Hei,

Laderen står på over natten. Er grønn om morgenen når jeg trekker ut.
Nå i helgen har jeg stoppet laderen noen timer for å så sette den i igjen.
Får da mer innpå hver gang.

Jeg har kjørt Buddyen min jevn det siste året og fint kunne kjøre ca 6 mil pr lading.
Men denne uken skjer merkelige ting..
Etter lading om natten viste indikatoren kun 80%.
Neste morgen kun 60% og etter siste lading under 50%.

Jeg har Odyssey batterier, men klarer ikke lese av installasjons datoen.

Er det vanlig at batterier blir plutselig gamle på 3 dager eller er det en annen fornuftig forklaring?

Ja, skal legge ut noen bilder :-)

Den begynner å bli klar. Har fått elektromotoren overhalt. Kjøpt kontroller. Mangler batterier

Da var saken løst!

Mine elektrokunnskaper kunne vært høyere, men kompenserer med kreativitet og positivitet ;-)

Googlet meg frem til at man kunne seriekoble til enda ett batteri og på den måten få høyere volt som ville få laderen til starte.

Var en smule skeptisk til å koble + til - og var litt varsom med startkablene. De polen på det ekstra batteriet smeltet fant jeg ut at det jeg hadde lest ikke helt holdt vann. Da sveiseblinken hadde gitt seg sjekket jeg om bilen hadde tatt skade av sjokket. Men, tvert i mot! Når jeg vred om nøkkelen var alt normalt. Batteriene var plutselig fulladet og alt virket. Etter en testtur som senket batterikapasiteten til 80% så koblet jeg til laderen og denne virket også fint.

Min teori er at når Webasto viften (det blå lyset) sto på hele natten samtidig som laderen var plugget i, så ga dette den "låste" lademodusen. Måten å korrigere denne feilen vil jeg egentlig ikke anbefale videre. I så fall anbefales sveisebriller, varmebestandige hansker og mulighet til å trille en brennende bil ut.

Takk for alle gode råd!

He he, jeg lærer litt hver dag :-)

Når laderen står i så skal displayet være dødt.
Så det ble skrevet over, men tenkte feil.

Har nå konstatert at det er relativt bra med spenning på bilen, men for lite til at laderen starter.
Noen som vet om det går å lure laderen ved å koble til ett ekstra batteri?

Var noe Biltema utstyr jeg målte med og kan ikke gå god for at det er 100% rett :-)
Hadde laderen av og har demontert ledningene mellom batteriene.
Synes det er merkelig at display er helt dødt. Sikringene inne i bilen ser fine ut.

Hei,

Jeg har nå målt ett og ett batteri foran, og alle viser 14,7.
Antar dette da er likt på alle batteriene.
Har jeg en annen feil?

Når jeg vrir om tenningen så er det helt dødt.

Jeg bor ved Haugesund, så det er i lengste laget. Jeg må velv ta den tunge veien og lade ett og ett batteri.

Hva er en svenskelader?

Hei. Jeg parkerte i garasjen med viften på Webastoen på (det blå lyset). Laderen sto i.
Neste morgen var bilen helt død og laderen går i gult.
Noen som har erfaring med lignende?

He he. Nyttig informasjon. Takk skal du ha!

Takk skal du ha. Var akkurat et slikt svar jeg håpet på.
Litt nysgjerrig hva de 2 så grå er også :-)

Hei,

Jeg skal til å lydisolere i bagasjerommet og ser at jeg har flere løse ledninger på laderen (Zivan NG3). Bilen min er Citi-jet 6. Ledningene skal nok sitte i AUX utgangene, men det er en større plugg og 2 løse små grå.
Istedenfor å prøve med mulighet for å feile, så bruker jeg heller tid på å spørre på forumet.

Er det noen som har bilder eller forklaring?