Første dagene med 62 kwt N-connecta etter å ha hentet den på fredag.
Var veldig spent på forbruk og generell feeling etter kun å ha kjørt 40kwt versjonen av nye leaf.
Vi var forberedte på miljøsjokk fra vår 24 kwt 2015 acenta, men dette var over all forventning. Veldig godt fornøyd med førermiljø,comfort og plass. Med 3 barn og hund er vi avhengig av at bil nr 2 skal kunne frakte alle sammen komfortabelt på en lengre distanse.

Har 12 mil til hytta som vi nå i påsken dagpendler til de dagene vi drar(oppfører oss ordentlig😄) så da er det en perfekt test.

Vi har hatt to turer  siste 2 dagene og ligger på 20-25 % etter tur retur på firefelts motorvei hvor vi har ligget i 120 med 20 grader i bilen. Morgentemp på 2-3 grader og 10-12 på returen, tørr vei så relativt optimale forhold. Vil da estimere en bruksrekkevidde på 26-32 mil på 4felts 100 sone uten å tenke forbruk, og så blir det kult å ta en nerdetur på riksveier og teste rekkevidde når man kjører økonomisk.

Litt trekk for mye vindstøy over 100 samt støy fra dekk(17 tom), men alt i alt veldig fornøyd med første dagene.
Vi klarte oss en sommer med 24 kwt leafen på biltur på vestlandet da vi ventet på levering av teslaen,  så blir kult å ta en sånn tur nå og se hvordan inntrykket er.

Ivrig jeger og fisker, men nekter å hoppe av EL-toget. TCT er innertier(hvertfall slik den fremstår som konsept) for aktive familier som ikke vil kjøre A4 biler. Model X blir litt sær på akkurat dette området men vi synes den er 10 av 10 på alt annet.
Eneste painen med TCT er hundebur men det får vi mekke til når den tid kommer, ser for meg ett trønderburet laget på mål som kan stå innerst på planet i kombinasjon med noe annet tilbehør.

Så hinsides kult konsept, nok en gang snur de opp ned på markedet. Liker man den ikke? Ja så får man la være å bestille den da😄

Kan legge til i denne tråden at 4pets pro2 large passer som hånd i hanske på model x 7 seter med 6 seter oppslått. Hadde tenkt til å bestille nevnte trønderburet løsning men testet helt tilfeldig 4pets buret i dag og det satt som ett skudd. Er i tillegg kollisjonstestet og bra robust design. Dyrt men ett meget solid bur.

Var veldig på Leaf og har mast for å få pris og leveringstid etc. og skal skifte den ut med ny nr 2 elbil.
Vi har en leaf 2. gen i dag som vi er strålende fornøyd med som ett supplement til familiefrakteren, men nå priser de seg dessverre ut av markedet. Hadde de lagt nye leaf på 340-350 er det ok, men dette blir for lite sprang opp til premium kompakt som jeg synes Model 3 er.

I tillegg får man 4hjulstrekk på TM3 som er veldig praktisk for oss som skal kjøre litt i distriktene i jobb etc.

Blir TM3 her i gården, litt kjipt egentlig i og med at jeg liker nye leafen.

Den kan hentes på Brygga i Belgia, husk ladekabel!

Tog til asker og Tesla dekker taxi fra Asker og til Røyken, men jeg regner med å få en kollega til å droppe meg da han uansett vil teste model x en tur.

Sitat fra: RunnerM5 på tirsdag 12. desember 2017, klokken 09:51
Jeg har også 3-17.des

Kom visst en eller to båter de siste dagene fullastet så med 4 dagers syklusene i My Tesla bør det skje noe en av disse dagene. Uansett har de sikkert ekstremt press med utlevering nå da de vil booste årsavslutningen sin, så det beste er å glemme hele Teslaen og så ta det som det kommer. Har både sendt mail og forsøkt å ringe delivery uten hell, virker som om hele organisasjonen deres koker om dagen...

Forbereder meg på at det blir juleferie med Leaf for vår del, så ringer de sikkert nyttårsaften og skal ha meg til å hente bil på halvtimen ellers skrur de opp prisen

Nei jeg tar det hele med ett smil og tenker at vi kunne hatt værre problemer å stri med enn å vente på luksus-elbilene våre 

Haha og der kom tlf, henter torsdag 

Jeg har også 3-17.des

Kom visst en eller to båter de siste dagene fullastet så med 4 dagers syklusene i My Tesla bør det skje noe en av disse dagene. Uansett har de sikkert ekstremt press med utlevering nå da de vil booste årsavslutningen sin, så det beste er å glemme hele Teslaen og så ta det som det kommer. Har både sendt mail og forsøkt å ringe delivery uten hell, virker som om hele organisasjonen deres koker om dagen...

Forbereder meg på at det blir juleferie med Leaf for vår del, så ringer de sikkert nyttårsaften og skal ha meg til å hente bil på halvtimen ellers skrur de opp prisen

Nei jeg tar det hele med ett smil og tenker at vi kunne hatt værre problemer å stri med enn å vente på luksus-elbilene våre 

Da er vi nok i samme båt Haheide, min har stått med "ankommet Europa" i noen uker nå. Ikke hørt noe fra Tesla men tar det hele med knusende ro og tyner leafen om dagen   

Eneste som minner om Tesla i garasjen vår er pappesken med model X matter som står der

BTW. Satt i telefonkø i 10 min hos delivery før en svensk stemme leste opp at de ikke kan nås og la på. Nesten så en skulle tro vi har kjøpt oppvask-kost på Tvshop, ikke en bil til 800+.

Fortsatt matter tilgjengelig på skøyen, var og handlet nå.

Noen som vet leveringsmulighetene til Tesla orginalmattene til ny 7 seter? Har de på lager eller er det sen 2018 levering?

Haha hvorfor koker ikke denne tråden lengre??

I-landsproblemene våre....

Vi kan være glade en av de større problemene våre er å bekymre oss over når vi får luksusbilen vår, er vel kanskje selve bildet på et i-landsproblem.

Dere som har fått endret status med at bilen er på båt, skjedde dette samme dag som den blir lastet eller er det lagg før MyTesla oppdateres? Min har vært i transitt i ca 2 uker nå, står fortsatt at den er i transitt fra Freemont til havnen.

Min bil står som sen nov/tidlig des, ble endret fra sen des/tidlig jan da den ble bygget.

Og fungerer track n trace mot VIN nummer på Wilhelmsen sidene?

Sitter på vippen selv, og har mange ganger vurdert å låse bestillingen.
Golfen er klar favoritt blant elbilene vi har prøvekjørt, men vi trenger egentlig ikke 2 biler før til vinteren så det er derfor jeg avventer litt. Leafen har vi som midlertidig hovedbil og det fungerer helt ok, men litt stress da vi kjører 11 mil en vei stort sett hver helg og får vi motvind og regn så holder den ikke turen uten hurtiglading.