Hei

Tenkte mitt spørsmål passet under dette emne. Kan ikke se at det er nevnt tidligere ved bruk av søkerfunksjonen på siden.

Jeg har ved lading med støpsel på 16A opplevd at stikkontakten til laderen blir veldig varm. Så varm at jeg brenner meg på hånden. Kontrollerte hvor mye laderen trakk og dette var 11,22A. 2 tilfeller på to forskjellige steder. Bilen er stilt inn til å lade på maks. Andre som har hatt samme opplevelse?

Har tatt kontakt med Bilia og en tekniker fra dem skal kontakte meg.

på forhånd takk for svar :-) 

Fikk mail i går fra selger om at bilen var på vei til Norge:-) Håper det ikke tar lang tid fra Drammen havn til Bilia i Tønsberg ;-)

Sitat fra: LMOR på tirsdag 22. september 2015, klokken 18:02
Antar at du har bestilt med solskjerming i glasset?
Det fungerer bra på begge min BMW, og jeg trenger ikke noe mer enn det. I tillegg er det bare å sette på AC litt før du skal fra.

Har ikke bestilt det, og angrer! Derfor jeg ser på løsningen for å sette på solskjerming. Litt redd for at det skal bli litt "jalla"

Ser denne tråden har vært "død" i lang tid. Men istedet for å starte enda en ny tråd så forsetter jeg her.

Jeg så igjennom hva man kan få av tilbehør til i3 og har nå lyst til å kjøpe front og siderute cover eller comfort cover som bmw.com kaller det. Leste også en tråd her inne om at mørk bil med mørkt interiør blir fort varm, så har sett på solskjerming til både siderutene bak og bakrutene.  Noen som har kjøpt tilbehør til sin i3?

Pris på det jeg vil bestille blir 4700kr ink moms hos Bilia. Leveringstid ca 1 uke fra Tyskland.

Sitat fra: bromm på tirsdag 22. september 2015, klokken 15:46

Sitat fra: i3pendler på tirsdag 22. september 2015, klokken 14:25
Veldig interessant tråd, og merkelig at vinduene går ned av seg selv. Har noen klaget til bmw? Evt, hva som ble tilbakemeldingen fra dem.

Det er vel ingen som kan med 100% sikkerhet si at vinduene går ned av seg selv - det er antydet at noen tror det ja, men....

For meg så ser det ut som de fleste er ganske sikre på at de ikke trykker på fjernkontrollen. Som evt ville utløst at vinduene gikk ned.
Ringte Bilia Vestfold og spurte i dag. De hadde ikke solgt så mange i3 biler enda, så han jeg pratet med hadde ikke hørt om problemet.

Veldig interessant tråd, og merkelig at vinduene går ned av seg selv. Har noen klaget til bmw? Evt, hva som ble tilbakemeldingen fra dem.

Er det noen som har kjøpt seg i-Wallbox pure eller pro?  Ser at de har ladeeffekt på 7,4kW og 3,6kW, og ladetid på <3t og <6t. Nå har jeg ikke peiling på hvordan man finner ut hvor mye det blir i måneden om man lader hjemme, men hvor mye ekstra vil det bli i måneden?
Slik jeg ser det, er det ingen fordeler å ha en slik boks utnom at man lader hurtigere. Og, at de har kult design.

Sitat fra: Klykken på fredag 18. september 2015, klokken 06:27
Jeg også trodde elbilen skulle være bil nr. 2, før jeg fikk den.

Håper på at i3 blir bil nr.1 etterhvert. Men har på forhånd klart å bygge opp rekkeviddeskrekk, dette håper jeg på å kurere når jeg får bilen og blir kjent med den 

Enig med TS, ser bra ut. Jeg vippet lenge mellom standard capparishvit, arravanigrå og solaroransje . Landet tilslutt på arravanigrå da jeg syns utformingen av bilen ser best ut i mørke farger. Ser farligere ut;-) 

Takk for utfyllende svar bromm. Kanskje jeg skal sette opp egen kurs på ladestasjonen i garasjen. Er jo litt artig å se hvor mye man bruker i løpet f.eks et år. Pr dags dato har jeg nesten 5000kr i drivstoffutgifter pr måned. Merkelig hvordan det er billigere å kjøpe seg el-bil som bil nr.2 enn å pendle med fossilbil. 

Takk for svar Tutti! 

Heisann

Helt ny på forumet og forventer å bli el-bil eier i oktober/november. Bestilt meg en grå i3 med High Voltage edition pakke (for de som er kjent med ekstrautstyret). Ser frem til å parkere dieseldyret. 

Det jeg har lurt litt på, er hvor mye øker strømregningen i kroner når man plutselig lader el-bil hver dag?

Har spurt flere om dette (ink. bilselger) og de fleste sier "lite", men syns det hadde vært interessant å vite hvor mye man faktisk betaler. Det varierer sikkert etter hva slags ladestasjon man har hjemme, men jeg går utifra lading med standardkable.

Jeg kommer til å kjøre 12 mil dagen, med minst 8 timer lading på jobb.

(søkte rundt på forumet før jeg opprettet emne. Kunne ikke finne andre tråder som omhandlet strømkostnader)

På forhånd takk for svar.