Ger snart upp tanken på att det är möjligt att uncorka min bil, Tesla är i alla fall j-ligt lite intresserade att imötekomma mig som kund, även om jag säger att jag är förberedd på att betala för uppgradering til 75kw...

Får bara nej i alla instanser, nu også från query sent til ledelse via My Tesla-sidan...

Så då är det väl tekniskt omöjligt med min bil...

Liten prisnedgång på uppgradering från 60 till 75kw, men bara 500 kroner... Prisen att aktivera AP1 har oxå gått ned lite (30300 nu).

Automatisk open/close har väl funnits en god stund (testade det i fjor på min bil), men har som du avaktiverat det...varför ta risken att garageporten smäller rätt ned i bilen? Att trycka på den gröna symbolen på skärmen är ju inte alltför slitsamt...
Bra att du hade glastak! Hade garanterat blivit duktigt med repor i lacken annars...

Sitat fra: kmagne på torsdag 26. oktober 2017, klokken 18:11

Sitat fra: alda på torsdag 26. oktober 2017, klokken 12:18

Sitat fra: kmagne på torsdag 26. oktober 2017, klokken 10:14
Fikk svar fra SC at jeg ikke kan få det på min bil 70D (75 batteri.) VIN:140xxx
Grunnen var at drivlinjen i bilen ikke har de nødvendige komponentene.

Men får egentlig ikke det til å stemme da jeg har sett biler med VIN nede på 139xxx som har det som skal til for en effektoppgradering.

Bilar som inte är uppgraderade til 75kw får nej.... Gäller både 60D och 70D. Tesla vil väl ha in några extra kroner på detta, gjenom att tvinga oss att uppgradera först....

Tror oxå att man måste ha tillgång till hela batteriets kapacitet för att ge denna ytelse, men här gissar jag bara.

Så hvis jeg betaler de 5000kr det koster å oppgradere til 75kw så kan det være håp?
Hmm, får ta en runde til med SC i håp om å få det bekreftet.

Säg till om du annat svar än det jag fick från Skøyen:

"Vi har ingen informasjon som kan bekrefte 100% at det vil være mulig å gjennomføre denne oppgraderingen hvis du velger å kjøpe utvidelse til 75kWh batteripakke.
Min anbefaling vil derfor være å ikke kjøpe batteriutvidelse inntil vi kan bekrefte at denne oppgraderingen vil være tilgjengelig for ditt kjøretøy.
Det er ikke slik at det bare er batteripakken og antall kWh som avgjør om bilen kan få denne oppgraderingen, men drivverket må også tåle denne påkjenningen.
Når vi kan få denne infoen er vanskelig å forutsi, det jobbes fortsatt med å kartlegge hvilke biler som kan få en slik oppgradering."

Sitat fra: kmagne på torsdag 26. oktober 2017, klokken 10:14
Fikk svar fra SC at jeg ikke kan få det på min bil 70D (75 batteri.) VIN:140xxx
Grunnen var at drivlinjen i bilen ikke har de nødvendige komponentene.

Men får egentlig ikke det til å stemme da jeg har sett biler med VIN nede på 139xxx som har det som skal til for en effektoppgradering.

Bilar som inte är uppgraderade til 75kw får nej.... Gäller både 60D och 70D. Tesla vil väl ha in några extra kroner på detta, gjenom att tvinga oss att uppgradera först....

Tror oxå att man måste ha tillgång till hela batteriets kapacitet för att ge denna ytelse, men här gissar jag bara.

Sitat fra: Kim Kim på tirsdag 24. oktober 2017, klokken 19:19
Jeg har den gamle kassen til en billig peng om noen vil ha den.
Fikk dessverre aldri benyttet den før jeg byttet til X.
Skal tilbake til S nå, men kommer til å vurdere den nye kassen din her Trust

Kim Kim, jag sendte PM till dig vedr. interesse för den kassen, är intresserad. Är det bare själva kassen eller er det med element och förstärkare også?

Kul historia, känner igen mig i mycket av det du skriver!

Var så heldig att jag kunde behålla min C-Zero när jag köpte Big blue för ett år sen, planen var väl egentligen att bara ha en bil...

Men bor man i Oslo är ju trillingen den perfekta bilen i bytrafiken, något Teslan långt i från är! Så vi använder bara Teslan på långturer (och dom har det blivit många av!), samtidigt som Lilla Blå gör jobbet som arbetshäst i det dagliga. Älskar verkligen bägge två, och utan att ha blivit frälst elbilägare tack vare den fantastiska trillingen, hade jag nog fortfarande kört runt i en dieseltraktor...

Sitat fra: Kris1 på tirsdag 24. oktober 2017, klokken 13:16
Har en 75D utlevert i slutten av juni i år med BTX8 (85kWh-pakke), og ifølge Tesla Trondheim og Skodje var ikke drivlinjen på denne kompatibel med oppgraderingen. Vet ikke helt om jeg skal tro på det, men får vente å se Noen andre med BTX8 som har fått det bekreftet/avkreftet?

Med den batteripacken har du väl redan "upgraded performance" - eller?

Sitat fra: Muffinman på tirsdag 24. oktober 2017, klokken 12:58
Fra trådsnelle til felg faktisk. Ikke dumt

Om man vill veta mer om detta är det en tråd på svenska forumet där en ägare har måttbeställt dekaler i vinyl (7 SEK/styck), 10 per hjul.
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtopic.php?f=10&t=9987&start=60

Sitat fra: Øggen på tirsdag 24. oktober 2017, klokken 12:42
"skygge lagt" eikene på felgene??

Stämmer! - bra sett Øggen 

Fin måte att få Slipstream-fäljarna att se lite större ut.

Någon med ett vältränat öga som kan se vad som är modifierat på vedlagt bild? Kul variant av DIY...

Sitat fra: kirky på tirsdag 24. oktober 2017, klokken 10:17
Dette skal jeg også få gjort - det er jo en fantastisk forbedring i ytelse - over 20%, bortimot gratis om jeg ikke tar feil. Må bare komme meg til SC, som er langt unna, mulig det ikke blir før våren da.

Model 75: 4.3 seconds down from 5.5 seconds
Model S 75D: 4.2 seconds down from 5.2 seconds
Model X 75D: 4.9 seconds down from 6.0 seconds
Model X 100D: 4.7 seconds down from 5.2 seconds

Blir det endringer i rekkevidde tro?

Nej, bara aks.

Det rapporteras om stora problem med Homelink efter sista softwareuppdatering, det slutar att fungera helt i många tillfällen.... Bara en liten "heads up" för dom som använder Homelink, Tesla kommer nog med en fix på det snart får vi hoppas.

Väntar på svar från Skøyen, fick mail av mig igår.... Det som är intressant att veta är ju om det går att uppgradera en 60D, eller om Tesla säger att det bara går på 75D.... Dom vill nog pröva sig för att få in några extra kroner, men det är ju samma batteripacke i bägge? Samma 0-100 tid oavsett om det är 60 eller 75...

För övrigt är det bara snack om software uppgradering, tar 45 minuter. Det var en på FB som hade besök av en Ranger som kopplade upp en laptop i bilen, that's it.

Det är en på TMC-forum som fått beskjed att han kan "uncorkas" med så tidig VIN som 1517xx, byggd i aug -16