God kveld!
Jeg, og mange med meg - ser ut til å slite litt med at bremsene på trillingene tidvis "lugger", lager ulyder osv.. og noen av dere på forumet har lansert løsninger som går på å "bruke bremsene" litt hardt innimellom - samt å smøre opp bremsene i forbindelse med dekk-skift. Mener å ha sett kommentarer som "Jeg rengjør og smører bare bremsene når jeg likevel har dekkene av - tar meg fem minutter ekstra" ol. Problemet for min del er at jeg ikke aner hva som skal rengjøres og/eller smøres og enda viktigere - hvilke deler som en absolutt IKKE må smøre... (hvis det er noen av de også). Så: et hjertesukk til dere som har peiling på dette her, - nå i disse dekk-skifte-tider: Er det noen som kan forbarme seg over oss kunnskapsløse og legge ut en "guide for dummies" med noen bilder og enkle forklaringer slik at denne øvelsen blir noe også vi kan gjøres i forbindelse med dekk-skift?
Håper på rask og hjelpsom post fra noen!
Jeg, og mange med meg - ser ut til å slite litt med at bremsene på trillingene tidvis "lugger", lager ulyder osv.. og noen av dere på forumet har lansert løsninger som går på å "bruke bremsene" litt hardt innimellom - samt å smøre opp bremsene i forbindelse med dekk-skift. Mener å ha sett kommentarer som "Jeg rengjør og smører bare bremsene når jeg likevel har dekkene av - tar meg fem minutter ekstra" ol. Problemet for min del er at jeg ikke aner hva som skal rengjøres og/eller smøres og enda viktigere - hvilke deler som en absolutt IKKE må smøre... (hvis det er noen av de også). Så: et hjertesukk til dere som har peiling på dette her, - nå i disse dekk-skifte-tider: Er det noen som kan forbarme seg over oss kunnskapsløse og legge ut en "guide for dummies" med noen bilder og enkle forklaringer slik at denne øvelsen blir noe også vi kan gjøres i forbindelse med dekk-skift?
Håper på rask og hjelpsom post fra noen!
, og lå selv på kne bak/under bilen med ei god lykt. 
I sommer gikk det vel akkurat Aalborg-Aarhus med full bil og ... wattpedal langt inne.