Jeg var på TMX visningen i dag. Jeg har 2 barn og vi kommer stort sett til å være 4 i bilen. Jeg vil ha 6 seter (nettopp pga ski).
Fruen vil ha 7 seter. Hun er 170cm og synes selv at hun satt ok i midre seterad.
Blir noen barn bilsyke så er det i midre sete de skal plasseres. Hun har et godt poeng der.

Dessuten så kan det midterste setet fjernes med tiden dersom det bare er i veien. Antar at ettermontering av nytt sete vil være mye dyrere enn å fjerne ett sete. Prisforskjellen er ikke mer enn 8-9.000 NOK mellom 6 og 7 seter.

Det som bekymret meg i TMXen er at det blir vanskelig å sikre bagasje/løse gjenstander i bagasjerommet dersom siste seterad er nedfelt. Det var virkelig ikke mange fester her og ingen mulighet for å ha et "sikkerhetsnett".

Bilen er ellers lekker innvendig. Setene fantastisk myke og noe helt annet enn i Model S. Dessverre billig plastikk preg over seteryggene og "kappen" under forsetene. Her var det mykplas av dårlig kvalitet.

Hei

Jeg reserverte min Model X i 2012 og betalte da depositum i Euro (4000€). Dette tilsvarer etter dagens kurs ca 38.000 NOK.

Tesla vil trekke fra 30.000 NOK fra sluttregnigen. Dette mener jeg er feil. Jeg har betalt 4000€ og omregningen til NOK bør skje etter dagens kurs/ved oppgjør, og ikke 2012 €-kursen.

Jeg tok valutarisikoen med totalpris.
Tesla tok valutarisikoen med depositumet. Depositumet mener jeg kan anses som at Tesla fikk et "rentefritt valuttalån" på 4000€.

8000 NOK er ikke en stor sum sett i sammenheng med den totale prisen. MEN penger er penger.
Hvordan er omregningen for de som betalte 30.000€ for Signatur serien? Her vil det være ca 80.000 NOK i prisforskjell for de som reserverte i € hvis Tesla regner om et 2012 kursen kontra dagens kurs.

Jeg har lest kontrakten og kan ikke finne noe om dette emnet. Har noen av dere andre vært bort i problemstillingen?