De har allerede solgt noen Niro med levering q2 2018. Med høyeste utstyrsnivå har de sagt 350´. Man får ta forbehold, så man kan trekke seg om det ikke blir batteri/ rekkevidde som forventet. Regner med det kommer noen nyheter etter sommeren. Spesielt etter messen i midten av september i Frankfurt.

Elling

Forhandler av Kia i Oslo sier det ryktes av Niro vil ha 62kwh batteri, med ca 50 NEDC rekkevidde. De har ikke fått det bekreftet ennå, så de tar forbehold. Bilen forventes levert q2 2018. Om det stemmer, synes jeg det låter bra. Kan være det er samme batteripakke som Stonic.

Elling

Jeg er enig med deg sfinxern. Det kommer til å bli et kjempegodt utvalg i små biler, miniSUV, små crossover og lignende. Det er jo bra at det blir konkurranse og at utvalget blir godt. Kanskje man kan få en god bil, med rekkevidde levert på normal tid (Jeg har en Zoe, og den kan du få fort).

Den som jeg vil tro er mest interessant for de fleste har fått ekstremt lite oppmerksomhet. Det er Kia Niro. Den forventes å ha samme rekkevidde omtrent som Ampera-e, ser ut som en vanlig pen stasjonsvogn (ikke romskip:), er større enn de fleste og vil dekke behovet til mange familier. Det er ikke Passat-størrelse, men dekker manges behov. Så koster den drøyt 300´, du kan prøvekjøre den i dag (som hybrid) og du kan få den før neste sommer. Såvidt jeg vet er det ikke noen andre biler som dekker det behovet på en god stund.

Her burde det vært venteliste på tusenvis av biler. Jeg vurderer selv på bytte fra Opel Insignia til denne. Den er mindre, men det er kanskje to ganger i året jeg behøver så stor plass og det burde man ikke kjøpe bil etter.


Elling

Hei THE

Når du skriver orginal Renault, så lurer jeg på om det er den som man styrer fra rullehjulet på høyre side. Da er DABen koblet til en av kanalene i som normalt ville vært FM. Det er AutoDAB som har produsert den for Renault.

Dersom det er en helt orginal som på en ny bil lurer jeg på om du kan si hvor det er. Er veldig interessert. Evt om du har et tilbud du kunne sendt.

På forhånd takk!

Mvh

Elling

Takk for bra svar. Bra å kunne teste uttaket. Det er fortsatt greit å kunne smålade litt ellers også. Jeg har lest at rund 75% av det norske strømnettet er IT-nett. Er det representativt for ladestasjoner også? Det burde vel være høyere andel TN skulle en tro. Greit å vite før man bestiller seg ladeutstyr.

Mvh

Elling

Hei. Jeg venter spent på min første elbil. Den skal ankomme i midten av mars. Har prøvd å sette meg inn i noen praktiske ting.

Motorforum var tydelig om at det er begrenset med lademuligheter uten Zaptec-kabel. Jeg kommer stort sett til å lade hjemme. Det kan likevel være greit å kunne lade andre steder (feks på hytta) en gang imellom.

Da lurer jeg på om en enkel kabel, som går fra Schuko til Type 2 på TN-nett til 4-5.000,- vil fungere særlig mange steder? Eller er de fleste ladestasjoner på kjøpesenter, offentlige plasser fortsatt IT-nett. Har hytte i nærheten av Bjørkelangen og der er det bare schukokontakter på ladere om jeg har forstått det rett.

Alternativet blir Zaptec som 16.000,- om jeg kjøper den med bilen. Den får jeg sikkert ikke før om en god stund men det er ok. Synes det er litt mye for det lille jeg kommer til å bruke den.

Mvh

Elling