Ser ut som den europeiske modellen vil få lengre rekkjevidd, ny utsjånad og lågare pris:

http://green.autoblog.com/2012/04/12/nissan-leaf-getting-upgraded-looks-more-range-in-europe/

Japp, du må ikkje trille bilen mindre om du går tom for bensin. Som Kallagtunet seier over her, er det greit nok at elbilen ikkje kan brukast til alt, men å rigge testen så fordommane skal stemme er sleipt.

...Men no er det vel ikkje andre enn elbilentusiastar som bryr seg heller

Trø på straumen - gi bånn gass 

Kva med den her?

Rimac Automobili sin Concept_One.

0-100 km/t på 2,8 sek og 60 mils rekkjevidd, blir avduka i morgon på bilmessa i Frankfurt.

Men må seia at eit sjølvbyggjeprosjekt høyrest fantastisk artig ut!

Mistenkjer at det vil vera enklare å skyte seg opp til månen i ein heimlaga rakett enn å få godkjent ein så kraftig, konvertert elbil i Noreg. Kreftene som utfoldar seg i White Zombie er jo ikkje småkaker, og ressursane som er brukt for å gjera Tesla Roadster og produksjonselbilar trygge er store. Sjåføren i White Zombie har ei manuell batteriutkopling i form av eit handtak han må røske ut om noko går gale

Dette kjem vel ikkje som ei overrasking i desse dagar

Litt meir info frå Honda.

Sterk nok motor, men rekkjevidda var triste saker:

SitatThe EV-neo is a battery electric scooter. It operates using a 2.8kw motor and a Lithium-ion battery. The EV-neo has a range of 34km at 30km/h on level ground* The regular charger takes the battery from zero charge to a full charge in approximately 3.5 hours** and is a highly portable unit that fits neatly in the cargo space beneath the seat of the EV-neo. The rapid charger fully charges the EV-neo in approximately 30 minutes**.

* Honda calculations based on predetermined test conditions (user results may vary based on weather, road conditions, vehicle condition and maintenance, and other parameters).
** at ambient temperature of 25 °C

http://autoblog.com, og spesielt http://green.autoblog.com. Uvurderleg side