Hei,

Er det noen som har fått endret eller programmert om servoen til å svinge "lettere" ?

Min samboer ønsker litt mere kraft i servoen grunnet problemer med skuldrene. Lufttrykket i dekkene er ok.




Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Brukt fusso på teslaen og en haug med andre biler i forskjellige farger. Bra produkt som holder lenge!

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Beklager, buddy

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Så denne karen idag morges... ikke ladet personen, men tok også 2 ladeplasser. På skøyen stasjon..



Testet om det var plass til min tesla uten nytte, og sjekket med en annen som trengte å lade rett etterpå med en e-golf. Begge konkluderte med at føreren av den blå klossen av en think ikke hadde tenkt helt klart når han/hun hadde parkert.



Dette er bare idioti...

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Var ikke meg som skrev lappen, bare så det er sagt. Var der allerede

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Så disse to idag, tok ladeplasser uten å lade rett ved skøyen holdeplass.

Jeg hadde bare 20% og skulle gjerne ha ladet, men neida..



En av dem hadde visst fått lapp på ruta som jeg måtte bare ta bilde av [emoji1]



Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Kjøpte uten dekk, rundt 6000,- for ett sett i 19". De passer perfekt til Tesla uten sentreringsringer.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Bor i Oslo og endte med å kjøpe mine PH Turbine hos dekk24 i Moss. Hentet dem forrige uke.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Skal testes! Takk for tipset.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Går over ofte med swissvax sitt sett. Tar på elefantfett ellers på de mest utsatte områdene, som for eks sitesstøttene. Dette hjelper, og unngår nå alltid å røre sitesstøttene når jeg gå inn/ut av bilen.

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Slikt ser slitasjen ut hos meg. Tror du dette er noe man kan få dekket på garanti?



Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Fant ut av det. Pris på ny ramme 3200,- med montering

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Hei,

Spm 1: Klarte å miste mobilen min så den traff alurammen som er rundt skjermen i bilen. Det ble ett lite hakk, som irriterer meg grenseløst hver gang jeg setter meg i bilen.

Har noen fått byttet denne rammen og kan fortelle meg hvor mye dette koster sånn ca?

Spm 2. Bilen har kun gått 2800 km men skinnsetene har allerede begynt å bli slitte ved ryggstøttene. Jeg er forsiktig når jeg går inn / ut av bilen, men allikevel slites setene utrolig fort. Setene er nextgen i sort skinn.

Har noen fått setene byttet ut på garanti?



Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Sitat fra: thilo på mandag 18. juli 2016, klokken 16:08
Gratulerer !

Litt mer en 1 år med Tesla her, fortsatt hver gang en glede å sette seg i bilen og kjøre 

Takk takk Høres bra ut, klarer ikke å vente mer!

Sitat fra: Øyvind.h på mandag 18. juli 2016, klokken 16:18
Grattis Veldig mange som kjenner seg igjen i beskrivelsen din.
Når jeg prøvekjøre i 2012 hadde jeg gledet meg en stund, så jeg var nok litt forhåndsfrelst. Men fy f*** i h***** det var gøy. 420hk og et vanvittig lydløst skyv. Gledet meg ikke mindre etter den turen...

Takk Fantastisk maskin ja, helt utrolig skyv i disse bilene!

Sitat fra: knut.aulie på mandag 18. juli 2016, klokken 16:58
Gratulerer

Men, lurer litt på det med stillheten. Har ikke kjørt 90D,  men den første P90D som kom til Norge og den hvinte eller hadde en lyd ved aks som ikke var på P85 eller 85........
Eller for den saks skyld Soul, som er veldig stille (men har heller ingen aks å snakke om)........

Takker!

Ja det var en meget stille hvining under oppstart / hard akselerasjon men som forsvant så fort man kom seg opp i fart. Var ikke noe slik lyd på de andre elbilene vi testet, men så er S noe helt annet enn soul og leaf.

Hallo alle sammen!

Mitt første innlegg her inne og min første elbil er klar for utlevering om ikke så alt for lenge.
Jeg var lenge en av mange bensin/diesel bilister som hatet elbiler, syntes de fikk for mange fordeler og skapte bare kvalme som de aller fleste ikke el bilister gjør. Jeg tror det var en del uvitenhet som gjorde at jeg egentlig hatet elbiler.

Men, så flyttet jeg utenfor ringen i Oslo, dyrt var det allerede med en bensinbil og dyrere ble det når man fikk regninger i posten fra Fjellinjen hver mnd. Det bare ballet seg på. Jeg skjønte at dette ikke gikk lengre, bensin var dyrt spesielt når man hadde en bensinsluker som sin nr 1 bil.
Pratet med samboeren om dette, og vi ble enige om å revurdere elbil og evt prøvekjøre noen modeller.

Vi testet alt fra Nissan Leaf til Kia soul. Ingen av dem falt i smak, mye på grunn av rekkevidde men også design som ikke falt helt i smak.

Vi dro dagen etter til tesla alna. Her hadde de en P90D på utstilling, samt noen 90D modeller som demobiler.
Prøvekjøring var bestilt, minstemann var med så vi fikk testet om barnesetet vi hadde passet. Det første som slo meg var plassen, det var mye plass bak i denne bilen. Barnesetet passet, og det var superenkelt å montere barnesetet med isofix. Ungen var kjempefornøyd med plassen, endelig kunne hun strekke ut beina uten problemer.

Samboeren var tydeligvis fornøyd og smilte bredt. «Her var det mye plass» skrøt hun. Jeg klarte ikke å prate, jeg bare smilte fordi bilen var så flott. Har kjørt mye BMW i livet, samt andre merker.. Men Tesla var noe helt annet. Følelsen av å sitte i bilen uten å ha startet kjøreturen var helt magisk. For en bil!
Etter endt prøve kjøring, på alt fra 50 sone til 110, småveier og noe landeveier var vi frelst. Denne bilen skal vi ha!

Jeg veit ikke hvordan det var med dere når dere prøvekjørte denne bilen for første gang, men jeg klarer fortsatt ikke å slutte å smile. Dette var en av de mest behagelige og stillegående bilene jeg noen gang har kjørt! Ikke bare det, men for en akselerasjon!!
Dagen etter ble kontrakten signert på en nesten ny 2016 S 90D med alt av utstyr i perlehvit multi-coat. Bilen har kun 1000km på telleren og vi fikk bilen for ca 60 000 mindre enn en helt ny modell.

Jeg og samboeren har snakket om dette lenge, og vi gleder oss utrolig mye til dagen vi skal hente bilen! Nå er det bare å legge ut bensinbilene til salgs