Fikk meldingen at parkeringsbrems ikke løste skikkelig på onsdag forrige uke, prøvde å røre litt på gassen, da løsnet den. Fikk feilmelding på torsdag om at parkeringsbremsen ikke løste og i tillegg kom melding om at den ikke klarte å sette på park bremsen og at det var fare for rulling. Stakk innom verkstedet på Kokstad på fredag og de fikset det på garantien på noen timer. Fikk en lånebil og tenkte at det kom til å ta tid, men de ringte noen timer senere.

Må si meg meget fornøyd med service. Til og med støvsugd inni bilen (det såg ikke ut bak der barnesetene var med smuler og slikt). De måtte bytte begge kalipperne? Og noe med ett eller annet så de skulle holde bedre.

Sitat fra: tkjoerlaug på onsdag 03. august 2016, klokken 10:26
Mulig dette har vært nevnt tidligere, men tråden har etterhvert vokst seg lang og noe uoversiktlig.

Jeg ser jeg trenger nytt storbarnsete til dattera vår på seks. Det hun har nå fungerte greit da hun var mindre, men nå som jeg justerer opp rygg/hodestøtte så tar dette borti nakkestøtte i bilen. Ser at nakkestøttene i baksetet nesten tilter fremover, og dette gjør at seteryggen tilter veldig fremover. Når hun sovner, så detter hun da fremover i "nødlandings-posisjon".

God erfaring med setetrekk http://www.jollyroom.no/bilstoler/tilbehor/sparketrekk/tiny-travel-sparketrekk-bakovervendt-delux-mat

og Barnesete Cybex X2 http://lilleprinsen.no/cybex-Solution-X2-fix

Passer godt og er lett å montere. Vi kjøpte to så når nestemann er 4 år så får hun make...

Liten oppdatering på saken. Har vært på tur til Geilo nå i uken og tenkte å dele erfaringer med forbruk.

Fra Nordås i Fana til Geilo via Kinsarvik (Mikkelparken). Måtte snu på Midtun da jeg hadde glemt noe.
281,2 km. 52,7kWt. 187Wh/km. Temperatur mellom 10-17 grader varierende.

Fra Geilo til Nordås med 4 stopp. 245,4 km. 37,5 kWt. 153 Wh/km.

Alle data lest av "trip" i settings med unntak av temperatur som var.

Fun fact fra turen - Etter stopp ved Vøringsfossen var telleren i minus nesten helt til Hardangerbroen.

Webster definisjon på autopilot er "a device for automatically steering ships, aircraft, and spacecraft"

Media må slutte å skrive om autopiloten til Tesla som om det er en autonom funksjon ( les "having the power or right to govern itself"). Den fritar ikke sjåføren for ansvar og det opplyser bilen om hver gang du slår den på, eller iallefall om at du må holde hendene på rattet.

Det er en avansert cruise control spør du meg og må brukes deretter. Støtter torav med "Føreren så ikke traileren i motlyset, og autopiloten klarte ikke å unngå krasjet". Dette var en menneskelig svikt der sikkerhetssystemet ikke klarte å redde føreren ved denne svikten.

Ligger på ca 0,8 av samlet inntekt, kjøpte ny ok utstyrt 70D i fjor. Men jeg har et firma på si som dekker kostnadene med billån så reell innvirkning på fellesen går i pluss. Ingen diesel, bompenger, reparasjoner og dyre servicer. Totalt sett et mye mer forutsigbart bilhold.

Den gamle stasjonsvognen hadde så mye reparasjoner og ting som røk at kostnadene er det samme. Bakdelen er høyere kostnad per måned, fordelen er mindre uforutsette utgifter og mer forutsigbarhet. Og selvsagt at jeg har drømmebilen for en teknologiinteressert kar med bildilla som har drømt om elbil siden jeg hørte om det.

Skaden kom i en sving ned i en garasje på jobben. Veldig liten plass og skarp sving, så jeg forstår det forsåvidt men allikevel...

Vurderte alloygators, men kommer det ikke lett sand mellom de og felgen?

Skulle gjerne vist bilde av mine flotte nye Cyclone 21" felger, men jeg sendte heller bilde til micropaint i Bergen siden min samboer klarte å kjøre på en kant etter å ha hatt de på i 5 dager.. 

Fikk en hyggelig melding om at jeg får en mnd gratis utprøving av autopilot på bilen min. Meldingen kom i i displayet når jeg startet bilen i dag og oppdateringen var klar etter en kjapp omstart på 1 min.

Noen nervøse overtagelser av ratt på vei til jobb i dag konstanterer det andre opplever. Grei på motorvei, ikke så grei ved avkjøringer og smalere veier. Måtte ta over rattet da jeg kom ut av Nygårdstunnelen inn til sentrum i Bergen da den dreide mot kanten og ikke klarte svingen inn mot sentrum.

Gleder meg til å teste mer. Kjekt av Tesla og noe jeg håpte de kom med siden jeg ikke kjøpte det med.

Hva mener du med fjernstyre? Du kan omtrent det samme som med tesla appen. Åpne starte osv.

Har også appen på Apple Watch og den liker jeg godt. Imponerer stort når jeg har glemt fob'en og trykker på klokken og håndtakene går ut. Ja jeg er en gadget freak

Jeg pleier å vise til denne når folk begynner med "faen, elbiler er jo ikke miljøvennlige. De er jo så jævlig miljøskadelige å lage, nei mercedesen min er nok mye mer miljøvennlig selv om den bruker litt diesel"

http://www.tu.no/artikler/sa-mye-renere-er-egentlig-en-elbil-enn-en-fossilbil/276185

Ligger også en link til rapporten i artikkelen. Tallene er basert på amerikansk strømproduksjon, så her på berget er det enda større forskjell. Hvis noen har en god link til hvor mye av Norges energiforbruk som er grønt så kom gjerne med det. Gjerne fordelt på landsdel/fylke.

Jeg gir gjerne litt informasjon om resirkulering av en elbil. Det er mye som kan bli bli nye deler. Du kan ikke bruke  bensinen/dieselen på nytt...

Men som signaturen til Muffinman sier "they will only beat you with.."

Kan virke som om det er store forskjeller i pris der ute. Selvsagt forskjeller på 15" og 21". Bransjen virker litt lite gjennomsiktig på pris og tjenester. Må ringe til de fleste for å få tilbud.

Edit: Vianor Åsane i Bergen har avtale med Tesla. 950kr første betalte sesong (gratis første når du får bilen). andre sesong 1150kr. Dekkskifte inkludert. Glemte å spørre om vasking. Har standard vinter og 21" cyclone sommer.

Det nærmer seg slutten av vintersesongen og Cyclone felgene venter på Vianor i Bergen. Noen som har erfaringer med priser og service?

Parkerer i fellesgarasje med liten plass, nå er tiden inne for å vurdere om jeg skal fortsette å ha de på Vianor eller om det er bedre alternativer i Bergen.

Litt langt å kjøre frem og tilbake fra Fana til Salhus bare for å vaske. Karcher på kokstad, er det der med Rema100?

Erfaring med børsteløs på Esso er at det er ubrukelig om vinteren.

Vasker på jobben i sentrum hvis jeg skal ha en vask med polering for hånd. Ellers har jeg funnet ut at til mitt bruk så går det greit med selvvask på Statoil Nesttun for vask innimellom, bare sørge for at spyleren med kost på som skummer er ren nok (dypper den godt i vannet). Det blir for styr med store utflukter hver gang så det er bare å håpe at den holder seg fin med selvvask på stasjon.

Opplever at sangene jeg legger inn på telefonen ikke dukker opp i bilen, samme med oppdatering av "discover weekly". Veldig dårlig oppdatering til bilen.

Eneste løsning å resette med julene på rattet eller å logge ut og inn i innstillingene?

Kanskje på tide med et innlegg her. Har nå hatt bilen i litt over 2 mnd, så det blir mer første mnd og ikke timer.

Først det første.
Model S. 70D. Vinterpakke, glasstak, abachi matt, next gen og chademo. Ellers alt standard. Uten mulighet til å lade i borettslag.

Overlevering gikk fint og DS skjønte fort at jeg hadde satt meg inn i en del fra før av (og det hadde jeg jo med en del timer på forum og youtube). Bilen var ren og fin (jeg har aldri vært noen detailing entusiast..) og jeg gikk over bilen for å se om det var noe å pirke på, men siden jeg ikke har noe snøring og syntes at panelene så grei ut og generelt var litt entusiastisk. Det jeg var mer opptatt av var at min far som jeg hadde med og trodde vi bare skulle innom butikken og kikke, ikke viste han at vi var der for å hente en bil, gjett om overraskelsen var stor da han forsto hvorfor alle tok så godt imot meg.

Det var klassisk Bergensk drittvær og bilen var ren til den kom ut av butikken og det var helt knall å kjøre, men som småbarnsfar var det ikke bare å kjøre rundt å kose seg. Barneseter skulle inn i bilen, unger skulle hentes. Men de første timene var knall, selv om vi snakker mer minutter en timer alene i bilen. Var en rar skurrelyd på ryggelydene.

Dagen etterpå kjørte vi til hytta og jeg stolte på at dette skulle gå bra selv om det var en tur på noen kilometer inkludert ferge. Jeg hadde forsøkt å lade på supercharger og Chademo, første gikk reit, det andre gikk ikke greit. Mangel på mulighet til å hurtiglade på Chademo satte en liten demper på bruken den første tiden (fikk ny kabel og de fikset skurrelyd på rygging i samme slengen). Men bare det å kjøre bilen var en slik glede at det overskygget alle småting.

Plass er noe av det som er som hele tiden slår meg som supert med denne bilen. Jeg hadde før en stasjonsvogn og det var greit, men jeg hadde ikke plass til beina med barnesete bak (bakovervendt). Med denne bilen har jeg god plass til beina samt ingen problem å pakke til 2 voksne og 2 små på helgetur med plass til overs.

POWER! Alltid like gøy for meg når jeg trøkker på pedalen og roper POWER! i god Clarkson stil mens fruen kastes bak i setet. Alle som sitter på og kjenner suget fra 0-100 har et digert smil i fjeset.

Radioen eller "entertainment senteret" var jeg sånn passe fornøyd med, lyden var bra men nettradio gir elendig lyd. Det er også litt styrete med tilkobling av telefon til tider. Etter at Spotify kom i bilen har dette endret seg dramatisk, det er nå det beste opplegget for musikk i bil jeg har sett (sier kanskje ikke så mye..). Men det viktigste er at det er god lyd med standard anlegg, spesielt med Spotify. Jeg har forresten Premium konto så spillelistene mine er lett tilgjengelige.

Lading har stort sett gått veldig bra siden jeg kan lade på jobb, men noen helger har vært litt styr siden jeg ikke har anledning til å lade hjemme. Jeg håper borettslaget får ut fingern snart...

Alt i alt kan jeg si at det er en super bil til familie. Rekkevidden har gitt anledning til å erstatte fossilt helt og fult med elektrisk. Jeg har stort sett ikke hatt problemer med unntak av en liten lyd og en defekt kabel som begge ble ordnet raskt. Dette er uten tvil den beste bilen jeg noen gang har hatt og jeg gleder meg til hver tur og ikke minst til sommeren da bilen holder seg ren lengre en 2 dager.