Ser det er fler TMS 60 og 85 i hovedsak som ligger under 400',-. De har gått mellom 100 og 130' km.

Noen betenkeligheter med dette eller bare kjøre på. En "superbil" til mellom 350-400 er jo helt ålreit for å si det mildt.

Fordeler, ulemper, tanker og meninger tas i mot med takk. Noen bekymringer mtp at de har gått langt, eller det bare å kjøre på?

Ingen gode og opplagte svar/alternativer. Sommeren får gå til prøvekjøring av diverse biler. Håper jeg finner en.

Jeg må si at de nye Teslasetene var greie, men jeg kom alt for høyt opp så ut av taket og det mørke i ruta. Må dukke for å se ut. Det blir for dumt liksom til en bil opp mot 1mill.

Og ja. Jeg vet hva god sittestilling er.

"Godt" og høre at fler har samme problemet. Ser ut til at vi må sjekke ut i3 og ioniq. I tillegg får jeg teste egolf skikkelig. Det samme med leaf. Så får vi se hva det blir til.

Sitat fra: bobakka på torsdag 01. juni 2017, klokken 15:50

Sitat fra: madsscott på torsdag 01. juni 2017, klokken 12:05
Hei. Vi har tenkt å kjøpe elbil nå ila sommeren/høsten. Det er ikke aktuelt med nybil. Så vi vurderer egentlig en egolf eller leaf.

Jeg har prøvekjørt alle nå - og faller nok ned på en i3. Disse finnes både nye og brukte.

Jeg måtte nesten kle på meg eGolf. Setet måtte langt ned og da ble sittestillingen feil og vanskelig å komme ut av bilen. Selger kjente seg ikke igjen og hadde fått mange positive tilbakemeldinger fra høye personer om at det var god plass i en egolf.

Har kjørt en iMiev i 6,5 år nå - og opplever at det er god plass i den - bedre enn i egolf.
Den får du billigst nå.

Jeg synes jeg ikke kommer lavt nok i egolf. For alt jeg ser er en kvart rute og sladrespeil

Er mange folk som ikke vet hvordan riktig sittestiling skal være eller ikke brur seg. Sikkert derfor selger ikke kjente seg igjen. .

i3 er en av få jeg ikke har prøvd, så har høye forhåpninger. En trilling tror jeg blir uaktuelt, selvom jeg har fundert på det og

Sitat fra: jkirkebo på torsdag 01. juni 2017, klokken 13:15

Sitat fra: Electrix på torsdag 01. juni 2017, klokken 12:23
Jeg er 197 og har sittet godt i min Leaf i nesten 5 år nå. God plass til beina, og fremdeles grei plass i setet bak meg.

Ja, det er god plass i Leafen. Dessverre når jeg ikke fram til rattet når jeg justerer setet optimalt Null lengdejustering på rattet betyr at jeg må ha både unaturlig skarp knevinkel og ryggvinkel for at det skal bli behagelig å holde i rattet. Jeg anser dette som Leafens største svakhet.

Er dette jeg også tenker på mtp Leaf. Knevinkel og ankelvinkel blir for skarp. Tenkte ikke på korsryggen en gang.

Helst ikke varebil så holder oss unna det så lenge det går an. Må si jeg er fan av lavest mulig kjørestilling. Hvis ikke en kjører en Silverado e.l. da

Mulig å flytte speilet på egolfen? Hadde løst mye.

Hei. Vi har tenkt å kjøpe elbil nå ila sommeren/høsten. Det er ikke aktuelt med nybil. Så vi vurderer egentlig en egolf eller leaf.

Har prøvesittet i de aller fleste på markedet. Kjørt noen. Jeg er noen cm over 190 og må innrømme at jeg ikke finner noen god sittestilling. Jeg synes jeg sitter for høyt uansett hvordan jeg justerer setet (i en forsvarlig stilling)

Problemet er ofte at jeg har dårlig utsyn. Sladrespeilet er i veien og jeg får dårlig oversikt. Problem nr to er at foten på gasspedalen blir alt for vinklet og jeg ikke får en god hvileposisjon for fot eler bein.


Jeg synes Tesla (både S og X) hadde de dårligste kjøreposisjonene. Skuffende for biler til nærmere en million. Egolf sliter jeg med speilet og leaf har en utrolig vond hvileposisjon til beina. Soul var bare fæl.

Noen som sliter med det samme? Forslag til løsning? Vil veldig gjerne at dette skal gå, men kan ikke kjøpe en bil en skal bruke så mange timer i uten å sitte godt. Utenom dette må jeg si at bilene er utrolig fine.