Trenger til Mitsubishi outlander phev 2016.

Hvem anbefaler du da? Kan muligens få 3 fas fram. Er det kraftigere ladere du kan anbefale i såfall?

Hvor er kontakten?

Den leser ja men den kan også resette feilkoder så den gjør noe mer enn bare å lese.

Ja. Men det står "may" så jeg tolket det som at den kanskje ikke starter mer enn at det et en programmering som hindrer bilen i å starte. Ser ut som det er 12 volt batteriet som er problemet her.  Kanskje bare bytte ut det til optimal eller de nye til biltema. Som skal klare kulde mye bedre enn bly akkumulator.

Seriøst? Står det at bilen ikke vil starte ved - 30 grader?

Er ikke akkurat irrelevant info det.

Ja det er nok lurt. Ellers ruster de ja. Vedlikeholdsbremsing.

Ja det er klart det monner hvis du kan trille nedover i ett kvarter men det er ikke akkurat normalen.

Men det er uansett genialt på denne bilen fordi med godt planlagt kjøring behøver man egentlig aldri å bremse. Man kan bruke hendelene til å bremse. Da får man litt igjen pluss at man ikke sliter bremser i det hele tatt.

Regenerating gir mindre enn folk flest tror. Fordi du kjører aldri nedover i lang tid. Man kan lade 30 - 50 kW faktisk men som regel bare noen få sekunder.

Det er mer det at det er ikke noen vits i å kaste det bort. Med regen så får man igjen litt.

Ønsker tips på kjøp av ekstra ladekabel slik at jeg slipper å bruke den som ligger i bilen, hjemme.

Evt en ladestasjon /hurtiglader hjemme.

Forslag?

Jeg vil også ha ekstra lys da originale er for dårlig. Vision ledbar er bra. Har en Fra før men de er ikke godkjent. Er så kjedelig å måtte krangle på hver EU.

Skjønner ikke hvorfor det er et problem? De skal jo kun brukes når ingen andre er i nærheten.

Men disse er godkjent i følge selger.
http://www.bygghobby.no/produkt/e-merket-kjorelys/e-merket-komplette-pakker/e-merket-led-bjelke-96w-komplett-pakke#product-tabs3

Hei. Driver og skal kjøpe jeg også. Kan jeg spørre hva tilbud du har fått?

http://www.mitsubishi-motors.no/outlander-phev/#!spesifikasjoner

Se på El forbruk/rekkevidde.

Snittforbruk = 1.34 kWh pr mil
Batteri = 12 kwh
Altså rekkevidde 7-8 mil.
Oppgitt rekkevidde : 5,2 mil.

Reell rekkevidde? Ca 4-5 mil?

Hva er vitsen med å juge? Løgner står der svart på hvitt. De bekrefter sin egen løgn.
Jeg skjønner ikke vitsen.

Ja helt enig. Det går jo litt sånn barnslig sport i å kjøre så billig som mulig. Nerdete og veldig kult.

Ok.  Men virker varmen da? Uten at motoren starter?

Hei. Jeg vurderer å kjøpe outlander phev 2016 men 2 ting irriterer meg:

Hvorfor kan jeg ikke bruke alle hk? Man har jo masse krefter men det går ikke aN å bruke de.
1: 82 hk bak
2: 82 hk foran
3: 121 hk bensinmotor

Tilsammen 285 hk. Den burde akselerert noe sinnsykt. Men det gjør den ikke.

Jeg ser for meg en mulighet til å få ut bensin hestene samtidig som El hestene?

Den andre tingen er at man ikke kan kjøre seg en liten tur 2-3 mil på kun El drift, med varme osv uten at bensinmotor starter.

Bortsett fra dette er det en fantastisk fin bil.

Er det noen som har kjøpt denne? Evt den forrige?

Kan du dele litt erfaringer?

Takk!