Prøv først. Er det krise så kan du hurtiglade på Kiwi i drøbakk.

En ting er sikkert, du vil/kan ikke kjøre uten varme i bilen i -15.

Selv har jeg en 2012 Leaf som har gått 151000 km.

Jeg har gjordt følgende modifikasjoner på min bil:

1. Installert Eberspächer diselvarmeapparat.

2. TorC sitt kabelkit (Kan slå av varmekolben i bilen).

3. Fristet ikke med DAB-adapter. Kjøpte heller en vanlig DAB-radio med 12 volt inngang, fjernkontroll og favorittliste. Bruker 12v fra sigarettenner og AUX inngangen på bilen. La radioen i hanskerommet. Trenger ikke ekstra antenne, bruker radioens egen innslåtte antenne.

Men dette finner du sikkert ut av selv. 

Hva med:

https://www.google.no/maps/dir/L%C3%A6rdal+kommune/Myrdal/@60.8639387,6.4023239,9z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x463e266a30594dbf:0x58659fc36e552ac3!2m2!1d7.4925993!2d61.0992726!1m5!1m1!1s0x463e6c97201f1cf9:0x6be155f6795600fd!2m2!1d7.124238!2d60.737375

Og.

https://www.nsb.no/bestill/velg-togavgang?to=Oslo+S&from=Myrdal&departureDatetime=2017-03-16%2019:46&departureSearchForArrival=false&returnSearchForArrival=false&petFree=false&passengers=1&noStairs=false&passengerType1=1&bookingPassengerCategorySpecial_11=0&toStation=100000&fromStation=2324000&turnOnly=false



Trenger vel ikke å lade da? Bare å trille hjem igjenn etterpå.

(Er ikke kjent i indre sogn)

Hva med å kjøre til nærmeste jernbanestasjon?

Min har gått 147700 km siden 10/2-2012. Mistet den første streken i dag. Har kun skifta bremseklosser og skiver foran.

Legg inn: http://en.vindecoder.pl/SJNFAAZE0U6035854

i nettleseren.

Det hjelper. 

Tesla har åpnet to nye Superchargerstasjoner i Eidfjord i Hordaland og ved Lampeland i Buskerud. Begge er nå tilgjengelige for bruk i juletrafikken.

Supercharger-stasjonen på Eidfjord befinner seg like ved Quality Hotel, og har 8 ladeplasser. Den ligger ved riksvei 7, og gir dermed enda flere muligheter for helelektriske reiser med Tesla.

Samtidig åpnet en ny stasjon på Lampeland i Buskerud.  Medregnet disse er det 30 Supercharger-stasjoner i Norge med til sammen 242 ladeplasser.

Link til Tesla Superchargere:
https://www.tesla.com/no_NO/findus#/bounds/71.3078,31.3549999,57.8097,4.0649?search=supercharger&name=norway

På Lampeland er Tesla samlokalisert med Fortum Charge & Drive slik at også andre elbiler enn Tesla kan hurtiglade.

Både Lampeland og Eidfjord er nå tilgjengelige for bruk i juletrafikken. Eidfjord gjør det også mulig å kjøre over Hardangervidda fra Bergen. Kolonnekjøring er dermed ikke noen bekymring. Lampeland er praktisk for de med hytte på Blefjell, Veggli, Uvdal og Geilo.



Tesla supercharger Eidfjord.

Sammen dekker de en ny rute fra vestlandet til østlandet, noe som er veldig praktisk med tanke på omkjøringsmuligheter ved stengte veier.

Begge stedene er det mulighet for å parkere Tesla med tilhenger. I Eidfjord er den innerste ladeplassen plassert slik at man kan kjøre med fronten inn.

På Lampeland er alle ladeplassene som på Nebbenes – dvs gjennomkjørende, med god plass i hver ende.

I tillegg har Tesla i år åpnet Bismo-Skjåk Supercharger med 6 ladeplasser, som muliggjør kjøring over Strynefjellet. Nebbenes Supercharger med 20 ladeplasser – verdens største, gjør det mulig å ta Teslaen til for eksempel Sjusjøen i vinter.

Kilde: Petter Haugneland (http://elbil.no/tesla-apner-to-nye-ladestasjoner-til-jul/)

Har en 2012 Leaf.

Modifikasjoner:

1. TorC sitt kabelkit (Kan slå av varmekolben i bilen).

2. Installert Eberspächer diselvarmeapparat.

3. Fristet ikke med DAB-adapter. Kjøpte heller en vanlig DAB-radio med 12 volt inngang, fjernkontroll og favorittliste. Bruker 12v fra sigarettenner og AUX inngangen på bilen. La radioen i hanskerommet. Trenger ikke ekstra antenne, bruker radioens egen innslåtte antenne.

Følger det med jordfeilbryter type b da? Eller er ikke det nødvendig?

Torc:

Jeg er interessert i kabelkittet ditt.

Se PM