Generelt ingen god ide å bremse i sving, spesielt når det er glatt. Det er kanskje en grunn til at bilen slutter å regenerere når den merker at grepet slipper?

Denne videoen fra Teslabjørn bør kunne svare deg på det.

Sitat fra: gr på lørdag 07. oktober 2017, klokken 15:17Ikke-eksisterende problem på e-Golfen vår iallfall.

VW har en automatisk funksjon for å tørke bremsene, ved at klossene strammer litt til og gnurer mot skivene under kjøring, helt til det er tørt. Mulig at de har skrudd funksjonen opp på 11 på e-Golf (og GTE), og at dette dermed også hjelper mot rust.

På min bil hører jeg i hvert fall en lav skrapelyd fra bremsene den første halve kilometeren etter at bilen har stått en stund, spesielt hvis jeg kjører med åpent vindu.

Jeg nevnte det for Møller da jeg skulle ha bilen på service, men de visste ikke noe, og hørte ikke noe. I ettertid har jeg lest om tørke-funksjonen og kommet fram til at det antakelig skal være sånn.

Sant, jeg skulle ha nevnt at animasjonen ikke yter dem rettferdighet.

Fortsatt en gimmick da.

(Det skinner vel ikke igjennom at jeg ikke har sånne på min?)

Tja, altså, min mening om den saken er, kremt, et øyeblikk ...


...

Javisst ser det stilig ut, men når alt kommer til alt er det vel den største gimmicken siden blinkende joggesko?

Sitat fra: Ole Christian på fredag 06. oktober 2017, klokken 15:37Lurer på hva dynamiske bak lykter egentlig er ?

Klikk for å se animasjon. (Beklager at jeg ikke fant en Golf, men dette gir i hvert fall en ide.)

Funker ikke for meg. Avataren min ligger på HTTP, og når jeg limer inn URLen og klikker "Endre profil" så tømmes innholdet i input-boksen og radioknappene går tilbake til "Ingen avatar".

Edit: Likevel er avataren min tilbake? Ok, litt u-intuitivt men så lenge det funker så er jeg fornøyd.

Så lenge hårfestene holdes utenom så er det ett fett for meg.

At da er det bra å ha garanti? 

Tanken bak varsellyder og denslags er vel og bra, men lyder som ikke kan skrues av blir en stressfaktor. Og stress går ut over trafikksikkerheten. Håper dette blir fornuftig balansert framover.

Selv har jeg skrudd av ("hacket" bort) det meste jeg kan av pling og pip i bilen min. F.eks. er jeg voksen nok til at jeg kan ta på meg sikkerhetsbeltet uten at en elektronisk kakafoni skal måtte tvinge meg til det. Og jeg er fortsatt ung nok til at når jeg åpner døra så er jeg klar over at døra er åpen.

Rygge- og kjøre-sakte-lyd har jeg ikke, og det er jeg veldig glad for. Et kjøre-sakte-"horn" for å tute forsiktig på fotgjengere og sykliyster hadde imidlertid vært kjekt å ha. Enn så lenge får jeg belage meg på å rulle ned vinduet og kremte til den store gullmedaljen.

Hm. Kanskje man skulle plassere en trådløs dørklokke i grillen, og teipe knappen fast på dashbordet. Produkt-ide?

Ser jo ut som blomsterpotta og sykkelen er strategisk plassert for å sperre fortauet best mulig, så det er jo ikke sikkert at man hadde hatt så veldig lyst til å sykle forbi der uansett.

Glem heller ikke at sjåføren, som vanligvis befinner seg i bilen oftere enn noen av passasjerene, som regel sitter på venstre side her i landet. I sum gir dette større vektbelastning på venstre side av bilen. Denne effekten er naturlig nok mest merkbar i ukene etter jul.

Ser ut som den gamle e-golfen har det, så jeg tipper den nye har det også.

SitatLike all other 2015 Golf models, the e-Golf is equipped with the XDS® Cross Differential System

http://media.vw.com/model/pack/92/

På min egen GTE merker jeg det godt hvis jeg aksellererer og svinger samtidig på sleip vei. Bilen plinger og sier at elektronikken har trådt inn, og jeg kjenner at systemet "bryter" bilen rundt og motvirker understyring. Effekten kan føles litt brutal hvis man selv er brutal på gasspedalen.

Sitat fra: ganton på mandag 07. august 2017, klokken 11:13Måtte bare trekke på smilebåndet over at dette er vel minst tredje tråden som diskuterer om det blir hengefeste eller ikke, og som lever side om side.

Det er kanskje noe moderatorene kunne (burde?) ta tak i? Vet ikke om SMF støtter fletting av tråder, eller hva forumreglene sier - eller for den saks skyld hvor de ligger, men det virker jo naturlig å slå sånt sammen.

Eller verken bil eller støvsuger kan brukes fordi førersetet har kilt seg fast i støvsugerslangen.