren i Lom etter hver tur og også lade på Lillehammer på turen opp og ned.

Men kan jeg stole på at denne laderen fungerer. Det er kjedelig både å betale 399 unødvendig, og å stå uten strøm i Lom en dag. I så fall blir det Golfen som får en tur på fjellet i helgen.

Håper noen har noen nylige erfaringer.

Hei

Jeg fikk min bil i januar i år.

Klassistenten, med styring, er veldig deilig å ha når den virker. Den vil jo kun aktiveres på motorvei, under 60kmh og hvis du har en bil foran. Det er jo greie begrensninger. Men, den er noe inkonsekvent på hva den betegner som motorvei.

Ring 3 i Oslo for eksempel er ikke motorvei, selvom den er to felt. Detter er en vei som haddde vært grei å ha som motorvei siden det er mye kø osv.

Blir dette bedre etter som kartoppdateringer rulles ut, eller har det vært uendret siden bilen ble lansert?

Jeg skal på jobbreise i Sverige til uken og tenkte å lade på disse laderne på Tanum. Både fordi det passer bra med en shopping-stopp på veien hjem, og fordi jeg er avhengig av ladingen der på vei ned. For å unngå å gå på en smell, har jeg noen spm

Er disse åpne døgnet rundt, eller er de kun åpne i senterets åpningstid?

Hvordan bruker man dem? Er det kun å koble seg til og trykke start, eller trenger man en spesiell ladebrikke selv om de er gratis?

Mulig dette er beskrevet i tidligere tråder, men klarte ikke å finne noe info.

Sitat fra: Sør på tirsdag 28. februar 2017, klokken 08:12
Men da er det litt rart at dette oppleves så forskjellig fra bil til bil. Min bil har heldigvis ingen tegne til dette enda (bank i bordet) etter ca 1600 km.

Når man snakker om forskjellig. Jeg fikk min i januar og den har snart gått 4 000 km. ingen lyder fra forstillingen, men er en rar lyd fra bakstillingen. Har ikke helt klart å identifisere hva det er, men høres ut som om det kommer fra venstre side bak. Er en slags gnisse/skranglelyd, høres ut som en lyd som var i Volvo 850en jeg hadde for noen år siden men den hadde gått nesten 400 000 km, ikke 4 000. Noen som har opplevd noe liknende?

Drar opp denne tråden igjen.

ser det er flere som har laget gode løsninger for å ha ski på taket, men mange av dem blir jo litt kostbare. Til nå har vi kjørt med ski inne i bilen. Vurderer å kjøpe inn sugekopper for å montere på taket, siden det blir litt trangt med skiene som stikker frem.

Blir jo ofte nevnt at luftmotstanden er elbilens verste fiende. er det noen som har erfaring med hvor mye ski på taket påvirker rekkevidden. Rundt om i Oslo er det jo ikke noe problem, men på langtur kan det ha litt å si. Typiske strekninger er fra Oslo og til Hafjell, Trysil, Hemsedal osv.

Sitat fra: Peder Nesje på tirsdag 25. oktober 2016, klokken 23:30
Har akkurat installert LED fjernlys på vår i3 og er utrolig fornøyd med resultatet! Har lest mye om dette og var så misfornøyd med standard pæra at jeg valgte å bytte. Tror alle som bruker bilen sin mye og særlig nå som vinteren nærmer seg så vil de aller fleste sette pris på gode fjernlys. Hvis det er noen i Bærums område som er interessert så er det bare å ta kontakt så kan jeg dele erfaringer og tips angående LED lysene. Kan også installere og bestille lysene slik som jeg har gjort med vår i3.

Hei

Tenkte å bestille de samme pærene. Men er dette et kit med to pærer, eller må man kjøpe 2 stk?
Evt er det andre alternativ som er bedre?

Sitat fra: Rapid på onsdag 21. desember 2016, klokken 21:01
Et "hengerfeste" fra http://torkliftcentral.com/rving-and-towing/ecohitch/bmw  virker egentlig ganske ideelt for å få med seg diverse volumiøse saker bakpå i3.

Men her i landet er det krav til lys og skilt som synes. Hvordan får en koblet ekstralys på i3 bak? Vil en Canbus boks fra andre BMW modeller virke?

Er det noen som har prøvd dette, hvordan blir det i forhold til garanti osv? Må jo demontere en del for å få det på plass.

Hva vil pris bli i Norge?

Prisen på nye Ampera E kom i går og har fått en del oppmerksomhet. Bla sies det at prisene på de andre elbilen nå må gå ned.

Men etter å ha sett till på Ampera delen av formuet, kommer det frem at pris på fult utstyrt bil inkludert vinterdekk og levering blir på ca 350 000, samme som en Fully Charged i3. Er dette egentlig så billig?

Man får 200 km mer i følge NECD, men man får også en bil som har mye hardplast og et interiør som er mildt sagt kjedelig både utenpå og inni.

Vil BMW justere ned prisen på i3 basert på det som kommer frem om Ampera? Venter selv på min som skal leveres i januar, og hadde valgt i3 forran Ampera også hvis jeg skulle bestilt nå.