Sitat fra: Red_Harvest på fredag 27. oktober 2017, klokken 14:51
Når du ringer så velg "Salg"

Sent from my Moto G (4) using Tapatalk

Denne gangen tenkte jeg å se hvor lang tid det tar for Tesla Oslo Nord å ta kontakt tilbake. De må da etter hvert klare å få forbedret sine interne rutiner og bli mere profesjonelle?!

Jeg har nå i tre uker forsøkt å få bestilt meg time til 40 000 km service på Oslo Nord. Jeg har brukt kontaktskjema, sendt eposter og ringt utallige ganger (og lagt igjen beskjed) Men så langt ingen respons. 

Det er ikke ofte jeg har anledning til å reise innom dem for å bestille direkte. Har noen tips om hvordan man får de til å svare?

Sitat fra: snd på tirsdag 12. september 2017, klokken 17:42
Krytox er nok det klisset du snakker om og er Teslas jallafiks. Andre jallafiks som kan fungere er en klut, møbelknott el. i mellom midtkonsoll og sete. Tesla bør tilby er å trekke om midtkonsoll i alcantara/vinyl/skinn.

Jeg har ikke dette problemet lenger etter å ha fått nye seter, men hadde det før og irriterte meg daglig over dette.

Kan legge til man ikke skal behandle setene med fett.

https://www.detailersclub.no/pages/guider/vedlikehold-av-skinninteriør-r160/

Fikk du nye seter pga at seterygg/vange tok borti koppholder?  Setene mine er fine i skinnet uten skrukker(!) etter snart 40 000 km da jeg har vært forsiktig når jeg går inn/ut. Knirkingen begynte nesten med en gang bilen ble tatt i bruk. Men Oslo Nord kliner bare på noe guffe som ser ut som fett hver gang jeg har klaget.

Hei som flere andre har jeg klaget på gnisse/knirkelyder som oppstår pga at seterygg tar borti midtkonsoll. Tesla sier at alt er som det skal være og har smurt på noe klissete fett de gangene jeg har vært innom og klaget. Nå har jeg behandlet setene med Swisswax og det knirker nå så fort det er en liten dump, sving etc.

-Hva bruker dere for å unngå gnisse/knirkelyder mellom sete og midtkonsoll, gjerne noe som ikke er klissete som Teslas egen "fiks"?

Supert takk for tipsene, da blir det antakelig ikke like dyrt som fryktet å få utbedret skaden 

Er det noen som har tips om hvem en bør kontakte (Oslo området) for å få reparerer steinsprutskader i lakken?

Jeg fikk ei "grussky" i fronten i går som har gitt sikkert 20 steinsprut i grill panser og bjelker rundt frontruta.

Synderen vare en lastebil med en slags svanehenger full av grov grus som det "føyket av". (på E6 ved Karihaugen 17:00 -17:10 8. mai)  Men jeg trodde ikke det var blitt merker  tok derfor ikke skiltnummeret på bilen.. 

Gjelder iallefall  19" felgen som er std vinterfelg. Jeg hadde slike bobler etter første vinteren 2015/2016 selv om jeg var nøye på å vaske felger. Har bobler på alle 4 felger som ikke har steinsprutmerker. Nå etter vinter nr 2 er det betydelig flere bobler i felger på innsiden men de sprekker/løsner jo og etter at de har sprukket/falt av kan det jo se ut som det kan ha vært steinsprut. Vil følge med spenning hva dere andre får til svar.. 

Det blir spennende å følge med på hvor mange timer som man kan stå her på dagtid uten å flytte bilen (maks 3 timer?!)  og hva prisen vil bli for å parkere/lade her.

Hva er prisen for parkering her på dagtid? Jeg klarte ikke å finne info på Oslo kommunes sider.

Hvordan er egentlig lysene på facelift kontra biler med nese?Jeg har en sen 2015 og ønsker meg bedre lys..

Ser at Høyre mener dette må opp i bystyret og at de vil forsøke å begrense "skaden" http://www.aftenposten.no/osloby/Byradet-vil-ha-el-bilen-ut-av-sentrum---Hoyre-mener-ladestasjonene-er-bortkastede-penger-613973b.html

Jeg parkerer av og til ved festningen på dagtid. Jeg kan ikke skjønne hva dette området skal brukes til om en fjerner parkeringsplassene. Det er ingen handel her om en ser bort fra et av verdens eldste yrker og fjernes bilene blir området antakelig helt dødt. Turister i området vil jo gå på festningsområdet som i dag ikke i en tom gate uten attraksjoner.

Jeg har dårlig erfaring med kartene og ruteforslag selv med oppdaterte kart. Prøver den av og til på ruter jeg er kjent og det er ikke måte på hvor mange rare omveier den vil at en skal kjøre på. I sommerferien kjørte jeg rundt på mange rare veier før jeg skjønte jeg måtte sjekke på nett før avreise.. Synes det er rart at det ikke er bedre navigasjon. Det burde prioriteres og jeg betaler gladelig noe for å få en fungerende løsning på samme nivå som de løse GPSene en kjøpte i "gamle dager".

Sitat fra: latigo på onsdag 04. januar 2017, klokken 10:18

Sitat fra: LASOL på onsdag 04. januar 2017, klokken 09:56
Supert! fant ikke noe i brukerhåndboka, kan ha oversett det men flott at det er hjelp å få på forumet!

Yup! Fann løysinga på forum sjølv etter å ha prøvd krigsdans rundt bilen på Melløs i romjula. Skulle berre "teste" fortum-ladaren der mens kona handla. 

Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 04. januar 2017, klokken 10:06
Manglende strøm burde ikke påvirke låstappen?

Ein skulle ikkje tru det, men for meg virkar det som softwaren får ein hickup når det manglar straum i kabelen. Uansett virkar ikkje alltid knappane på skjermen, kabelen må vere heilt "inne" for at låsen skal sleppe etc. Kjekt å vite om løysinga i "hatteforet" (som eg ikkje har funne i manualen).

Min fikk hikke og det var helt umulig å løse ut originalkabel med nøkkel eller skjerm. Jeg hadde aldri lagt merke til at det var et deksel der før men det var som latigo sa bare å ta av deksel, vri på spak og samtidig dra i kabel. merkelig det ikke står nevnt i instruksjonsboka

Supert! fant ikke noe i brukerhåndboka, kan ha oversett det men flott at det er hjelp å få på forumet!

Ok må det demonteres noe eller finner jeg en "spak" der+