Takker for svar folkens!

Sikler nå på NRGkick laderen 22kw 32A ( http://www.nrgkick.com/home/product/nrgkick-32a-light-rcd-type-b-3-phases-22kw/ )


Så, ett siste spørsmål:
Vil jeg kunne bruke laderen som jeg linket over her, sammen med en slik: http://www.nrgkick.com/home/product/adapter-socket-32a-cee-to-plug-16a-cee/
og med det få ladet på den aktuelle røde CEE16 kontakten? Det er jo bare 4-500 kroner forskjell på laderen som tåler til og med 32A kontra den som tåler til og med 16A, og med det er jeg kanskje sikret å få ladet på noen ekstra plasser med større kurs?

Skal gå greit det?

Edit: ooog et til:
Har noen prøvd å lade en Zoe med Tesla UMC?

Så, om jeg forstår deg rett er jeg nødt å kjøpe noe annet å ha i bilen..

Kommer dette av mangel på adaptere eller er det fordi jeg må ha en kladd som snakker med bilen?

Hva med noe som dette? Samme greia? http://www.e-station-store.com/en/portable-charging-stations/36-evr3-type-2-max-22-kw-portable-charging-station.html

Hei!

Har søkt på denne siden, lett i andre underemner, søkt på google, men finner ikke helt svaret på spørmålet mitt;

Kan jeg lade min kommende Zoe (leveres i desember) rett fra rød industrikontakt? Det er snakk om en kurs som er 400V 16A.

Har en kollega som har ladet sin TMS på rød industrikontakt i ett år, med det røde adapteret til Tesla.

- Vil jeg kunne bruke dette adapteret, evt et annet adapter som gjør CEE16 om til SCHUKO eller Type 2 og med det    kunne lade min bil på rød industrikontakt med ladekabler som følger med bilen? Eller er det slik at dette ikke er mulig? (Noen som har prøvd?)

- Om det ikke er mulig, må jeg da kjøpe en annen kabel med kladd?


Beklager om dette er postet i feil emne. Min første tråd på forumet, som virker kjempebra!


Martin


Edit: skrivefeil