Goggen123, Hvordan var forbruket fra Oslo og hvor ladet du?

Vi hadde siste langtur i høstferien med fullpakket bil, 2015 mod 24kw. Flå sentrum 130moh og opp på fjellet 850moh. Har 10km hyttevei og hadde et forbruk på 30% opp og regenererte 10% på vei ned.

Steinsprut her også... noen som har byttet?

Må man ha ladda elbil appen og registrere kredittkort for å få ladet I Sverige eller er det en brikkeløsning som I Norge? Hva bruker dere som kjører langt Sør?  Evnt Danmark? Vurderer elbil til København!

Det vanlige?!? Det hørtes ikke helt stabilt ut. Vært i kontakt med nissan ang dette?  Hvis dette skjer til stadighet, fra hvilken prosent får du fall fra og har du evnt hurtigladet de gangene det skjer?

Jeg hadde 3 stk 15 min hurtigladinger den dagen. De to første med 3 timers mellomrom og den siste 25 min etter nr 2. Vet ikke om det kan ha hatt innvirkning. Blir et usikkerhets moment på lengre turer.

Har du opplevd dette flere ganger fallskjerm? Jeg opplevde å ha 14% igjen og fikk skilpadde på en strekning det pleier å gå ca 5% på. Veldig kjedelig å ikke kunne stole på instrumentet.

Brekken, hva skjedde med deg? Hva ble gjort og hva kostet det Evnt? Knust pga steinsprut her også.

Etter å ha svingt av e6 på vei hjem hadde jeg 14 % igjen. Turen fra e6 og hjem pleier i forbruk og ligge på 5-8 % sommer/vinter. Halveis over skogen står det plutselig 8% i displayet. I løpet av 1 sekund viser det 7% 6% og så bare ---. Rekkevidde angsten fikk et litt for godt feste I bakhodet så resten av turen hjem ble gjort I sakte tempo. 200 meter før garasjen kom skilpadde for første gang så det gikk akkurat...

Andre som har opplevd lignende at strømmen plutselig "forsvinner"?

CC på forbruk skulle jeg gitt mye for! Har 10 mil på E6 hver dag og et jevnt forbruk på oppunder 20kw gir en finfin blanding av hastighet, tidsforbruk og reststrøm hjemme til en tur etter middag. Ja til CC på forbruk!!

Kom deg på Biltema Mazzbot, vipp av deg joggeskoa og nyt turen med varme bein!

Jeg tok utfordringen din AppleKnocker. Ikke bad, av praktiske årsaker, men massasje og varme. Nyt tiden i Brynstunnelen, E6 til Fredrikstad har heldigvis noe mindre kø ☺

http://m.alibaba.com/product/60116260745/vibrating-massage-cushion-with-heating-car.html?s=p

Mr Zero, jeg har det også, men de er fastmontert i slalomstøvlene 

Hos oss er det primært jeg som bruker bilen så det er noe enklere å holde bilen ryddig og ren, og ikke minst tørr innvendig mtp all snø ute nå. Tur/retur jobb er det nesten alltid i sokkelesten for meg og da er det spesielt  deilig med gulvvarme etter en dag ute med stivfrosne føtter. Kjøp med litt antiskli matte å legg det under og i mellom trekket. Klipp av strikkene and your good to go! Gulvvarme installert 

Etter å ha slitt med kalde bein I leaf'n, pga dårlig varme og enda dårligere luftstrøm, har jeg endelig funnet min løsning. Jeg kjører bil i sokkelesten og har nå lagt inn gulvvarme. Svart setevarme trekk til 169 kr på biltema som trekker 45 watt rett i 12v uttaket. Har lagt det dobbelt så matta blir myk å god og ha føttene på. Fungerer helt utmerket og anbefales på det sterkeste. Kona kjører med sko så hun legger det bare mellom setet og midtkonsollen. Med varme i ratt, setet og nå på føttene er bruken av varmeapparatet minimalt. Jeg pendler 10 mil hver dag og merker at forbruket er lavere da jeg ikke føler behov for så mye varm luft i kupeen.

Mvh Pål