Tja, mulig jeg misforstår ja..hakkete kjøring i svinger i hvertfall, mulig det gjelder line assist og ikke avstand til bilen foran .

http://www.autoexpress.co.uk/nissan/leaf/100747/new-nissan-leaf-2017-review

Testerne er fornøyde med e-pedal, ikke fornøyde med propilot assist (adaptiv cruise)

http://www.autoexpress.co.uk/hyundai/kona/99747/new-hyundai-kona-2017-review

Anmeldelse her og, kommentarer om mye støy fra 18" hjul. Lite vindstøy i høye hastigheter dog. Satse på at det betyr effektiv utforming og lavt forbruk for electric-versjonen? 

Jeg står på liste her på Kona hundre og nitti et eller annet, men har betalt inn depositum 10.000 kr på nye Nissan leaf - den har jeg ikke kjøpt, mer sannsynlig at jeg kjøper Kona.
Kanskje like mange er som meg og at det IKKE blir en flopp?

Takk for svar! Det er vel bare noen idiotisk plasserte knapper for setevarmere og cc samt sær ladeløsning som gjør at jeg ikke kjøper denne. Kunne fungert ypperlig som pendlerbil. Får se hva som skjer med prisen når nye Leaf osv kommer, kanskje jeg blir lokket da.

AppleKnocker: Har du noen erfaring med forbruk i motorveishastighet i vintertemperaturer? (100-120 km/t)

Sitat fra: Datsun på søndag 22. oktober 2017, klokken 09:30
Jeg ble foreslått svart folie på taket - pris 6000.  Vet ikke helt... er det holdbart nok?

Høres jalla ut, hva med slitasje steinsprut etc?

Sitat fra: oarnoe på søndag 22. oktober 2017, klokken 08:49
Dette er muligens interiørkode «G», dvs det som leveres på 2.Zero utgaven (Launch Edition)




Sent from my iPad using Tapatalk

Hmm, det stripete gråpartiet i midten virker da mye mørkere på 3d modellen.

Antall liter er en ting, praktisk utforming en annen

Hei du Opel-fyr SteinP;
Dere burde lært av Hyundai hva info til kunder angår. De har vel gitt mer informasjon om kommende Kona til sine kunder på venteliste på tre uker, enn hva dere har gjort til folk som venter på AE på et drøyt år.

Opel har litt å lære av Hyundai når det gjelder informasjon til kundene.
Noterer at det kommenteres i testen høyt støynivå på landevei, det ble også kommentert på den australske. Håper det er levelig nivå.
Ellers skjønner jeg ikke helt det som står i testen om at man jobber med å få på plass takstativ - vil det ikke alltid være tredjeparts løsninger som vil passe, om enn " utenpåliggende" fester?

[quote author=hemi link=topic=36098.msg623058#msg623058 date=1508235051)

rart de sier april levering fortsatt, jeg bestilte andre dagen det var mulig, og fikk april :p så enten har de sykt mange på levering samme skip, ellers erre noe som skurrer. kanskje andre får før, we will seeeeee
[/quote]

April/mai sa de til meg i Oslo på fredag. Snart over på juni

Noen som vet om forhandler (BNH) tar seg bryet med å lese av data med Leafspy når bil skal på service om man spør om dette? Jeg leaser og er interessert i å vite batteristatus mhp om jeg skal kjøpe ut bilen. Batterirapporten deres er vel ikke bruka des til noe?

3d visningen i linken din var kjekk. Det ser stoffsetene ganske ok ut.

Noen som har vært og sett på bilen i disse dager hos BNH? Jeg tok en tur. Ser jo grei ut utvendig, vet ikke om jeg synes den har blitt så oppgradert innvendig. Ikke teleskop-ratt, men det har vi jo lest oss til. Fine skinnseter, men merkelig at ingen hos BNH greier finne info om, eller har et bilde av stoffsetene som er det de selger i launch edition. Bagasjerommet er vel noe større, men ikke noe mer funksjonelt med hjulbuer og Bose-kassa (men nå blir det jo ikke noe Bose på launch edition uansett).
Det var også merkelig hvor lite BNH visste om når mulighet for fri konfigurasjon blir mulig.