Det som skuffer her er ytelse, var ikke rare oppgradering av motor.
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
#2
BMW i3 / Sv: Nye BMW i5
fredag 03. juni 2016, klokken 21:41
Jeg håper ikke det blir en i5 men en i3.5 som slekter direkte på 3-serien 
#3
BMW i3 / Sv: Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?
fredag 13. mai 2016, klokken 20:30Sitat fra: JorgenM på fredag 13. mai 2016, klokken 20:24
Passerer 40 dette året, så er vel akkurat i rette alderen, men har ikke tenkt på den koblingen før du nevner det
Så i3 med disse er Ninja Turtles-edition.
Hvit i3 er Stormtrooper-edition.
Jeg har bare en grå i3...
nå er du inne på noe.
#4
BMW i3 / Sv: Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?
fredag 13. mai 2016, klokken 19:52Sitat fra: JorgenM på fredag 13. mai 2016, klokken 15:35
Kumlokkene? ugh...
20"-erne er vel like også
du er kanskje av den eldre garde som ikke husker tmnt? Det du kaller kumlokk er faktisk det som gir denne bilen særpreg..
#5
BMW i3 / Sv: Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?
fredag 13. mai 2016, klokken 15:34
Derfor en burde velge orginal felgene de ser like ut uansett.
de ser like ut uansett.
#6
BMW i3 / Sv: Forbruk ved 110 km/t i praksis
torsdag 05. mai 2016, klokken 00:23Sitat fra: Mr.Zero på onsdag 04. mai 2016, klokken 23:33
Da burde dere prøve en trilling...
Å du burde ikke prøve en i3 i sterk vind i 110-120
#7
BMW i3 / Sv: Forbruk ved 110 km/t i praksis
onsdag 04. mai 2016, klokken 22:04Sitat fra: eirikjac på onsdag 04. mai 2016, klokken 19:54
Kjører daglig i 110 på E18 og synes bilen er litt nervøs i høye hastigheter, og skuffende følsom for vind. Merker det godt når jeg kjører forbi trailere også.
+5
#8
BMW i3 / Sv: Forbruk ved 110 km/t i praksis
onsdag 04. mai 2016, klokken 17:36Sitat fra: turfsurf på onsdag 04. mai 2016, klokken 14:15
Den oppfører seg helt fint på motorvei, litt følsom for vind er vel det værste, i tillegg til hjulstøyen. Håper det kommer sommerdekk fra en annen leverandør snart.
Sent from my iPad using Tapatalk
Ved litt kraftig vinn i 110 så er det litt ubehagelig ja!
#9
BMW i3 / Sv: Forbruk ved 110 km/t i praksis
tirsdag 03. mai 2016, klokken 22:41
Daglig pendling sandefjord - tønsberg 24km = 25%+
#10
BMW i3 / Sv: Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?
lørdag 30. april 2016, klokken 13:50
Dere som sliter med dørene har dere comfort access?
#11
BMW i3 / Sv: Uppdatera kartor i Navi:n?
onsdag 06. april 2016, klokken 22:46
Da har jeg oppdatert min 2016 modell smertefritt, men langsomt!!!!
Dette burde vært sendt over lufta natterstid...
Dette burde vært sendt over lufta natterstid...
#12
BMW i3 / Sv: Ting jeg lurer på.
tirsdag 09. februar 2016, klokken 22:18Sitat fra: JorgenM på tirsdag 09. februar 2016, klokken 21:24
Bare noe jeg og en kompis diskuterte...
Siden i3 (og andre elbiler) har trinnløse girkasser, kan de da kjøre like fort i reversj som forover?
Dette er ikke noe kvalifisert svar, men jeg testet full pinne i revers; å ja det røsker godt da også
#13
BMW i3 / Sv: Ting jeg lurer på.
onsdag 27. januar 2016, klokken 18:07Sitat fra: LMOR på onsdag 27. januar 2016, klokken 17:37
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15130.msg233386.html#msg233386
Takk
Jeg har bare en følelse at en ikke trenger å bruke blinklys for at dette skjer.
#14
BMW i3 / Sv: Ting jeg lurer på.
onsdag 27. januar 2016, klokken 17:26
En ting jeg har lurt på etter å ha hatt bilen en stund nå:
Er det slik at speilene vinkles etterhvert som en svinger? Har veldig følelsen av det innimellom. Så et klipp fra youtube med en konseptbil av i3 som hadde denne funksjonen.
Er det slik at speilene vinkles etterhvert som en svinger? Har veldig følelsen av det innimellom. Så et klipp fra youtube med en konseptbil av i3 som hadde denne funksjonen.
#15
BMW i3 / Sv: Preconditioning
tirsdag 26. januar 2016, klokken 20:06Sitat fra: bromm på tirsdag 26. januar 2016, klokken 10:04Sitat fra: leitom på tirsdag 26. januar 2016, klokken 09:46Nei, batteripakken er den samme på begge. Men REx har som kjent en 2-sylindret bensinmotor med generator som kan lade batteripakken. Og siden alt mikk-makket med denne motoren tar veldig mye plass, så har de tatt bort varmepumen på REx-utgaven (bensintanken er plassert der hvor mye av de ulike komponenetene for varmepumpeanlegget står). Begge har 1kW varme-element i batteripakken, men REx-utgaven ser ut (ifølge amerikanske rapporter), til å bruke mye lengre tid for å få effekt ut av forvarmingen.
Så BMW har laget to forskjellige batteripakker avhengig av rex/bev?
Det er langt i fra rasjonelt!
Ok, da er det ingen ting på innsiden av chassiet til batteripakken som er forskjellig?
