Jeg skiftet til vinterdekk i dag, for første gang, men fikk lang nese da jeg dro på bensinstasjonen for å sjekke trykket. Det var jo ikke noe vanlig støvhette, men en tilsynelatende bombesikker metallsak. Hvordan får man av denne, og er det normal ventil under? Det virket jo ikke som noen veldig brukervennlig løsning når man kjapt skal sjekke luften....

Nå er selvsagt FM-radioen et forbigående problem, om myndighetene gjør alvor av truslene sine, men frem til det:
Hvordan endrer man rekkefølgen på FM-stasjonene som er programmert, evt. programmerer på nytt? Det er lite trafikksikkert å måtte trykke Stasjoner, og deretter rulle flere sider for å finne en av favorittene, som selvsagt ikke ligger på førstesiden... Finner ikke et ord om det i manualen.

Dere som nevner diverse hastigheter i rekkeviddeddbatter: snakker dere hasighet iflg speedometer eller med ekstern GPS? speedometeret viser jo langt over reell hastighet på løvblåser'n. Og innebygget GPS har for meg uforståelig manglel på nettopp hastighetsvisning...

Vel, hvis noen vet hvor i de lite brukervennlige menyene man slår av den fordømte fotoboksvarslingen (som pøser på med minst 50% høyere volum enn radioen), setter jeg stor pris på tips...
Jeg har vært på kryss og tvers i menyene, men finner ikke dette. Vi har 2014-modell

Joda, jeg er selvsagt klar over at en ekstern enhet er fine greier. Men litt av poenget er også å slippe enda en dings i vinduet, med sugekopp som ikke sitter altfor lenge av gangen (har nok slikt i hovedbilen..), så lenge det er et innebygget system i bilen.
Skuffende om ikke Nissan har lagt litt mer vekt på dette, når også GPS'en brukes aktivt for å vise ladestasjoner når det går nedover med batteriet.

Hvordan er det med mulighet for kartoppdatering og fotoboksoppdatering på Løvblåsere? Begynner å bli grundig lei av den høylytte varslingen av fotobokser i nærmiljøet som er borde for flere år siden. Kunne også tenke meg en oppdatering av kartene. Men jeg fikk en vemmelig mistanke om at det - om det er mulig - koster formue hos Nissan. Ville jo vært for galt om en ferskvare som kart kunne oppgraderes enkelt og rimelig...
Selve kartprogrammet kunne jo med fordel også fått en real overhaling. Brukervennlighet er ikke første ordet jeg kommer på, sammenliknet med TomTom'en i dieselbørsa vår. Bare få trykk på ny rute, legg inn adresse og kjør. Det kan man vel ikke skryte uhemmet av på Løvblåser'n... 
Men det aller mest idiotiske: En GPS som ikke viser sanntidshastighet når den først er aktiv....

For oss som ikke har toppmodellen Leaf med LED hovedlys: Noen som vet om det lar seg gjøre å bytte ut til LED-utgave av H4? Jeg ser det er mange utgaver å få tak i på nettet, men går det dritt å bruke disse, med tanke på sensor for defekt pære og slike ting?
Det irriterer grenseløst at ikke alle elbiler har LED hovedlys. Tørste halogenpærer har ingenting på elbil å gjøre... Og ikke alle har råd til toppmodellen ....