Har noen av dere erfaring med dette?
De som polerte bilen min før levering, skrøt veldg av denne som heter Drop off.

http://www.kepler.no/lakkbeskyttelse.php

Sitat fra: Meldola på mandag 11. januar 2016, klokken 22:08

Sitat fra: brukeri3 på mandag 11. januar 2016, klokken 20:14
Kjedelig etter kun 140 km i en i3. Feilmelding - Drivverk/kontroller straks. Snakket med selger og det er tydeligvis flere av de sist leverte bilene som får meldingen. Selger mente det var software feil (som flere nevner i dette forum) og ba oss kontakte verksted. Kan være tilfeldig, men feilmeldingen kom etter noen meter kjøring med DTC redusert.

Var innom verkstedet i dag, bare softwarefeil. Fjernet feilmeldingen i påvente av software update, men de ville gjerne ha bilen inn til sjekk om den kom tilbake for å være sikker. Ugreit om den for en gangs skyld var reell. Får håpe de er kjappe med en fiks.

Hentet bilen min i dag etter denne feilmeldingen. De ville sjekke for å være helt sikre. Men det var en software-feil her også. De har nullstilt så feilmeldingen forsvant. De hadde ikke noe perspektiv på når denne buggen ble fikset, så vi får bare håpe det blir gjort snart.

Sitat fra: Beckern på mandag 11. januar 2016, klokken 18:08
Den regenererer ikke/lite når den er fulladet
Den regenererer ikke/lite når det er glatt
Den regenererer ikke/lite når man svinger (mye)
Og så er den lite konsekvent med hvor hardt/fort regenereringen slår inn. Antar det henger sammen med glatt føre.

Dette høres jo ut som kan være det jeg opplever. I dag opplevde jeg forøvrig det samme med demobilen. Jeg konkluderer da med at det skal være sånn

Selger sa at den ikke fungerte optimalt når det var kaldt. Det stemmer altså ikke i det hele tatt, hehe.

Hmm det er mulig at de har forskjellig SW, men de situasjonene jeg tenker på er egentlig i lav hastighet. under 30 km/t. Skal bremse ned før jeg skal ut på en vei feks.

Hender det at bilen ikke alltid bremser ordentlig når man slipper gassen? Syns det er litt varierende. Noen ganger bremser den ikke i det hele tatt. Selger mente at det kunne skje hvis det var kaldt. Men for øyeblikket lånte jeg en demobil som sto ute og det var null problem med den..

Sitat fra: Meldola på mandag 11. januar 2016, klokken 10:08

Sitat fra: Geir Bergmann på mandag 11. januar 2016, klokken 08:59
Fikk feilmelding i dag.

"Drivverk. Du kan kjøre videre. La din servicepartner utføre en kontroll"

Har noen fått denne før??
Helt ny bil så litt kjedelig...
Kan det ha en sammenheng med alt snøfallet?

Svar fra bilselger etter at jeg klaget på det samme forrige uke:

"Dette er en feilmelding BMW har mottatt meldinger på fra november produksjon. Erfaringsmessig forsvinner den igjen om du skrur av og på bilen, da det er en software feil.
Dukker den opp igjen ringer du din servicemekaniker."

Ringt min mekaniker i dag så han skal ta en titt på den i ettermiddag. Han sa han har fått den på flere biler. Er nok bare en softwarefeil.

Jeg venter selv på en tlf fra en mekaniker, men da satser jeg på at det er det.
Takk for svar

Fikk feilmelding i dag.

"Drivverk. Du kan kjøre videre. La din servicepartner utføre en kontroll"

Har noen fått denne før??
Helt ny bil så litt kjedelig...
Kan det ha en sammenheng med alt snøfallet?

Sitat fra: bromm på fredag 08. januar 2016, klokken 14:06

Sitat fra: Kanon på fredag 08. januar 2016, klokken 12:32
Teknisk umulig.. Da er både jeg og kona tekniske kjøregeni!
For i hele tatt og komme opp bratte svingete glatte bakker med friksjonsforskjeller, MÅ en aktivere DTC og ecopro. Og ja, den er svært dynamisk, rompa kommer som et skudd, og er en ikke rask og retter opp med kontrastyring går det rett i grøfta. Med litt trening har og kona lært dette og da krabber i3 som regel opp.
Men jeg mener antispinnen kunne vært bedre avstemt, særlig ved friksjonsvariasjoner og ved f.eks vaskebrett i sving. Min erfaring er at den spinner for mye før den regulerer ned for mye, typisk kjapp sladd før framdriften redusereres til nesten null. Skulle tro at dette kunne gjøres bedre med elektromotorer enn med forbrenningsmotorer.

Det er lov å misforstå Jeg snakker selvfølgelig om bakjhulsslipp under regen og uten DTC (som noen faktisk påstår at de har fått).

Med DTC aktivert så reduseres DSC til å tillate utslag på bakenden med opptil 15-20 grader, samtidig som at grensene for "slip-detection" økes en god del under 50km/t for å øke festet uten å "kvele" fremdriften - slik er det på alle BMW. NB! Det viser seg alltid at de som har hatt trøbbel med i3 på vinterføre har kjørt uten at DTC er aktivert (eller at de rett og slett ikke visste om det).

Som feks meg Jeg er fersk, så jeg får teste dette når jeg kjører hjem fra jobb Kanskje bilen oppfører seg bedre

Sitat fra: BingoBonzo på torsdag 07. januar 2016, klokken 23:06
Bor i Tønsberg og føret var -10 grader og nysnø. Klart det er noe glatt men ikke i nærhetene av is/underkjølt regn som det føltes som om jeg kjørte på.

Nå er det vel kun to utgaver av Bridgestone + Nokian som er å få i vinterutgave til I3 enn sålenge?
Noen som har erfaring med Bridgestone LM eller Nokian?

Bor også i Tønsberg og føler nesten jeg kjøret på en isbane de siste dagene. Så langt har jeg dårlig erfaring på vinterføre. Kan selvfølgelig være at jeg må lære meg å bruke den riktig også, men den slenger nesten sidelengs i svinger også...

Helt ny bil, fikk den 23.12. Det skraper i bremsene slik det gjør når de ikke har vært i bruk på lenge.
Nå bruker man jo ikke bremsene så mye akkurat, men det bør vel ikke legge seg rust etc på bremsene etter så kort tid?

Ja ok, da virker det som det er slik det skal være da

Sitat fra: Yttertorjen på søndag 27. desember 2015, klokken 15:07

Sitat fra: Kanon på søndag 27. desember 2015, klokken 12:52
Hvis du har nyeste software, dvs nyere enn november, bruker den varmepumpen til oppvarming. Det hørtes ut som det var den som jobbet i videoen.
På appene mine heter det forøvrig bare klimatisering i ios og p-klimatisering i android. Engelsk hos deg?

Har orginal Sw fra juli 2014, varmepumpen brukes der også. Ikke i nærheten av dette lydnivået selv om jeg kjører på max varming eller klimatisering

Jeg har engelsk app da jeg kjører engelsk på OSet på android.

hmm jeg hadde på en måte håpet at den lyden var normal...
Jeg får se ann litt om det fortsetter slik eller ikke.

Beklager hvis dette har blitt tatt opp før, men har ikke funnet noe om det i forumet.

Fra appen trykker jeg på "Activate comfort climate control". Jeg syns det tok evigheter før jeg så noe resultat på bilen. Da trykket jeg på den igjen og da begynte det å skje ting. Er det normalt?

I tillegg syns jeg den bråker veldig? Se video.


https://www.youtube.com/watch?v=dhYLZ9sSdko

Ny i3 eier og kjøpte meg akkurat en ipod nettop kun for å kunne ha spotify integret.
Det jeg merker er at det er ikke alltid spotify vises på skjermen i bilen? Jeg må  "vekke" opp ipoden. (den ligger alltid koblet til i bilen). Er det noen måte å få til slik at jeg bare kan starte bilen og spotify er klar på skjermen uten å måtte fikle med ipod?

Sitat fra: KHL på onsdag 23. desember 2015, klokken 13:48
Vil anbefale deg å sjekke taket også. Alt som er sort på bilen (unntak for Fluid Black da) er nemlig ikke lakkert og skades/ripes veldig lett.

Takk for anbefaling, da skal jeg gjøre det i morgen