Enig med Hoaas, synes dette var lite spennende saker fra Nissan. Det er som med fossilbiler som stadig får facelift men der lite under har endret seg.
Det blir helt sikkert en bil jeg lar passere denne gang da den er for lik massene på specs. Her hadde de en gyllen sjanse til å bli den soleklare enerkandidaten om de hadde tilbydt den nå med 60kW batteripakke. Neste år kan det være langt flere som gjør dette.

Da skal min trofaste 2011 Leaf få rulle enda mange mil i påvente av neste versjon. Men ingen krise det heller da !

Ja kjøper gjerne Leaf igjen. Vår ble levert november 2011 og har gått ca 155000km.
Hadde hatt EN service første året som kostet over 5000,- siden da har jeg tatt det lille vedlikeholdet selv. Skiftet bremser, væske, vindusviskere. NAF skiftet et stabilisatorstag på EU kontroll. Ellers ikke noe feil.
Fortsatt bra batteri synes jeg, ikke installert LeafSpy.
Navigasjon ikke viktig på en bil som går ca 10mil, men vidunderlig ryggekamera.
Carwings er og har vært nesten ubrukelig, det er litt synd.
Dårlige setemateriale i disse gamle Leafene. Så 5 år gammelt etter noen mnd.

Har fortsatt det "tanklokket" på høyre bakskjerm ser jeg

Da har jeg fått en slik OBD2 til min 2011 Leaf. Bruker mest iOS men har et Android nettbrett. Hvilken App er det jeg må ha nå, er det LeafSpy Pro til ca 219,- på appstore ?

Tror jeg du trygt kan glemme kodalse.

Ladekobling over hjulbuen ?

Håper virkelig de gjør MYE med designet på Leaf. Har hatt min siden høsten 2011 og har egentlig aldri likt utseendet på den. Jeg kaller den bestemor Duck bilen vår.. 
Men så og si alt annet er veldig bra. Den har gått fint hele tiden (uten dyre unødige servicer) og ligger på ca 163000km nå om jeg ikke husker feil. Tenkte denne skulle få gjøre jobben videre til en ny rimelig elbil med god kapasitet blir greit tilgjengelig. Håper den nye får 60kW batteripakke, da er den en bedre kandidat enn Opel.

Hvor kjøper dere denne wifi dongle som brukes mot Leafspy, og hvor monteres den ?

Da bikket vår 11/2011 Leaf 140000km og har vært fantastisk feilfri og stabil
Mistet en ladestrek uten at vi merker noe særlig til det i praktisk bruk.

De burde jo endre karrosseriet drastisk for Leaf nå ?
Min er november 2011 og de nye ser jo grovt sett like ut.

Vår 2011 Leaf mistet en strek nå i vår/sommer en gang. Er nå gått 131000km
Merker ikke noe på rekkevidden i grunn men tyner den jo lite. Lader hver natt til 80%.

Må si dette er bedre enn forventet når jeg kjøpte den. For å være første generasjon av en bil har den vært eksemplarisk. Har byttet skiver foran og bremseklosser samme sted det er det !
Den var på første service, men etter jeg ble loppet for ca 5000,- på den så har de ikke fått sett på den igjen..

Min er 119000 nå og jaggu har ikke en bar forsvunnet ! 
Jaja..ingen krise, merker ingen forskjell i daglig bruk. Har hatt minimalt med problem. Svært fornøyd med det meste. Småkrangling med viskerne som hadde en mutter som løsnet hele tiden men funnet en løsning som virker og holde nå (locktite).
Og disse mikrofibertrekkene på seter og dører er jo en katastrofe.
Men utenom det helt topp !

Gjorde det selv. Jeg er ingen mekaniker men det var veldig enkelt.

Oppdatering på min Nov 2011 Leaf er 108000 km
Har byttet bremseskiver og vært litt plaget med at mutterne på vindusviskerne har løsnet. Thats is.
Alle barer på batteriindikator er der. Har ikke vært på annet enn førstegangsservice.

Svarte var det SÅ enkelt ja... !

Fy søren hadde vært gøy om jeg satt på med noen i en Leaf, latet som jeg ble sur for noe og bare rev av den senterkonsollen i raseri ! De hadde tilta...