Bytte av motor på min ved ca. 6000 km. "Ulelyd/hvinelyd" som økte med turtall. Motorbytte ble tatt på garantien og bilen er topp igjen.

Dette er en mulighet:

https://paulchensystem.net/products/de/heckträger/bmw/i3.html

Jeg har en blackvue som tar opp i begge retninger, koblet til en batteribank fra blackvue (https://www.blackvue.com/power-magic-battery-pack/)

Det var lett å montere selv, ledninger trekkes i taket ved å dytte de inn langs taktrekket, samt inn langs gummilistene mellom dørene og rammen, det er god plass innerst langs disse. Jeg måtte skru av en liten plastbit mellom for og bakdøren for kamera til bakvindu, men ellers var alt med hendene og baksiden av et par plastikk kniver. Ett hederlig  unntak av koblingen av Power Magic Battery Pack, som jeg ønsket skjult. Dette er montert av min lokale bilforhandler der sikringsboksen sitter (i fotbrønnen til forsetepassasjer).

Batteripakken lader mens bilen er i drift eller når den er koblet til strøm. Eneste tidspunktet den ikke tar opp lengre er hvis den står parkert lengre enn 8-9 timer), da er batteriet tomt.

Tenk nøye gjennom hvor i frontruten kamera plasseres, da vindusviskeren ikke tar spesielt høyt på ruten for passasjersiden, mitt kamera er plassert rett under speilinnfestingen. En negativ del med denne plasseringen er at det er rett foran lys-sensoren i speilet for å skru av/på bilens lys/blending av speil. Det reduserer sensitiviteten noe, og skrur nærlysene på oftere.

Har i3 med ACC og automatisk styring på motorvei "autopilot..."

Bilen (kamera/systemet) brukte lang tid på å kalibrere seg, men nå fungerer det tålelig bra. Bruker det daglig i køpendling Akershus-Oslo. Selvstyringen faller ut noen steder der den mister syne av kantmerkingen, og jeg har gjennom fire måneders bruk opplevd at motlys og tåke har slått ut ACC tre ganger.

Irriterer meg litt at ACC ikke holder seg aktiv ved stans, men det er lett å trykke reset på styret, så er den i gang igjen med det samme. Håper på en fiks for dette i fremtiden, ingen åpenbar grunn til at den skal skru seg av?

Leste om en på forumet som har kodet om selvstyringen til å fungere på alle veier og over 60 km/t, men fant ikke tråden i farta. Enn så lenge er den begrenset til større motorveier og opp til 60 (men ACC fungerer fint "overalt).

i3 er den beste bilen jeg har hatt, blant ett 30 talls biler jeg har eiet opp gjennom årene hvorav flere i toppsjiktet.

Sitat fra: moby666 på mandag 22. august 2016, klokken 22:36
Nå er vel heller ikke i3 særlig effektiv iforhold til andre elbiler?

Finnes sikkert andre kilder med andre data, men i følge dette  er i3 den mest effektive elbilen blandt masseproduserte biler i dag:

https://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=PowerSearch&year1=2016&year2=2017&minmsrpsel=0&maxmsrpsel=0&city=0&highway=0&combined=0&cbvtelectric=Electric&YearSel=2016-2017&MakeSel=&MarClassSel=&FuelTypeSel=&VehTypeSel=Electric&TranySel=&DriveTypeSel=&CylindersSel=&MpgSel=000&sortBy=Comb&Units=&url=SearchServlet&opt=new&minmsrp=0&maxmsrp=0&minmpg=&maxmpg=&rowLimit=10

Men ikke med stor margin.

Spørsmål: går det an å opprette bruker/logge seg inn når bilen er produsert, men ikke levert? (Har VIN)

Har dette evnt. noen konsekvenser?

Hei,

Ser det er en "jungel" av ladekabler der ute, og trenger noen tips til disse spørsmålene:

1. Hvis man som eier av nye i3 med større batteri skal ha mulighet for lading fra flest mulig støpsler/koblingspunkter/stolper, hvilke kabler trenger man i tillegg til den/de originale?
2. Hvilke overganger kan erstatte noen av kablene?

Ser noen merker tilbyr ladekabler hvor elektronikken ligger i selve støpselet istedenfor en kladd, og vil gjerne ha tips til merker, lengder, spiral vs. ikke, etc.

Sitat fra: 02jan på tirsdag 12. juli 2016, klokken 23:22
Ingen som har funnet et egnet sykkelstativ til å henge fast i bakluka ?

Her: https://paulchensystem.net/products/en/bike-carrier/bmw/i3.html

Vedlegger prislisten, lastet ned fra BMW's nettsider.

Ser i den siste prislisten på sidene til BMW for Norge at Alarm er merket som standardutstyr uten tilleggspris, men det står at det "må velges aktivt". Tolker det siste til at opsjonen ikke er med uten at man aktivt sier fra til forhandler som legger dette til.

Sikkert interessant for en del av dere der ute som vurderer i3, eller har i3 i bestilling med fortsatt mulighet for endring.

Sitat fra: JorgenM på søndag 12. juni 2016, klokken 07:56
Var på amerikansk nettsted, så gjelder kanskje ikke her nei.

Garageio ser ut som en automatisert og moderne løsning for garasjeporter som kan erstatte homelink: https://ifttt.com/recipes/374496-when-you-arrive-home-in-your-bmw-signal-garageio-to-open-your-garage-door

Krever Connecteddrive ser det ut til, i tillegg til boksen fra Garageio: https://www.garageio.com.

Får ikke egen i3 før september, så har ikke testet det selv.