Så hvis jeg setter ladekladden på lav eller middels burde jeg være helt sikker? Hadde en mistanke om at elektriker prøvde å fraskrive seg ansvar. Sjekka stikket (men ikke tykkelsen på kabelen), og det er denne

http://proff.elko.no/dobbel-stikkontakt-ip44-pavegg/1090-upt-stikk-ph-article1782-909.html

Syns alt det her er snodig og unødvendig vanskelig. Ville bare ha et lite stikk jeg og så ble det så mye fram og tilbake. Er det sånn at elektrikere kvier seg for å sette opp noe annet enn et dedikert ladepunkt? Tviler sterkt på at alle som drar på besøk og lader borte først sjekker om stikket er godkjent før de plugger inn.

Er helt fersk på dette med elbil og skjønner snart ingenting. Vi planlegger å bygge garasje neste år, så inntil da hadde jeg tenkt at vi klarte oss med sneglelading over natta.

Jeg kontakter en elektriker og sier hva det gjelder. Han sier han skal ringe tilbake. Når han ringer tilbake er det mannen min som snakker med han siden jeg var på jobb. Elektriker sier at det ikke er lov å lade fra vanlig stikk. Vi må ha type 2. Min mann regner med at elektrikeren vet hva han snakker om og sier ok. Ingen pris blir gitt.

Når jeg kommer hjem og får høre dette skjønner jeg ingenting. Et søk på nett viser en pris på 13,000 for type 2 uten montering. Hvis det ikke er lov, hvorfor leveres elbiler med lading for det? Hvorfor lader 27% av elbileiere fra stikk? Hvorfor oppgis stikk som et alternativ av statens veivesen?

Etter litt mer søk finner jeg ut at det ikke er lov å koble vanlig stikk på 16A da de kun tåler 10A. Greit nok, ladekladden skal kunne lade fra 10. Så mannen min tar kontakt med elektriker og sier vi ønsker stikk.

Elektrikeren har vært her og nå aner jeg ikke hva vi har fått. Mannen min sier den er kobla på 16A. Det er en firkanta stikkontakt med lokk.

På regningen står det også "ikke elbil". Blir helt tullerusk av det her og skjønner ingenting.

Da har vi prøvekjørt i3 og soul (mannen nekta å prøve leaf). Snakk om to helt forskjellige biler. Soul er den praktiske, trauste og minner mest om en standard bil. I3 er ikke like så praktisk, men mye morsommere å kjøre.

En elbil til langtur blir nok uaktuelt da vi har en 60 kg hund som tar en del plass. At det blir elbilen som blir mest brukt er det nok fare for, men vi er helt avhengig av å ha en bil med tilhengerfeste når hagestellet skal taes og tror ingen elbil har det

Får ta en prøvekjøringsrunde. Både Nissan, Kia og BMW er i kort avstand fra hverandre så burde klare å overtale mannen til en testdag.

Vi bor i 3050, så ville vel ikke helt kalle det bykjøring Skal man noe sted må man ut i en 80-sone. Vi har forresten ikke garasje enda. 

Har endelig fått mannen på gli og vi vurderer en elbil som bil nummer 2. Han har 2 mil t/r til jobb og kjører ca like mye rundt ellers om dagen så maks 4 mil. Jeg tar for det meste toget og kjører kun rundt i nærområdet, type 10-15 min unna.

Vi har sett på en BMW i3, men vet at det kommer større batteri (dog gjør dette at de nå kjører kampanjepris på denne). Noen andre modeller vi burde se på? Har en del bilforhandlere i nærheten.

Føler at jeg ikke har peil på noe av det her.