Hva har du tempen på?  Når min står på 22C skjer det fint lite, så i disse kaldere tider må jeg opp på 25-26C før det blir en behagelig varme i bilen, fyi.

Mine tre siste biler tapte seg over et tidsrom på 9 år like mye som 2 nye e-golfer. Jeg trøster meg derfor med det faktum at om min e-golf er verdt 0 kroner om 4-5 år, så er ting stort sett som før bortsett fra at jeg har lavere drivstoffkostnader, forsikring, bomring-regning og årsavgift...

Og hver dag jeg bruker den etter det er ren bonus!

Svakere effekt på varmeapparatet i ECO også ja.

Har ikke varmepumpe og har heller ikke savnet den et sekund. Vår har blitt bil #1, og dieselbrenneren kan stå en uke i strekk, men vi har også 95% av all kjøring innenfor 5-7 mil t/r, da blir varmepumpe uvesentlig - har faktisk aldri hurtigladet eller ladet noe sted utenom jobb/hjem (hatt den 9 mnd). Keyless og skinn derimot er must imo, samt lys & sikt pakke og parksensorer, alt annet kunne jeg klart meg uten (har alt utenom vp og alarm). Mine 2 cents.

Den har bråbremset min et par ganger, holdt på å gjøre i buksa den ene gangen... hadde ikke ACC på noen av gangene.

At noen velger å kjøpe passat fordi det er mer fornuftig enn BMW, ikke nødvendigvis fordi de ikke har råd, slo det deg noen gang egentlig? 

Spurte Møller om de vet hvorfor den oppdaterte appen (android) trenger tilgang til kontaktene, ikke fått svar ennå.

CarNet funker vel omlag 2/4 til 3/4 av tiden for min del, weben noe bedre enn appen. Ingen av de verdt å betale for.

Sitat fra: timingbeltkiller på søndag 10. januar 2016, klokken 13:14
Null feil med bilen, men carnet portalen er lunete noe forbanna skrot.

Siterte deg da vi har samme erfaring, måtte dog justere på carnet-vurderingen 

For min del: fordi 25 var akkurat passe 

Har alltid forvarmet bil (garasje), men satte kupé-temp på 25 før den var passe varm. 22 er en vits om jeg sammenligner med hva 20 var i fossilbilen. Når jeg starter den kjører jeg også tempen opp til 25-26 automatisk, da blir det ganske fort varmt og tempen holder seg fin. Rekkevidden derimot blir urdårlig, men det er ikke noe problem. Jeg nekter å fryse fordi jeg kjører elbil  Bruker heller ikke ECO med mindre det skulle bli krise, varmeeffekten da er for dårlig selv om jeg setter temp på maks. Komfort > rekkevidde.

Sitat fra: Ove på fredag 18. september 2015, klokken 15:49
Heisann! Det tok meg mye tid og strev for å finne tripptelleren. Instruksjonsboken er ubrukelig som veileder der. For å gjøre en lang historie kort. Du må holde 0.0-knappen inn lenge. Helt til den hopper forbi klokkeinnstillingen. Da kommer du til en meny hvor du kan velge innstilling på displayet nederst til høyre, ved siden av km-telleren. Der kan du velge trippteller, restrekkevide etc.. Når du har valgt trippteller som standardvisning, er det kun et kjapt trykk på 0.0-knappen for å resette.

Fantastisk!  Takker så meget 

Kom aldri lenger enn til klokkeinnstillingen, og tenkte at det dermed var en blindvei...  det var mildt sagt en lite intuitiv måte å gjøre det på VW 

[edit] kan for øvrig bekrefte at det stemmer, holder man lenge nok så får man 3 valg, først klokkeinnstilling, så service-info, og til slutt veksle mellom GOM og tripteller - endelig!

GOM...  guess'o'meter?  Mye lingo å sette seg inn i som elbileier skjønner jeg... 

Jeg har prøvd denne, også litt lenger, men skjer fint lite. Dog hadde det vært perfekt om jeg kunne bytte ut GOM med tripteller, liker ikke GOM uansett, foretrekker "tankmåleren". Får gi 0.0 knappen et nytt og lengre forsøk just in case.

@FreMen: har keyless selv, men burde vel ikke være forskjell på noe slikt av den grunn?  jeg får følge ekstra nøye med når jeg starter den opp neste gang og se.

Beklager å grave opp gammel tråd, men emnet passet så bra at jeg tenkte gjenbruk var greit.

Kjøpte eGolf i sommer og er storfornøyd, men jeg er ikke kar om å finne tripteller i denne bilen. Har saumfart displayet/valgene i skjermen (denne dere kaller MF?) mellom speedo og lade/bruke måleren, men det er ingenting som viser distanse kjørt... Har jeg blitt blind på begge eller overser jeg noe åpenbart?

Det eneste jeg egentlig ville var å på en enkel måte kunne resette tripteller mellom hver gang jeg ladet for å få en litt bedre feeling på hvor langt jeg normalt kjører mellom ladinger... men det var visst ikke så enkelt