Fikk tilbud på N-Connecta 2020 til 337' ink vinterdekk. Men 2021 koster vel mer? Der er det vel teleskopratt? Personlig kunne jeg klart meg med Acenta til 307' + vinterdekk om det ikke hadde vært for at den har halogenlys.

Prøvekjørte denne bilen på fredag. Fin bil å kjøre, men den innvendige plassen i baksetet og i bagasjerommet er mye dårligere enn i en Nissan Leaf. Også rett bakseterygg og begrenset takhøyde bak. Bilen skal kunne leveres i mai ved bestilling nå.

Nå sjekket jeg akkurat med BNH på Ski vedrørende reduksjonsgirolje og priser på skifte. Bilen min er straks gått  100 000 km. De ville kunne sjekke reduksjonsgiroljen, ikke skifte den nå. De ville derimot skifte kjølevæsken. Hva er riktig og nødvendig?

Min 2013 2. Gen US-Leaf mistet 1 bar etter 5 år og 80 000. Den har nå mistet kun 1% SoH på et år, så håper den holder seg lenge.

Det der med slitt eller ny frontrute er vesentlig. Kjøpte akkurat nye Biltema Clear Vision for noen dager siden etter at de gamle var ca 16 mnd gamle. De nye klarer ikke lenger å vaske rutene rene uten striper slik de gjorde for ca 30 000 km siden. Har 2013 US med ca 84000 km på telleren. Betaler ikke 800 for nye fra Nissan, men hvem lager noe til 3-400 kroner som er vesentlig bedre?

Bremseservice med skifte av bremsevæske kr 2100 hos Birger N Haug på Ski. Merkeverkstedet var billigst! Skifter kupefilter selv og har Leaf Spy pro, så trenger ikke batteritest.

Jeg har en US 2013 2. Gen med Led lys dom lyste helt på bærtur. Fikk dem justert for 250 på en Naf-stasjon. Det er altså manuell justering på min SV-versjon.

Hei. Jeg har Us-Leaf 2013-modell 2m gen. Kjøpte i fjor med da 38k km. Nå har akkurat den 12. batteri-bare forsvunnet. Bilen kom fra San Jose i California. Vil anbefale deg å teste batteriet med Leaf Spy. Du risikerer som meg at batteriet har 15% reduksjon i stedet for bare noen få prosent. Bilen er fin og problemfri, men kjøper norsk elbil neste gang.

Visia har mye kjipere seter. Prøv dem på langtur før du kjøper.

Har akkurat sittet i og sett på AE på Skøyen i Oslo. For en skuffelse! Helt ok utvendig men trist kvalitetsfølelse og sittekomfort. Ikke elendig, men trist. Litt som Hyundai i20. Mye mindre enn Nissan Leaf som jeg har nå i forsetet. Trist bil for dem som bare vil ha et fremkomstmiddel med stort batteri.

Sjekk også shims på drivaksel. Dette er også noe slitt på min Leaf. Kan visstnok lett fikses ved å legge inn nye shims (skiver som forhindrer slakk).

Takk for svar. Da er det nok som jeg trodde egentlig lurt med full service. Koster vel 2-3000. Har selvfølgelig skiftet pollenfilter. Fort gjort. Det lukter skitten støvsuger når jeg skrur på ac'en.

Hva anbefales av ac-service? Jeg har en 2013 US-Leaf 2. gen hvor jeg ikke vet om det har blitt utført påfylling av gass eller rens/service og eventuelt filterskifte hvis bilen har noe sånt. Noen som vet hva som bør gjøres? Hos meg fungerer ting tilsynelatende normalt.

Jeg kjøpte en noen sa virket, men dessverre. Må kjøpe en annen. Venter til jeg er sikker på aktuell kjøpslink på ebay.

Prøv å lade et annet sted. I det nye hyttefeltet til min venn fungerer ikke originalladeren til min bil. Den blinker og klikker. Med en lånt charge Amps-lader går det fint.