Jeg har ingen Tesla fra før og har også "Sent 2018" på min 31. mars-reservasjon.

Begge disse to har fått nye ladere fra Fortum. For å starte gratis lading må man bruke RFID-brikken fra elbilforeningen. Jeg har på begge stedene forsøkt å følge instruksjonene for å starte lading, men den vil ikke lade.

På Furuset i går sto det tre andre biler koblet til laderne, men ingen ladet.

Noen som vet hva som må gjøres for å lade bilen på disse Fortum-laderne?

Sitat fra: Luniboy på tirsdag 07. februar 2017, klokken 07:22
Du kan holde inne låseknappen på fjernkontrollen til bilen i 2-3 sekunder 

Og tilsvarende når man låser opp for å ta ut speilene?

Sitat
making it the most successful electric vehicle in the premium compact segment.

Hvilke andre biler finnes det i premium compact segmentet?

Sitat fra: hemi på mandag 10. oktober 2016, klokken 20:45
gjetter sugekopp og stativ og litt fart :p

Jepp, det er riktig. Holder vel omtrent 10 km/h på bildet

Tok dette av min i3 i forrige uke

Det er det jeg også har fått til på min. Hadde vært gøy om det gikk an å ta 8-tall på vinteren osv

Ingenting å beklage! Fet bil

Sitat fra: Ferry på onsdag 05. oktober 2016, klokken 10:19

Sitat fra: Lazerjack på tirsdag 04. oktober 2016, klokken 21:38
Brukte parkeringsklimatisering i dag uten at bilen stod til lading. Stod på ca 30 min i Oslo. Ca 5-7 grader ute. Mistet ca 5% batteri på dette. Dog en veldig god og varm bil å sette seg inn i. Kommer garantert til å bruke denne funksjonen fremover da jeg ikke er avhengig å ha 100% batteri tilgjengelig hele tiden

Du kommer til å elske funksjonen mer jo kaldere det blir. Og ingen grunn til å spare på strømmen hvis du uansett har nok. Den største gleden er når kollegar står og skraper is, og jeg kommer til en bil der vannet renner av frontruta. Et slag med vindusviskeren så er alt klart. Har ennå ikke skrapt is på i3-en, etter to vintre.

Parkeringsklimatisering er veldig digg! Skulle ønske bilen visste at jeg var på vei og alltid aktiverte det 15 min før jeg skulle kjøre. Men fra spøk til alvor, jeg ofrer gjerne 5 minutter på en hurtiglader en sjelden gang for å ha en varm bil å sette seg inn i på vinteren. Jeg bruker nesten alltid parkeringsklimatisering uten å tenke.

Så, er det noen som har klart å sladde med i3? Eller er dette umulig?

Sitat fra: bjorngb på mandag 15. august 2016, klokken 11:03
Hva snakker vi om på pris for foliering? Sånn ca...

Mener å huske at det var noe rundt 15.000,- sist jeg googlet.

Sitat fra: Nasatech på lørdag 13. august 2016, klokken 14:53
Da er http://www.itanywhere.no/Stats.php komplett. Si ifra hvis det er statistikk som dere vil ha og som ikke er på siden i dag.

Det er mulig dataene dine er gode, men de er presentert på en måte som gjør det vanskelig å se. Jeg ønsker meg mer interaktivitet med f.eks. hjelp fra nymotens JS-biblioteker

Og.....?

Sitat fra: oled på mandag 08. august 2016, klokken 22:05
Ok, med andre ord er det lurt å leie ut en bil som man ikke er så redd for, og man bør akseptere små-skader på den. Men hvor går grensen, en bulk?

Se på bilen du skal leie ut som et økonomisk objekt, penger inn vs. penger ut.

Overfladisk eksempel:
På 12 måneder har du leid ut bilen og tjent 50.000. Du setter av 10.000 til vedlikehold (service, riper osv), og du sitter igjen med 40.000. Så lenge bilen holder en standard som folk er villige til å betale for så går det nok greit.

Jeg leide en Tesla Model S i helgen for både å prøve nabobil og TMS, og jeg har aldri sett en så kantkjørt felg før. Ganske mye steinsprut på panseret også, men det ga ikke meg noe lavere opplevelse/nytte av bilen.

Jeg pleier å parkere i Kongens gate. Sentralt og masse ladepunkter. Føler ikke at bilen står utrygt der.