SitatUtrolig driftssikre disse leafene!

Godt å vite har kjørt med min 59 500 på 2 år og satser på minst 2 år til.

Sitat3) Satte på forvarming av bilen i går, men der står det i dashboardet "Ladetidtakeren har prioritering. Klimakontrolltidtakeren kan aktiveres hvis batteriladingen overstiger 80%." Betyr det at klimakontrolltidtakeren kun aktiveres om jeg har over 80% batteri? Det vil vel da si at jeg må skru av funksjonen som setter maks 80% lading? Eller misforstår jeg?

Det kan du bytte i innstillinger til 15 %.

Sitat2) Laderen sto i ca. 13 timer i går, fra jeg kom hjem fra jobb til jeg dro på jobb. Når jeg gikk inn i bilen i dag tidlig sto den på 75%. Burde den ikke vært oppe til 80%?

Jo. Har du ikke innstilt tid til å starte lading?

SitatEller kan like greit stå av og lade til 100% hver dag?

Du kan lade bilen til 100%. Det gjør jeg ofte.

Sitat4) Hva er mest optimalt oppsett for meg som kommer hjem 17:00 og drar 07:30 om morgenen, og ønsker varm bil automatisk, men tar best mulig vare på batteriet?

I innstillinger kan du velge tid for avreise. Bilen begynner å varme opp en time før. Da kommer du til en varm bil med litt lengre rekkevidde.

Jeg har prøvekjørt den nye e-golf og alt var helt supert. Unntatt den %viser. Spurte selgeren om den, men han visste lite om det. Etter å ha lest den tråd her, bestemte jeg å ikke velge golfen allikevel. Jeg kjører ganske mye og må se hvor mange % bilen har igjen. Kilometer viser varierer, avhengig av veien og farts så det kan en ikke forholde seg til. Litt synd for ellers bilen var helt greit.

Jeg har byttet vindusviskere til Bosch og er fornøyd. Har brukt de i 4 måneder nå i Bergen og de fungerer som de skal 

42 000 på 17 måneder

Det går ikke an å fjerne det 

3029 for 1 års service hos sande auto åsane. Rengjøring og smøring av brenser, skifte av luftfilter og gratis nissan veihjelp i 4 år til.

Sitat fra: kuben på mandag 04. april 2016, klokken 15:53
Testet hurtiglading igår for første gang, ladet fra 20 til 80%, laderen brukte 1 timme på dette, er det normalt i været vi har nå?

Ladet på grøn kontakt i Lillestrøm.

Dette er langt ifra normalt. Jeg ladet en gang fra 10 til 90 i 30 min. Fra 30 til 80 tar de ca 15 min.

Leaf har lengre rekkevidde men begge bilene skulle klare å kjøre 80 km daglig.

Ja. Det var veldig hyggelig av deg.

Jeg bruker ECO hele tiden ikke for å spare batteri men for å ikke kjøre for fort Det er veldig lett å få stor fart i veldig kort tid uten å merke at du kjører 30 km fortere enn fartsgrense tillater.

BMW i3 ser ut som en grei bil. For meg er dagens rekkevidde ikke nok, ellers hadde jeg muligens hatt den. Jeg venter til det kommer en med større batteri for å prøvekjøre.

Årsmodell 2016
Kjørelengde 16000
Bonus 20% (40 som ny kunde)
6000 full kasko if forsikring.

http://www.ladestasjoner.no/
Det kan hjelpe også.

Sitat
Tar med 17) også: Fikk med nøkkel til ladestolpe i Oslo. Nøkkelen funket, men fikk ikke noe juice fra de 2 stolpene jeg forsøkte å bruke.

Kanskje var det sikringer nede? Da er det bare å dra de opp.