Sitat fra: ModelS på mandag 30. oktober 2017, klokken 10:05


Syns jeg leser om mange Tesla som havner utenfor veien med en gang vinteren kommer, kjenner jeg blir litt skremt.
Er det bilen eller personen mellom setet og rattet som er problemet?

Leste et sted at biler med firehjulsdrift har tre ganger (?) så mange ulykker på vinterstid som biler med tohjulsdrift. Grunnen er at man føler man har så godt grep at man tar ikke nødvendige forholdsregler.

Legg til en bil på to tonn + som føles supersolid på veien, og det blir lett å glemme at det er glatt, at bilen trenger laaang bremsestrekning osv. Lett å få noen leie opplevelser på vinterstid da. Men regelen er den samme - man skal kjøre etter forholdene.

Bortsett fra dette med Tesla-avgiften, så er det en del gode poeng her, synes jeg. (Nesten så han har et lite poeng angående Tesla-avgiften også, selv om jeg ikke er enig.)

https://www.dinside.no/motor/spill-for-galleriet/68785654#_ga=2.167521342.1225054387.1507806737-1908095466.1492678367

Tror og håper hele greie er politisk strategi og at dette er en forhandlingssak som kan gi V (og KrF) en politisk seier mot at de gir støtte i en eller annen sak regjeringa prioriterer høyere. Det er jo litt merkelig, det har ikke vært et knyst om noe lignende fra regjeringa gjennom hele valgkampen, tvert imot. Og så plutselig. Forhanlingsfor?

Sjekk fra 3.00 ut i dette klippet.



Når skal vår Summon kunne gjøre dette? Jeg mener, Tesla har hatt Summon-funksjon i hva, 2 år nå?

Etter å ha sett denne videoen er det klart at Audi A8 2018 er en helt sinnsykt høyteknologisk og utrolig komfortabel bil. Såpass så at jeg begynner å tro på Audi når de sier at de vil knuse Tesla når det gjelder elektronisk, selvkjørende biler. Håper Tesla faktisk er i løype med videreutviklingen med selvkjørende egenskaper!

Jeg vil ha summon slik det opprinnelig ble framstilt! 

Følger spent denne tråden, for dette er noe jeg har gått og tenkt på å få gjort selv en stund nå 

Sitat fra: Tuten på mandag 25. september 2017, klokken 18:47
Hentet bilen i dag i Røyken.
Bilen var grei uten noen feil som jeg fant. Men hva får man med utenom bil?
-iPhone dock i midten?
-Gummibeskyttelse til FOB?
-Medlemskap i elbilforeninga?

Får man ikke noe av dette?

Jeg fikk i alle fall disse tingene samt en type 2 ladekabel, Tesla krus og Tesla penn.

Fredag hadde jeg bilen inne til utbedring. De fikset det ene dørhåndtaket som hang igjen, så nå er det greit. (Lakkskadene fikk jeg fikset for et par uker siden.)

Men. En av tingene de skulle se på var at alle fire dørene ikke lukker seg skikkelig uten at man legger skikkelig kraft i bevegelsen. Dette kunne de imidlertid ikke gjøre noe med. Det er visst helt normalt på de nye bilene. De hadde testet dette på flere nye Tesla-er.

Jeg mener at dette kan ikke være riktig.

På den forrige Teslaen vår og på vår gamle Ford Mondeo så lukker dørene seg glatt nesten kun ved egenvekt.
Jeg har nå opplevd tre-fire ganger på like mange dager at jeg har måtte snu på vei inn i butikker for å gå tilbake til bilen og lukke døra skikkelig, da døra står på gløtt og bilen ikke lukker seg. Jeg har opplevd to ganger at jeg har koblet bilen til lading i garasjen og sjekka app-en på telefonen og oppdaget at bilen er ulåst og med lys og skjerm på.

Flere ganger har jeg lukket døra og snudd for å gå, for så å prøve igjen - og endelig en tredje gang før den går i lås.

Det er ikke noe problem hvis man legger skikkelig kraft i det. Da lukker døra seg. Men døra på en bil til over 800 000 tusen skal da lukke seg enkelt?

De hevdet at dette ikke var noe de kunne gjøre noe med, at det kan skyldes harde gummilister, og at det antageligvis vil gå seg til etterhvert. I mellomtiden er jeg redd for å gå fra ulåst bil og det som det kan medføre.

Har noen andre som har mottatt ny bil den siste måneden eller så opplevd noe av det samme? Kan noen sjekke om dørene lukker seg enkelt?

Min måtte også kalibrere først, samt at jeg måte "enable" AP-en via menyen. Den ble ferdig med kalibreringen et sted mellom Oslo og Gardermoen, så gikk ganske kjapt for min del.

Hører at Brumunddal får ny daglig leder.
Håper det samme nivået består, for Tesla Brumunddal er suverene. 

Sitat fra: cra på onsdag 13. september 2017, klokken 10:40

Det eneste jeg har opdaget i etterkant som jeg skal ta opp med dem er at viskeren stopper 10-12 cm fra kanten av vinduet på førersiden, og det kommer til å lage en gigantisk blindsone når snøen kommer.

Hm.
Har kjørt et par turer tur-retur Oslo i skikkelig regnvær de siste dagene. Merket meg det samme med mine viskere uten at jeg tenkte mer over det. Har fått behandla vinduene, så det meste av vannet prellet av, så det var ikke så forstyrrende. Men du sier noe, med tanke på snøværet. Skal det være slik?

Sitat fra: petersv på mandag 04. september 2017, klokken 17:45

Hvis det er den mellom dør og tak er det sånn den er designet, der skal airbag komme ut. Men den skal legge seg over taktrekket hvis man drar fingeren bak (må dessverre gjøres ganske ofte.)

Kanskje det var grunnen til at jeg reagerte på det, for det så ikke "riktig" ut.

Når det gjaldt plaster på såret så var det et Tesla Chademo-adapter.

Har nå vært tilbake hos Tesla Brumunddal og serviceavdelingen der har sett på bilen.
Fått time, og alt skal bli fikset. Fikk også med et lite plaster på såret.

Feilen med den bakre høyredøra er visst kjent allerede, og gjelder av en eller annen grunn kun den døra. Ble fortalt at de i Brumunddal pleier å sjekke dette preventivt før utlevering og eventuelt fikse det hvis det trengs. Merkelig at de i Drammen ikke har gjort det samme.

Dette med gummilista er vist slik det skal være - noe jeg enda ikke forstår at kan stemme, men men.

Regner med at jeg blir fornøyd, for resten ved bilen er jo en drøm. 

Det skal sies at da jeg mottok levering av vår forrige Tesla, en 70D, i Brumunddal, var det en helt annen opplevelse. Det ble den opplevelsen og erfaringen man håper og forventer ved overlevering av ny bil i denne klassen. Og det var kun en liten filleting å påpeke, som de rettet opp uten diskusjon.
Var veldig fornøyd.

Er dessverre ikke det denne gangen, men blir det nok så fort det blir fikset.
Viser seg nå at dette med at dørene ikke lukker seg skikkelig, gjelder begge framdørene og ene bakdøra. Må faktisk ta i skikkelig for at den skal smekke ordentlig igjen. 

Da har jeg nettopp kommet tilbake fra Tesla Brumunddal.
Helt annen opplevelse!
Utmerket service som vanlig, og helt klar beskjed om at dette var uakseptabelt og skal utbedres.
Puster litt lettere nå 

Sitat fra: ModelS_Oslo88 på fredag 01. september 2017, klokken 22:11
Selgeren på Skøyen opplyst på onsdag at de er helt sprengt for kapasitet i Drammen, men det er jo ingen unnskyldning for å gi dårlig service. Tesla skal jo være en premium merke, og bilene er ikke billig.

Er det lov å spørre om bilen var helt ny? I såfall litt skummelt med så mange små feil....

Har bestilt Inventory TMS P100D og forventer at den leveres i topp stand, tross at den har gått 10k km.... men vet ikke hva jeg skal forvente når jeg leser slike historier.....   

Ja, bilen var helt ny, shippet fra statene.
Synes det er ganske utrolig selv.