På min første elbilferie i '22 tok jeg ofte matpause mens jeg ladet, og innså etterpå at jeg faktisk ikke hadde stoppet på en eneste regulær rasteplass. Sommeren '23 betemte jeg meg for istedet å ta pauser det DET passet og lade der DET passet, selv om det medførte mer total pause. Og da var det flere ganger kjedelig å vente...  Så ja, jeg skulle gjerne ønske at min ID.3 kunne ta mer enn max. ca. 120 kW.

Jeg er ganske sikker på at ID.X bruker 2G for kommunikasjon med appen Så avhengig av operatør vil man fra 2026 eller 2028 ikke kunne bruke den til noe annet enn å søke etter ladestasjoner (som støtter WeCharge) eller ringe veihjelp. Surt å måtte sette seg inn i en kald bil etter en skitur. 

Siden bilen også har 4G kunne man kanskje håpe at det kan fikses i software. Men det tror jeg kanskje ikke er nok. Nå må 2G-enheten stå på og være online hele tiden. Hvis dette skifter til 4G så må den være online. Men det er vel ikke usannsynlig at strømmen til den kuttes fysisk når bilen slås av. Ergo må en liten endring i EL-anlegget til også...

Melding om oppdatering kom igjen allerede etter første kjøretur, så igår fikk jeg installert 3.7 Jeg hadde et visst håp om at problemet med keyless opplåsing var borte men det var det ikke.

På vei hjem idag dukket omsider meldingen "Oppdatering tilgjengelig" i gult opp på skjermen idet jeg parkerte for å sette av to passasjerer. Men jeg kunne jo ikke stoppe der i fem timer... Før eller siden må den vel også dukke opp når jeg parkerer hjemme.

Er ikke på FB så kan ikke lese hva som skrives. OK, skulle mot formodning melding om installasjon komme likevel så tror jeg at jeg skal avvente til jeg er hjemme fra kort juleferie. Vil ikke bli strandet...

En mulig forklaring kunne være at jeg hadde under 50% på batteriet. Man må visstnok ha 50% for å starte oppdatering. Nå har jeg ladet til 80% men fortsatt ingen informasjon. Hvis jeg klikker inn til Systeminformasjon -> Oppdateringer så sier den at det ikke finnes noen oppdateringer. I mellomtiden *har* jeg fått oppdatering til en service-app i shoppen. Installasjon av den gikk veldig fort.

Skulle gjerne hørt fra flere enn én annen ID.3-eier om hvordan dette har foregått. Jeg begynner å mistenke at bilen har glemt at den har fått oppdateringen. Da kan det selvsagt tenkes at den vil laste den ned på nytt, hvis ikke VW nekter fordi den allerede har fått den. 

Må lysene settes til Off for at oppdateringen skal dukke opp? Jeg har dem alltid i Auto. Eller er det noe jeg må gjøre når oppdateringen skal starte?

Det er mulig jeg ikke alltid ser på skjermen når jeg har parkert så det er ikke utenkelig at jeg kan ha oversett det. Skal følge bedre med heretter.

For noen uker siden fikk en stor pop-up på skjermen under kjøring som sa at en oppdatering var klar for installasjon men dette ville ta noen timer. Jeg regnet med at det var oppdatering fra 3.2 til 3.7.

Istedet for å klikke OK så klikket jeg på x-en oppe i hjørnet for jeg trengte noe som var under pop-upen. Tenkte jeg kunne ta dette etter å ha parkert.

Men nå er det ingen informasjon å finne.  Og dessuten: hvis jeg prøver å klikke på Id.Software-ikonet så sier den at den "kunne ikke åpne", samme med Shop, Service eller We Charge.

Mens jeg holdt på å lete så forsvant også valget "Nullstill til fabrikkinnstillinger" i innstillinger, dvs den er der men kan ikke velges. Ikke at jeg hadde tenkt å gjøre det.

Har andre fått oppdateringen i løpet av november? Min er 2022-modell. Er det noen måte å komme videre hvis man ikke trykket OK?

Eller må jeg inn til Møller igjen for å få oppdatert? 

Man må også huske på at oppgitt rekkevidde er mye gjetning, ikke uten grunn at det kalles "guessometer". Det er bl.a. basert på hva forbruket var sist du kjørte. Jeg har selv en ID.3 og ville ikke blitt bekymret om bilen min viste slike tall.

Min Sony telefon gjør også det: jeg har satt den til å stoppe på 80% men en gang iblant overstyrer den og lader til 100%. Dvs. den forrige gjorde det, den nye innkjøpt i september har ikke gjort det ennå tror jeg. Uansett så sa den veldig tydelig fra.

Sitat fra: gte-bjørn på lørdag 09. november 2024, klokken 15:21Jeg forsøkte å fornye på CK Stjørdal idag men de fikk det ikke til, skulle ha 249, for oblaten. Så da ba jeg dem kansellere og så blir det å prøve på nytt et annet sted. 

Nå vet jeg hvorfor de ikke fikk det til: jeg bruke feil kredittkort. Det ser jeg fordi rosinbollene jeg kjøpte med samme kort ikke vises i appen for det kortet som er registrert hos CK. Altså må jeg ha brukt det andre. Men da bør det funke neste gang.

Jeg forsøkte å fornye på CK Stjørdal idag men de fikk det ikke til, skulle ha 249, for oblaten. Så da ba jeg dem kansellere og så blir det å prøve på nytt et annet sted. 

Ja jeg ser det når jeg logger inn på websiden men ikke i appen. Da blir det vel nytt oblat når jeg stikker innom CK Stjørdal på vei til svenskehandel på lørdag. Da kanskje jeg takker for det ved å kjøpe tre boller til turen. Jeg har ladet én gang og kun 14 kWt på CK i 2024, men det har kanskje ikke noe å si. Fossiler må visst fylle 1000 liter for å få det samme, og det er ganske mye mer.

Jeg har ikke prøvd med min egen ID.3 men den jeg prøvekjørte sommeren '21 var definitivt innstilt på Sport. Merket det veldig tydelig idet jeg tråkket inn gassen for å smette ut på veien fra Møller. Greide å finne knappen for å skifte til Comfort. Jeg mener også at min (2022-modell) husker om jeg har stilt inn på Eco eller Comfort. Jeg testes begge men syntes ikke jeg merket noen forskjell.

Headsup display fantes i 2022, jeg har det på min Pro S levert januar '22.