Takk for tipsene. Skal ta med meg dette videre.
Et lite oppfølgingsspørsmål - stemmer det at rattvarme kom i 2016 samt faceliften med LED lys i front ?

Videre så antar jeg at de svenske modellene også har mulighet for forhåndsvarming eller ?

hei

Jeg trenger noen tips før kjøp av outlander, 2014 eller 2015 modell.
Skal ha en hybrid, prisklasse maks 340000, vil gjerne ha Instyle+ men ser jo at det varierer endel med utstyr på disse modellene også.
Hva ligger f.eks i sportspakken ?

Må ha skinnseter og kunne gjerne tenkt meg ryggesensorer foran og bak, men det virker ikke som at det er så mange som har det.
Varme i rattet har jeg på Leaf en og det kunne jeg også tenkt meg, men det ser ikke ut til at noen modeller har det.

Avstandssensor (radar) til forankjørende hadde jo også vært kjekt samt innfellbare speil.

Bør jeg se etter en Sverige modell evt er ikke garantien like god på disse ?
Ser noen nevner at dersom de er førstegangsregistrert etter 1.1.2015 vil norsk garanti fra Mitsubishi norge gjelde, men er det samme garanti som en norsk bil og er det egentlig noe å spare på å importere selv fra Sverige ?

Tar imot alle tips med takk.

Jeg er ikke uenig i at takantenne er mye bedre, men det er vesentlig mere jobb å ta ned taktrekk for å finne en føring for antenneledninger.
Også usikker på om du må rute ledninger inn bak NAVI enheten for å få koblet til GPS, men det må du vel og da begynner dette å bli noen timers demontering for å få til.....

Det er et jordplan på antennen, ca 4 cm, dvs kobberfolie som skal kobles til chassis på bilen for å få godt mottak.
Antenneledningen kan klemmes under dekselet.

Takk for svar.
Får prøve litt forsiktig....er litt skeptisk i og med at det er airbag der, men det går vel.

Jeg har en 2014 Euro leaf og har kjøpt et DAB adapter.
Sliter litt med å finne en god plass å feste den aktive vindusantenna siden den skal ha kobling mot jordplan og i Leafen så må man vel rive av innvendig kledning rundt frontruta for å komme til metall og det hadde jeg håpet å slippe. Aner ikke hvordan jeg får det av heller.

Noen som har noen gode ideer for å komme rundt dette ?

perg

Den passet ikke helt fant jeg ut fordi tidligere gen leaf har en forhøyning mellom støtdempertårnene.
Du får en åpning mellom bakseter og bagasjeromsavdeler, men bortsett fra det passet den fint.

Er det forskjell på bagasjeromsboksene på en 2011 og en 2014 Leaf ?
Tenker på de som deler inn bagasjerommet og hever golvet til samme høyde som bakseteryggene.
Noen som vet ?

Takk for svar da tar jeg meg en tur til Jernia.

Da er min første elbil, Nissan Leaf hentet og jeg har kjørt to turer med den og er både positivt overrasket og fikk opplevd rekkeviddeangsten 

Det er en 2014 Acenta Euro som er paralellimportert og den er gått ca 17000 km. Den har 6,6 kw lader.
Fikk kjenne på rekkeviddeangsten i går kveld da jeg skulle kjøre til Oslo og estimert lengde dit var 38 km.
Hadde 75% på batteriet og startet optimistisk inn, men da jeg skulle kjøre tilbake fikk jeg beskjed om at det ikke var sikkert jeg kom meg hjem selv om det skulle være mer enn 38 km rekkevidde igjen estimert.
Jeg stoppet et sted og ladet meg opp til 32% på batteriet og da gikk det greit.

Som ny elbilist har jeg sett at enkelte nevner at man må ha nøkkel til enkelte ladestasjoner.
Noen som kan si litt om det ?

Da har jeg skrevet kontrakt på Leaf, ble en Euro versjon fra 2014 med drøyt 17000 km på telleren.
Da får jeg navi, ryggekamera og carwings som virker, mens på US versjone vil hverken navi eller carwings virke. Den har 6,6 kw lader dersom jeg gidder å få installert en sånn boks i garasjen da.
Står at den har LED lys, men jeg trodde nå alle leafer med LED lys hadde separat reflektor til nær og fjernlys.

Grunnen til at jeg valgte denne er at jeg syns det var for liten prisforskjell mellom US modellene og Euro modellene til at jeg ville kjøpe US når det følger med så mange "ulemper".


Så da blir det "ny" bil til jul   

Jeg fikk i kveld beskjed av selgeren hos Autonova at det var halogenlys på de Leafene de solgte.

Skal tilbake på lørdag og prøvekjøre så får granske litt mere da.

Sitat fra: Trekkoppbil på onsdag 25. november 2015, klokken 00:12
Nærlyset er LED på SL.
Og på SV hvis bilen har denne pakka som bør nesten være en selvfølge om bilen er importert til Norge: Led & Quick Charge Pkg - F02
Det er mulig LED-nærlys ikke er tilgjengelig på S.
Det kan være forskjell fra årsmodell til årsmodell, så jeg har ikke oversikt. Jeg trur det jeg skriver stemmer for 2013. For eldre biler er det bare SL som er aktuellt, siden de andre ikke hadde hurtigladekontakt.

Takk da får jeg spørre forhandler hva som er på den aktuelle bilen.

Har ikke US leafer xenonlys ?

Sitat fra: kodalse på mandag 23. november 2015, klokken 13:19
Derimot om du kjøper en 2012 modell til 20 - 30k lavere enn en 2013/15 modell og får elbilmek.no til å oppgradere med webasto til 15k,- har du en bil som er varmere enn en med varmepumpe, og som trolig går lengre på de kaldeste vinterdagene.
Min 2012 fungerer ihvertfall helt utmerket 

Helt klart også et alternativ