Sitat fra: nilsen_79 på tirsdag 14. mars 2017, klokken 23:59
Får bilen om en uke, men måtte prøvekjøre nye i3 i dag for å sjekke lademulighetene. I den anledning koblet jeg den til Tesla Wall connectoren i garasjen. Det er koblet som 230V IT 32A 3-fas (som vel egentlig er en slags 2-fas). Det tok noen sekunder, så låste den seg fast og det begynte å blinke blått som det skal gjøre. I bilen sto det at den ladet. Fant ikke ut hvor man leser hastigheten. Så ut til å fungere, men jeg kom borti knappen på ladepistolen da jeg skulle ta den ut. Begynte å blinke rødt på ladeinngangen i bilen, og bilen måtte låser opp og igjen. Fikk da feilmelding om at det var noe med drivverk.
Sa i fra da jeg leverte i3en. De sa feilmeldingen ikke hadde noe med ladingen å gjøre, og den var borte da de sjekket, og at nye i3 skal kunne lade på alle type 2 ladestasjoner, også Tesla sin. Ikke at jeg tror de vet noe om denne 2-fase greia til Tesla.
Bilen ladet ihvertfall. Jeg regner med at det da ikke er noe farlig å fortsette med det? Litt sånn enten fungerer det, ellers så fungerer det ikke?