Ah, ok, da forstår jeg. Takk for oppklaring!

Hvor mange km står det på gjettometeret i deres eGolf når dere kommer ut på morgenen etter å ha ladet hele natten?

Min står bare på mellom 145 og 160. Og når den er på 145, og det på appen står at den er ferdig ladet, så nytter det ikke å trykke på "start lading", det går ikke.

Hvorfor lader den ikke fullt? Skal ikke det egentlig være 190, ca?

Hvor i bilen kan jeg se om min er stilt inn på å lade til 100% eller 80%? Jeg kjører hver dag, så fint hvis den kan lade fullt.

Jeg har problemer med å ta i bruk appen.

Jeg har ikke fått tilsendt den koden som skal tastes inn i bilen. Det ser ut til å være et problem fordi bilen har vært registrert før. For når jeg registrerte meg og skulle betale fikk jeg kun valget å forlenge min avtale, og det gjorde jeg og betalte. Men får ikke tilsendt kode.

Møller visste ikke hvordan dette kunne løses og sa de måtte høre med produsenten av appen, og de visste ikke hvor lang tid det kunne ta. Så selv om jeg har registrert meg og betalt, så får jeg altså ikke brukt appen.

Har noen vært med på lignende?
Tror dere det vil ha noe for seg å få koden fra selger eller vil ikke det funke siden jeg nå har registrert bilen på nytt?

Jeg har akkurat fått min eGolf, og har lest i instruksjonsboken, samt her inne, for å prøve å forstå alt dette med lading.

Føler meg forvirret etter å ha lest tråder her inne hvor dere diskuterer lading. Jeg har lite peiling på elektrisitet, og det brukes en del begreper som er litt gresk for meg.

Vi har vanlig 16A stikkontakt på husveggen. Den lader jeg bilen med nå. Ledningen, kontakten eller kladden blir ikke varm.

Tror kladden lyser som dem skal. Blinker grønt på bilsymbolet, den grønne skalaen lyser helt fullt og grønt. Under den lyser én orange lampe. Er alt som det skal da?

Ser dere snakker om å stille ned til 10A eller kun lade til 80%. Det skjønner jeg ikke noe av. Hvorfor skal jeg gjøre det? Og hvordan?

Forvirret! 

Har ikke vært der enda, men fikk et tips om at Jafs i Minnesund har lader, så kanskje det blir det. Ellers så er det visst en Marche på Espa og, så vurderer evnt å spise og lade der. Vi får se.

Si gjerne fra hva det blir til når du tar turen.

Tusen takk for alle svar! Da går jeg for noe sånt, istedenfor å installere noe til over 16000,-. Har lest mye om dette nå, og har konkludert med at det neppe ville vært lovlig å lade elbilen i vanlig stikkontakt hvis det var så himla farlig. Men skal selvsagt sjekke at alt er ok med alt utstyr.

Takk igjen for alle gode svar.

Sitat fra: aerox88 på onsdag 27. april 2016, klokken 21:38
Tja, hamburger på Espa er vel det første jeg kommer på

Jeg har bare spist boller på Espa før, og husker kun en bensinstasjon der, ikke noen hamburgerrestaurant? Er det ved siden av bensinstasjonen eller i nærheten, eller mener du den bensinstasjonen?

Og der har de bra ladestasjon?

Skal kjøre en tur til Hamar, og planen er å stoppe én gang på turen for litt kaffe, mat og strøm.

Jeg vet jeg kan lete på Ladestasjoner.no etter hvor jeg kan lade, men tenkte å høre her om noen har kjørt den strekningen før og kan anbefale et spisested med både ok mat og velfungerende ladestasjon?

Jeg kjører E-Golf, hvis det har noe å si. Og jeg liker all slags mat, men vil sitte inne, ikke på rasteplass eller lignende. 

Håper noen har noen gode råd! 

Sitat fra: Solan_G på onsdag 27. april 2016, klokken 12:47
Lader på vanlig 16A chucko kontakt, men med laderen innstilt på 10A. Har sjekket med termokamera hvordan det påvirker kontakten, og så langt har det ikke vært antydning til unormal temperaturheving.

En dedikert lader er utvilsomt bedre, og nå som det etter hvert begynner å komme på markedet med Type-2 kontakt vurderer jeg også å montere det. Har ikke villet montere med fast ledning forde jeg bruker bil både med Chademo og Type 2 lader, og vil bare betale for en ladeboks. også med tanke på fremtidige bilkjøp.

Jeg synes også at 10-15000kr i installasjonskost i tillegg til boksen er for mye.

Ok, så hvis jeg forstår deg riktig, så er disse laderne til rundt 6000 kr ikke noe mer brannsikkert, men det er enklere siden den har kabel og ladepistol? Eller vil det også være mer brannsikkert?

Tusen takk for alle svar. Jeg har bestemt meg for å sende bilen med transport isteden, siden det framstilles her som noe risikabelt for meg som nybegynner å ta den lange turen.

Jeg takker for alle innspill!

... eller bruker dere vanlig stikkontakt (16A) som man gjerne har på husveggen fra før?

Jeg har en kontakt på husveggen ved gårdsplassen fra før (16A) og så egentlig for meg å bruke den til saktelading av E-Golfen hjemme over natten. Jeg leser på nett at 92% av alle elbil-eiere gjør det på denne måten.

Men så kom jeg over en annen reportasje på nettet, hvor det ble beskrevet som veldig brannfarlig å gjøre det på denne måten, og at det uten tvil ville bli brann til slutt hvis man holdt på slik. De mente det var galskap av folk ladet bilen sin utenfor husveggen med sovende barn i huset, at dette var svært uaktsomt. Dette skremmer meg jo.

Lurer derfor på hvordan dere andre gjør det?

Og hvis dere har installert en ladestasjon hjemme, hvor mye måtte dere betale? Jeg har hentet inn et tilbud fra nærmeste elektriker, og han skulle ha 16 000,- for oppdraget. Det synes jeg er dyrt. 

Etter råd her inne har jeg nå registrert meg på og lastet ned app fra Grønn Hverdag og Fortum. Det er i alle fall en start.

Jeg skal kjøpe en e-Golf i Trondheim, og planen er å ta fly opp og kjøre elbilen hjem.

Har lest her på forumet at det er en del ladestasjoner på den strekningen, men blir litt forvirret over navnene på disse, samt snakk om abonnement og type ladere.

Er det noen her som er kjent med den strekningen og kan gi meg noen råd om hvor det er best for meg å lade på veien?

Setter stor pris på all hjelp.

Tusen hjertelig takk for konkrete og detaljerte svar. Setter stor pris på det!