Sitat fra: Ingeniøren på tirsdag 28. mars 2017, klokken 07:19
Formaterer du pinnen med exFAT så fungerer den med siste oppdatering og...

Nei, det fungerer ikke. Min 32 GB USB-pinne har 30 027 776 kbytes. Innholdet i ZIP-filen er 31 036 765 kbytes. Det er ikke plass.

Jeg har oppdatert kartet ved å benytte en USB-harddisk. Jeg laget en partisjon på 32GB og formaterte den som FAT32. ZIP-filen som jeg lastet ned med BMWUpdateManager, pakket jeg ut og kopierte til harddisken. Det var bare å plugge harddisken i bilen, og så ble kartet lastet inn.

Jeg kjøpte også en "32GB" minnepinne, og den var for trang for 2017-1 oppdateringen.

Sitat fra: LMOR på søndag 28. august 2016, klokken 08:42
På vei tilbake. Første etappe med litt høyere forbruk pga oppstartsforbruk og høyere gjennomsnitt pga få biler ute på veien. (Ingen andre blå i3 sett på hele turen så langt)

Etappe: Destinasjon-Sandvika - Drammen
Utetemperatur: 12 grader, første etappe med forvarmet bil, men ikke innkjørt
Kjørt: +23=23km
Snitt: 14,9
Snittfart: 69km/t
Brukt 3,4kWh hit

69 km/t i snitt på søndag morgen på E18? Det var ekstremt forsiktig kjøring! :-)

Sitat fra: TM på fredag 12. august 2016, klokken 07:59
Kjørte fra Asker - Nevlunghamn T/R. 257 km. Hadde ikke fått ladet så nye når jeg skulle hjem, så jeg startet hjemturen med 62 %. Rekkevidden i appen viste da 152 km, så jeg tenkte at jeg da ikke trengte å lade underveis. Men da jeg la inn destinasjonen Asker, så ble estimert rekkevidde bare 102 km. Jeg valgte derfor å kjøre i ECO pro og begrenset hastigheten til 92-95 km/t på E18. Temperaturen i kupeen ble satt til 19 grader.
Etter hvert ble estimatet noe bedre, så da jeg kom til Drammen, så hadde jeg 1 km lenger rekkevidde enn jeg trengte  . % SOC var 12 %. Syntes det var litt dristig å gå løs på Lierbakkene med 13 % rest midt på natten, så jeg ladet 2,3 kWh (4 minutter) i Drammen. SOC 19 % Framme i Asker hadde jeg 9 %, så det hadde nok gått hele veien hjem uten lading underveis. (antatt 3 % rest).

Kjørte du etter fartsgrensene på vei til Vestfold? Det er jo mye 100-110 på den strekningen. Det hadde vært litt interessant å vite hvor mye strøm det var igjen når du kom frem til Nevlunghavn.

Auto Express BMW i3 94Ah 2016 review

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/i3/96423/bmw-i3-94ah-2016-review

Jeg har ikke sjekket om denne kalkulatoren har vært linket opp tidligere, men som fersk på forumet så tilgis sikkert dobbelposting :-)



Lenke: http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/i/i3/2016/showroom/range_charging.html