Har du trykt "tilbakestill" på samme skjermbilde? Da bygger det seg historikk i min -16 bil.
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#2
Leaf 2010-2017 / Sv: Er Leafen en sommerbil ?
tirsdag 03. januar 2017, klokken 23:08
Vil ikke si at bilen er en sommerbil - tvert om.
Har kjørt 21000 km det siste året. Pendler mellom Narvik og Harstad (~ 130 km en vei) og synes bilen takler vinterføre godt.
Har gode Nokian piggdekk som jeg er fornøyd med. Bilen føltes uvant til å begynne med p.g.a. lavt tyngdepunkt, men nå er jeg godt fortrolig med den på alle varianter av vinterføre.
Bor bratt til og er godt fornøyd med framkommeligheten også (langt bedre enn min 2010 Touran). Jeg bruker ECO-mode på vinteren for å unngå "burnout" og skrur av ESP for (enda) bedre framkommelighet i bratte bakker etc.
Har kjørt 21000 km det siste året. Pendler mellom Narvik og Harstad (~ 130 km en vei) og synes bilen takler vinterføre godt.
Har gode Nokian piggdekk som jeg er fornøyd med. Bilen føltes uvant til å begynne med p.g.a. lavt tyngdepunkt, men nå er jeg godt fortrolig med den på alle varianter av vinterføre.
Bor bratt til og er godt fornøyd med framkommeligheten også (langt bedre enn min 2010 Touran). Jeg bruker ECO-mode på vinteren for å unngå "burnout" og skrur av ESP for (enda) bedre framkommelighet i bratte bakker etc.
#3
Langkjøring med 24 / 30 kWt batteri / Sv: Langtur test 30KWh på Nord-Norske veier
torsdag 26. mai 2016, klokken 13:38
Jeg henger meg på. Jeg ukependler mellom Harstad og Narvik, en avstand på ca. 120-125 km hver vei. Uten å i det hele tatt kjøre som en sinke får jeg en rekkevidde på 15-16 mil på vinterstid (-5 -0 grader) og rundt 18-19 mil nå når temperaturen er varmere.
Merker at våt vei suger mye energi, noe som gjør at jeg fort har 10 % lavere restkapasitet når jeg ankommer destinasjon.
Leaf 2016 Tekna.
Merker at våt vei suger mye energi, noe som gjør at jeg fort har 10 % lavere restkapasitet når jeg ankommer destinasjon.
Leaf 2016 Tekna.
#4
Leaf 2010-2017 / Sv: Levering av nye Leaf
mandag 29. februar 2016, klokken 13:28
Jeg fikk byttet enheten i forrige uke (mandag), men jeg tror forhandler har slitt med å få ny enhet registrert opp mot Nissan, så jeg har ikke kontakt med "moderskipet" fra bilen.
Er det andre som har opplevd tilsvarende?
Fikk forresten utlevert fortum-brikken.
Er det andre som har opplevd tilsvarende?
Fikk forresten utlevert fortum-brikken.
#5
Leaf 2010-2017 / Sv: Levering av nye Leaf
torsdag 18. februar 2016, klokken 00:44
Hva er konsekvensen av feilen som finnes på bilen pr. d.d.?
Er det fortsatt slik at man fraskriver seg rettigheter dersom man får ut bilen nå?
Jeg har pr. i dag leiebil og er litt usikker på om det er lurt å hente ut bilen, eller om jeg skal be om å vente. Hva gjør dere andre som venter på bil ? Har Nissan endret standpunkt i forhold til utlevering av "defekt" bil ?
Er det fortsatt slik at man fraskriver seg rettigheter dersom man får ut bilen nå?
Jeg har pr. i dag leiebil og er litt usikker på om det er lurt å hente ut bilen, eller om jeg skal be om å vente. Hva gjør dere andre som venter på bil ? Har Nissan endret standpunkt i forhold til utlevering av "defekt" bil ?
Sider1
