Jeg skjønner, så det er hva de mener med at bilen handler mer strøm.
Så, om man vil lade bilen fortere enn 3,7 kW/t hjemme må man ha tilgang til 400 V
Så, om man vil lade bilen fortere enn 3,7 kW/t hjemme må man ha tilgang til 400 V
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#2
Mercedes B-Electric / Sv: Poll om B250e
tirsdag 08. mars 2016, klokken 21:41
Hei. Flott poll, jeg har en spørsmål angående en av mulighetene.
Jeg kan se at noen har 230V 32A hjemmeladestasjoner. Jeg har en amerikansk versjon av B-Classen. Jeg har lest på nettet at europeiske versjonen kan kun ta i mot 3,7 kW(230 V 16 A) eller 11 kW(400 3-fase 16A) og da er 16A max strøm som bilen kan ta i mot. Jeg har lest på noen nettsider at amerikanske versjonen kan ta i mot mer strøm, helt opp til 40A.
Stemmer dette? I så fall kan man bruke 32A hjemmeladestasjon og få 7,4 kW lading.
Se f. eks. her: http://www.plugincars.com/mercedes-b-class-e-cell
Jeg kan se at noen har 230V 32A hjemmeladestasjoner. Jeg har en amerikansk versjon av B-Classen. Jeg har lest på nettet at europeiske versjonen kan kun ta i mot 3,7 kW(230 V 16 A) eller 11 kW(400 3-fase 16A) og da er 16A max strøm som bilen kan ta i mot. Jeg har lest på noen nettsider at amerikanske versjonen kan ta i mot mer strøm, helt opp til 40A.
Stemmer dette? I så fall kan man bruke 32A hjemmeladestasjon og få 7,4 kW lading.
Se f. eks. her: http://www.plugincars.com/mercedes-b-class-e-cell
Sider1
