Skal kjøpe Tesla i vår og trenger litt hjelp fra dere som har fra før.
Kjører lite, mye bykjøring (bompenger) og tur/retur Voss, Myrkdalen i helgene for de som er lokalkjent rundt Bergen.
Skal få installert hjemmelading (og lading på hytten) så vurderer 70D, mye pga av prisforskjell, men har litt rekkeviddeangst på den da jeg har null erfaring med el-bil. Hva er reel rekkevidde på denne når man tenker norsk vinter og at ingen i bilen er lysten på å sitte og fryse.
Ladetid på hjemmelading (bestilt via tesla)?
Noen som vet ladetide i klostergarasjen? Står der en del på dagtid, noen ganger også over natten.
Om man skal kjøre Bergen-Oslo, må man ta unødvendige omveier bare for å lade?

Takk for hjelpen!

Kan lade på jobb, men det er litt bingo hvem som er først ute..
I parkeringshuset rett ved der jeg bort er det Type 2, mode 3, og 16 amper til hvert ladeuttak. Dette sier ikke meg all verden med tanke på hastighet. Har registrert at det også er kommet en betalingslader i Bergen, men den ligger litt dumt til, usikker på hastighet, det er ikke aktuelt å kjøre dit og bli stående i timesvis...

Hei!
Kjører i dag en MB ML som vi egentlig er strålende fornøyd med, men skal bytte den uansett nå og da må liksom tesla med i beregningen. Problemet er at vi bor midt i Bergen sentrum og er ikke spesielt lysten på å ha ladekabel liggende på fortauet over natten. Noen som har erfaring med å ha elbil i Bergen sentrum uten fast garasje?
Vi har et normalt sentrumsbeboerbilbruk, lite brukt i uken, en del i helgen for å kjøre til fjells. Hvor ofte lader man med lite/middels bruk. Ladetid for å fylle den opp i klostergarasjen?

Mvh Espen