Hei,

Jeg eier en S70/75 D.
Ikke så mye å hente å oppgradere men jeg tenker å gjøre (litt bedre salg verdi senere med 75 badge også) siden pris er "gunstig" nå.
Er det noen som gjorde dette og ha erfaring å dele?
Jeg lurer på om man trenger å oppdatere sin forsikring avtale og vognkort. Anyone?

Husker at et par uker etter å få min S70D i august i fjor, rørt bilen litt gulvet etter å kjøre ut av skeidar i Nesbru (bærum). Jeg var parkert inne. Litt støy og mer bekymring enn nødvendig men 100% sikkert uten konsekvens. Merket etterhvert at mange som kjørte ute var ekstra forsiktig.
Hadde ønsket at bilen var 1-2 cm høyere
Har ikke hatt denne problem med e-up´en på samme sted.

Ellers det gikk storsett bra, men nå jeg passer på hvor jeg kjører.

Det er bare å lese "Klagehjelp FAQ". Det ser ikke veldig seriøs ut.
"Hvorfor tar Klagehjelp seg betalt?
Alt arbeidet vi gjør er dyrt. Det er nettopp derfor vi mener kundene våre sparer så mye på å bruke oss. Vi har rundt 40 konsulenter i sving hver dag, vi har store lokaler, bransjeledende IT-systemer ... alt koster - også vi. Du VIL at vi skal tjene penger, slik at vi kan hjelpe deg også en dag."

Og som regel alle disse selskap som lover mye og som ta betalt på forhånd er å unngå.

Gratulerer

Nå koster dette 33.100,- når man bestiller en ny bil. Så jeg blir ikke overasket om det koster kanskje 40.000,- å ettermontere dette nå...

Bra at de var pragmatisk.
For min del, måtte jeg bestille en time og levere bilen... mye bortkastet tid for alle.

Hei,
Vil bare dele litt erfaring.
Hadde en blinklys på høyreside som gikk ut av karrosseri men holdet "fast" takk til strøm kabel. Lys fremdeles fungerte fint.
Dette sannsynligvis skjedde etter høytrykk vask (holdt god avstand)... Da jeg så nærmere, var det et plastisk klipp bak den deksel som var defekt... Veldig dårlig kvalitet mener jeg om det er så lett å ødelegge...
Brukte litt teip og gikk hos møller. Fikk dette erstattet på garanti (selv om de provde å få betalt for dette før vi avtalte time...måtte forklare at dette er normal bruk, og ikke normal at dette ødeleges sånn...).
Det ser ut at den del er ganske billig (et par hundre kroner) og veldig lett å gjøre selv. Man må tenkte på det når garanti utløper.

Høres ut som en god valg. Jeg nesten gikk for Cybex Solution M-fix selv, som ser bedre ut for nake/hodet støtte.
Den besafe er kanskje litt bedre for sidecollision. Nølte lenge.
Ellers er jeg ikke veldig fornøyd med hodet støtte på Tesla bak sete som forstyrrer litt... hvorfor kunne ikke disse fjernes som alle andre biler...

Sitat fra: shufu på søndag 20. november 2016, klokken 20:42

Sitat fra: twinpeaks på torsdag 10. november 2016, klokken 10:19
Valgte du 7" eller 10"? Jeg har en idé at det er tryggere jo kortere de er siden "vinkelen" for setebeltet blir mer "riktig", men det kan jeg også ta feil.

Jeg tok den 7" regular. Jeg bruker denne for å feste min 3,5 gammel datter på en besafe izi up X FIX. Det fungerer utrolig mye bedre enn uten, men det kunne har vært litt lengre kanskje. Og det ville hjelpe mye om den var "rigid".
Jeg tror jeg skal prøve den 7" eller 8" rigid versjon for å feste mitt andre datter. (var litt i tvil med denne rigid versjon, hadde vært bra om noen som har prøvd kunne gi tilbakemelding)

Et par bilder for å illustrere:

Sitat fra: twinpeaks på torsdag 10. november 2016, klokken 10:19
Valgte du 7" eller 10"? Jeg har en idé at det er tryggere jo kortere de er siden "vinkelen" for setebeltet blir mer "riktig", men det kan jeg også ta feil.

Jeg tok den 7" regular. Jeg bruker denne for å feste min 3,5 gammel datter på en besafe izi up X FIX. Det fungerer utrolig mye bedre enn uten, men det kunne har vært litt lengre kanskje. Og det ville hjelpe mye om den var "rigid".
Jeg tror jeg skal prøve den 7" eller 8" rigid versjon for å feste mitt andre datter. (var litt i tvil med denne rigid versjon, hadde vært bra om noen som har prøvd kunne gi tilbakemelding)

Sitat fra: Øyvind.h på fredag 18. november 2016, klokken 09:25
I-Pace er en mye mindre bil enn Model X. Litt som X3/X4 vs Audi Q7.
Forskjellige segmenter/kundegrupper.

I den grad Jag'en tar kunder fra X er det kunder X'en egentlig ikke skulle hatt i utgangspunktet.

Enig.
Det er mange som kjøpte model S og model X pga ingen andre alternativ i segmentet under. Jeg selv hadde vel kjøpt en litt mindre bil om det kunne finnes med samme god rekkevide (og SC nettverk).

Med 5 års binding det blir litt dyrt. Bra bil i sommer men om vinter det ser litt vanskelig ut å bruke...
Om man kjøper nytt, man kan selge når som helst og om man klarer å beholde denne 3/4 års blir tapen  i forhold til leie mye mindre. Bare min mening.
Men det kan være sikkert et alternativ om man har ikke kontant/sparing for en bil og må låne uansett.

Sitat fra: alda på fredag 04. november 2016, klokken 09:49
Där gick prisen upp... Eller mer korrekt: prisen på vinterhjul ökas med 5900 kroner

Det begynner å være latterlig... Hvor høy kan man ta betalt for disse hjul...
Pris av "gammel" pano tak med takstativ har økt også.

Sitat fra: automat på onsdag 02. november 2016, klokken 21:50
Og slik sett skulle kanskje tråden heller vært startet når model 3 kommer. Da tipper jeg S-60 og kanskje 75 forsvinner. Fordi Tesla heller vil selge en fullspekket M-3, enn en ribbet S-60. Og at model S blir enda mer rendyrket som premium.

Tror du har rett. Føler at det er dette som har skjedd på model X da 60 ble bort.

Det har vært 3,5 uker at app sluttet å fungere igjen hos meg... Hadde vært fint å varme bilen nå at vinter nærmer seg...