ok, fordi BMW har jo på regenerering som default, men det virker som om at for E-golf er det mest økonomisk å ikke slå det på.
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#1
e-Golf / Sv: Hva er egentlig optimal kjøre-modus for re-generering?
tirsdag 08. desember 2015, klokken 22:42 #2
e-Golf / Hva er egentlig optimal kjøre-modus for re-generering?
mandag 07. desember 2015, klokken 22:14
Er det riktig at som default blir ingen bremseenergibrukt til å lade? Må vi stille inn B? Jeg så i instruksjonsboka at den kan settes i 4 stillinger etter som hvor mye som skal gjenvinnes. Rekkevidden blir vel bedre av å bruke dette, men hva er optimal setting?
#3
Enkle batterispørsmål / Tabell eller kalkulator med rekkevidde og temperatur?
søndag 06. desember 2015, klokken 17:58
Noen som har dette eller kan si noe om det? Kjekt å ha før en legger ut på en tur over 100 km i minusgrader med en E-Golf..
#4
e-Golf / Sv: E Golf kwhforbruk
søndag 06. desember 2015, klokken 17:53
Finnes det en enkel tabell eller kalkulator som regner ut maksimal rekkevidde i forhold til batteritemperatur?
Sider1
