Sitat fra: bjoris på søndag 31. januar 2016, klokken 10:53
Disse med høye kanter er jo supre når en får mye vann inn, som typisk snø på skoene. Da får en tatt ut mattene uten at det renner av. Ser på Facebook gruppen at det var link til slike for Leaf, hadde slike på Teslaen og de var overlegne alt annet jeg har hatt!

To spørsmål: kva leverandør snakkar du om, og kva facebookside?

Hei.

Eg ser det har vore diskutert tidligare, og fleire nevner Gytis som eit godt alternativ. Mitt spørsmål er om nokon har erfaring med såkalla universalmatter frå Biltema, Jula og så vidare.
Nokon anbefalingar?
God passform?
God pris?

Hei.

Med mindre dei har gjort endring på skinnene på passasjersetet skal det vere plass der. Eg har det iallfall slik i min 15mod. Vær obs å ikkje stram forankringsselen(-e) langt inne då skinnene var noko skarpe inne på skinna.



NB: la ut bilde frå ipad så det vart litt rart, men du skjønner tegninga?
Dette er riktignok på passasjersida (høgre side) i bilen.

Jøss! Takk for svært informativt svar. Tror denne må printes ut og legges igjen i bilen til flere av oss!

Da er det jo bare å kjøre på da, og krysse fingrene og håpe på at jeg kommer frem!

Sitat fra: emil på tirsdag 08. september 2015, klokken 11:44
Alt kommer jo an på vær, føre, klimaanlegg, kjøremåte osv.

Skal du ha bedre kontroll over gjenværende batteri anbefaler jeg appen LeafSpy for android-telefoner og en OBDII-Blåtann dongle(alt. LeafStat for iOS med OBDII-WIFI). Pro-versjonen av LeafSpy kan gi deg mye mer nyaktig informasjon om gjenværende kapasitet, men selv gratis utgaven gir mye nyttig informasjon.

Når det er sagt så bør du på en normal sommerdag på norske landeveier (~70-80km/t) uten ekstreme stigninger fint klare 2-2.5mil fra du får første varsel om lavt batteri og en god mil fra andre varsel. Siste varsel er "skilpaddemodus" med veldig redusert effekt og da bør du snart mulig oppsøke et sted å lade.

Takk for raskt svar. Når du sier første varsel, mener du det varselet som kommer ved ca 18%?

Situasjonen er at jeg må kjøre ca 13km, med ca 15% ved start. Det burde vel i utgangspunktet ikke være et problem, men turen avslutter med ca 2km motbakke med bratt stigning.

Hei.

For en månedstid siden hentet jeg min Leaf, og er ikke særlig erfaren med batteribruken enda. Jeg kjenner omtrentlig batteribruk de plassene jeg kjører ofte, men som uerfaren elbil-bruker kan det være vanskelig å legge opp ruter.

Derfor lurer jeg på: Hva skjer dersom bilen går til 0%? Bilforhandleren mente det kunne være så mye som 8% igjen av batteriet når det dukket opp 0% i displayet. Altså at det var et slags "reservebatteri" på ca 8%. Noen som har testet å kjøre til 0%? Hvor langt kommer man? Stopper bilen?

Takk på forhånd!

Jeg kjøpte selv Leaf for 1mnd siden, og forhandler var svært åpen og sa at det var bare beregninger. Samt at jeg ikke kunne kjøre ut i fra de tallene som står der. Rart at ikke selgeren din sa noe om dette?

Sitat fra: MortenRA på fredag 04. september 2015, klokken 12:50
Gjelder dette ved streaming fra typ Spotify eller er det MP3-filer?

Jeg bruker selv Spotify hver dag over blåtann, og kan aldri huske å ha opplevd problemer ved sporskifte.
Dog opplever jeg at når jeg skifter til AUX (blåtann), så starter den siste brukte musikkappen på telefonen og begynner å spille av, dog er dette bare positivt.

Kan det være ulikheter på programvareversjon?

Beklager sent svar, men for min del gjelder dette ved avspilling fra Wimp/Tidal.

Det er heller ikke en feil som er svært betydelig, men fant det litt merkelig at Nissan selv henviser meg til service for kontroll av mediespilleren.

Godt det ikke bare er min spiller som er rar da, men rart at Nissan ikke var interessert i informasjonen. 

Usikker på om bug'en jeg opplever også gjelder for CD!? Ettersom jeg personlig ikke eier cd-er lenger, får jeg ikke testet dette, anyone? 

Hør en sang nesten ferdig, trykk pil tilbake (start sangen på nytt), og se om minutt og sekund blir 0:00 slik det egentlig skal.

Jeg synes Nissan sin egen er ganske informativ! Du finner den her: http://www.nissan.no/NO/no/vehicle/electric-vehicles/leaf/prices-and-equipment/compare-leaf-models.html

Komplett liste over utstyr på hver bilmodell finner du også der inne.

Husk at noen bilforhandlere importerer fra f.eks Nederland, Belgia og andre steder i Europa og USA, så utstyr vil variere. Eksempelvis det mye omdiskuterte varmeteppet/-elementene rundt batteriet. 

Hei!

Jeg hentet min Leaf for en mnd siden, og er kjempe fornøyd med bilen!
Jeg bare lurte på om det er andre som også har oppdaget bugen i spilleren, eller om det bare er min?

Problemet/bugen er når jeg streamer musikk fra telefonen, hører en sang nesten ferdig, starter sangen på nytt (enten fra rattet eller spilleren), så fortsetter minutt og sekundene å telle. De begynner ikke på 0:00 slik som når man bytter sang.

Jeg kontaktet Nissan om bugen, og de sa bare at jeg skulle reise til forhandler for en sjekk. Det har jeg ikke hatt tid til enda.

Noen andre som har mulighet til å sjekke spilleren sin, eller vet om sin spiller er lik?

Mvh
Christoffer