I denne artikkelen beskrives det nye systemet for benevning av nye Audi modeller med to siffer fra 30 til 70. Det grupperer bilene ift effektuttak og ikke motorstørrelser. A8 er vel første bilen som bruker systemet.

https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/audi-introduces-new-model-naming-system


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Sitat fra: Orbit på onsdag 18. oktober 2017, klokken 19:56
Under har jeg sammenlignet e-tron konseptbilen med Q7 (gul strektegning) og Q5 (rød strektegning).

Sammenlignet med Q7: e-tron får nesten samme kupélengde som Q7 (og faktisk litt større akselavstand!), kortere overheng foran, og er noe lavere. På noen av e-tron spionbildene har den riktignok større bakkeklaring og totalhøyde, og da er bilene ca like høye. Tipper dette skyldes luftfjæring, og at en kommer lavere ned i normalmodus.

Sammelignet med Q5: Samme høyde, men e-tron har vesentlig lengre kupé.

Så beste sammenligning blir vel å ta en Q7, kutt av 20 cm unødvendig fossilsnute, senk den 8 cm, så har du størrelsen på e-tron. Sånn sett, skulle det også være nok lengde til å lage en 7-seter, dersom det er plass nok under bagasjeromsgulvet.

Edit: Lagt til A6 Allroad (i grønt), men hevet denne 6 cm tilsvarende luftfjæring i høyeste posisjon. Det var lavere oppløsning på tegningene i A6-katalogen, så strektegningen ble litt mer kornete.

Imponerende, takk skal du ha! Ser ut som en bra fit til A6[emoji16][emoji1303]


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Audi Erik Arnesen Bryn sier på sin Facebook side at de ikke har hørt annet enn slutten av 2018 så jeg forholder meg til det enn så lenge[emoji3]


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Well said @StianSalG[emoji16][emoji1303] Jeg dropper ikke min reservasjon. Og har heller ikke rykket frem i køen.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Sitat fra: bmw2002 på fredag 28. juli 2017, klokken 19:03

Sitat fra: Troald på fredag 28. juli 2017, klokken 12:43

Hovedgrunnen er likevel Dieselgate og mistanken om kartellvirksomhet. Hvor mye kommer dette til å koste tyskerne til slutt? Rettssaker, formidable bøter, dieselforbud, ombygginger venter. Man skal ikke utelukke konkurs.

Må være det morsomste jeg har lest på lenge

Det er vel 1000 ganger mer sannsynlig at Tesla går konkurs før VAG gjør det

Hehe, tror du har et poeng der ja @bmw2002[emoji16][emoji1303]


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Sitat fra: Troald på fredag 28. juli 2017, klokken 11:08
Jeg er en av de mange som har trukket seg. Jeg har mistet tilliten til tyske bilprodusenter. Det blir enten Tesla eller Nissan på meg.

Jeg har reservasjon 177 og der har jeg stått lenge så ikke mange som har trukket seg blant de første ihvertfall[emoji6][emoji3]

Hva er det som gjør at du har mistet tilliten til tyske biler?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Enig med Tellus. Håper ikke denne tråden sklir ut til å bli en diskusjon rundt plassen i Tesla X..

Jeg har veldig tro på at e-tron blir en fantastisk bil og perfekt elektrisk familiebil for oss. Gleder meg til året som kommer ettersom vi får mer håndfast informasjon om bilen.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Her er flere bilder av bilen. Her drar den tilhenger også[emoji1303]

https://www.motor1.com/news/174178/audi-e-tron-quattro-spy-shots/


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Er 196 og har en MB Electric. Meget fornøyd med plass, sittestilling og komfort!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Rykket frem en plass i køen jeg også for deretter å rykke tre tilbake, altså to plasser bak opprinnelig