Fungerer like dårlig etter oppdateringen 9.nov vers 3.5.6 (IOS)

Får ikke bekreftelse på om om forvarming har startet, hverken med bruk av avgangstid eller start. Men det virker likevel som om bilen har varmet litt i de fleste tilfeller.

Under hva som er nytt, står det at det er bedre ytelse, utvidelser og nye funksjoner. Jeg kan ikke finne noen nye funksjoner. Men jeg slipper å taste passord hver gang jeg skal inn å se at forvarming ikke er bekreftet, og at bilen befinner seg hjemme, selv om den er parkert et helt annet sted, så det er jo noe positivt:-)

Ikke utenkelig at det kan være bremsene som subber litt, siden det på vår bil virker som lyden "kommer og går" og gjerne er borte en stund etter at bilen har vært på litt lengre turer. Men samtidig er det litt merkelig at det kun subber med max rattutslag.

Virker ikke som VW har løst dette enda. Fikk nylig tilsvarendelyd på min, som er produsert uke 9-16. Lyden høres når jeg svinger, både til høyre og venstre i lav hastighet. Det høres nesten ut som hjulene subber borti noe.
Hvis dette er et kjent problem som er løst med et annet drev, eller olje, burde vel dette vært implementert på min bil. Er det andre med nyere biler som opplever samme lyd?

Kreves det noen form for registrering for å starte ladingen på disse ladestolpene? forsøkte å koble til e-Golfen der, men virket som om det ikke var strøm på stolpen(sikringen var ok). Eller var det kanskje en grunn til at det var en plass ledig.

Vurdere å kjøpe en ekstra portabel ladekabel til min kommende e-Golf. Tenkte da å kjøpe en som kan lade 16A (istedenfor å kjøpe ekstra originallader momsfri). Er det da slik at selv om det står at du kan velge mellom 10 og 16A på ladekabelen, så kan du begrense ladestrømmen til 5A i bilen?

Fint hvis noen har anbefalinger eller erfaringer å dele , er sikkert kommet flere typer på markedet siden denne tråden ble startet.

Noen som har data på hvor mye strøm som trekkes når den originale ladekabelen(med kladd) står tilkoblet strømnettet, men ikke bilen?

Sitat fra: goev på torsdag 01. januar 2015, klokken 21:00
Det er nok neppe noe stort problem å la ladekabelen stå tilkoplet. Ladekabelen har elektronikk som ikke trekker særlig mer enn noen få mA. Det består i hovedsak av en mikrokontroller, noen ledlys og et rele eller tyristor. Det er neppe noe verre enn å ha mobilladeren din tilkoplet.

Jeg testet kjapt med et wattmeter. Den skiftet mellom 0,5A og 1A. Synes det var litt mye, i grunnen. Er litt overrasket.

Hei
Er det flere som har målt strømtrekk når ladekabel m/kladd står plugget inn i veggkontakt?