Det blir jo bare flere og flere superladere i Europa, og vi har et ønske om Europaferie i 2016. Vi har leilighet i Spania, så kunne tenkt oss å være der i en månedstid. Når man har flere hunder koster det skjorta å ha de på kennel, 16 dager kostet 13000kr i år, så vi kunne tenkt oss å ha de med. Fly med flere hunder er bare å glemme, og når man har så fin bil frister det å ta turen.

Regner med at det kommer en del til superladere i Spania framover, så tror det skal gå fint.
Jeg har hørt om de som har tatt turen til Tyskland, og til Italia, men ikke så mye om hvordan det har gått.

Hva bør man tenke på? Noen som har erfaring fra ferie i Europa?
Hvordan er det med superladerne, er det likt f.eks i England som i resten av Europa?

Finnes det gode verktøy for planlegging av en slik reise?  Det siste man ønsker er jo å stå i "in the middle of nowhere" uten strøm, og dårlig planlagt tur..

Vi brydde oss ikke om luftfjæring når vi skulle kjøpe vår brukt. Tenkte det ikke var viktig, men når vi prøvde flere biler med og uten, så vi fordelen av å ha med luftfjæring. Synes det er veldig kjekt selvom det ikke er mange cm forskjell. Blir kjekt å teste ut dette neste gang vi skal på hytta til foreldrene mine, siste strekke der er litt humpete grusvei, og våre tidligere biler med sportsunderstell har ikke vært det beste valget der 

Ny her

Og synes det var på sin plass med et innlegg i denne tråden
Mine første dager med Model S får det bli 

Har ønsket oss en Model S siden første offisielle bilde, det har tatt sin tid, men det er glemt når jeg titter ut av vinduet og ser herligheten som står på gårdsplassen 

Valget falt på en P85+, og kan ikke si vi angrer! Den er alt vi kan ønske, og mere til.


Jeg hentet bilen hjem sent tirsdag kveld. Mine foreldre var snille og ble med slik at jeg kunne få hjem min bil samtidig med den nye. Mamma valgte å sitte på i Teslaen, og som hun så fint beskrev det "det er som å sitte foran i et fly"  Det ble en rolig tur i "comfort" hjem, en times kjøring, hvor vi nøt hver eneste sving, bakke, rette strekke, hvordan bilen ligger på veien, og hvordan den reagerer på hver minste lille komando. Svoger som har prøvd det meste av bil fikk testet vidunderet, og selvom den manglet lyd manglet den jo ikke akselerasjon og kjøreglede, så gliset kom fort fram

Min mann brukte bilen til jobb onsdagen, så først på kvelden igjen ble det kjøretur. Ut til svigermor for å vise fram vidunderet. Hun er mer enn gjennomsnittlig interessert i bil, og som så mange andre skeptisk til disse bilene uten lyd. Men som de fleste andre kom gliset fort fram da vi tok en prøvetur
Vi tok turen til Solli for å lade bilen, en virkelig nytelse med 30-40 minutter lading før bilen var på 80%, og vi var klare for nye kilometer med kjøring. Åpnet soltaket mens vi satt der, veldig behagelig å lene seg bakover og se på stjernehimmelen, og nyte luktet av ny bil.

Da vi la oss stod vidunderet på gårdsplassen som om den aldri har gjort noe annet, passet rett inn En oppdatering ventet, men ble glemt da vi la oss for kvelden.  "pært pært pært pært" (eller var det bært?), mitt på natta satt alarmen i gang  Ikke mye moro å bli vekt av bilalarm.. litt pinlig med tanke på resten av nabolaget.
Men det ga seg, så vi trodde vi tok feil at det ikke var vår..

F E I L!

En times tid senere satte alarmen i gang igjen..  Har jeg nevnt at jeg trenger min søvn? Uansett alarmen ga seg, og mannen gikk ut for å sette i gang oppdateringen, kunne jo være den?  Hørte en liten "bært" noen timer senere, men det kan jo ha vært i drømme. Alarmen ble slått av, ønsket ikke å bli vekt flere ganger den natta.

Kunne det ha vært en nabokatt? Veldig rart om sensoren slår ut på katter som går på bakken rundt bilen. En av FOBene hadde dårlig batteri, mulig begge, kunne det være det?

Uansett dagen etter ringte vi Tesla, og det var visst ikke et problem som de hadde mye erfaring med. Men god hjelp, de skulle undersøke mer, og mannen skulle "resette" bilen, så får vi se.  Batteriene ble også skiftet ut.

Ikke vært noe mer problem, så vi får se, men når man kjøper en "data på hjul" må man vel regne med litt småtteri 

Gårsdagen ble brukt til å kjøre mannen til toget, før jeg selv tok bilen på jobb. En nytelse å kjøre tur/retur jobben må jeg si. Jeg har fra før en sprek liten loppe, men å kjøre Teslaen til jobb var rett og slett herlig når det er mye trafikk. Jeg har sansen for manuelt gir, kjøreopplevelsen er best da, men er veldig deilig å kun "gasse og svinge". På veien hjem var det kø, så bremsen måtte brukes, noe som ellers er sjelden vare når man bare kan slippe gassen, men bilen gjorde jobben sin i køen i oppoverbakke

Bilen er min hele helgen, så det blir nok noen kjørerunder for å vise fram vidunderet til kjente. Må jo nesten det når man har snakket om en bil i så mange år, og ventet så lenge på å få sin egen. Og som trofast ambasadør må man overbevise enda flere om at elbil er bil med stor B.

Foreløbig er livet som Tesla Model S-eier som forventet, og mer til. Blir like fornøyd hver gang den åpner døren for meg og ønsker meg velkommen, ler like mye når jeg akselerer, og nyter stillheten, kun litt hjulstøy, når jeg kjører på småveiene.

Har noen småplaner for lørdagen, har fortsatt over 200km igjen på batteri, og været er fantastisk! Strålende sol og 20 grader kl 11, ser ut til  at denne helgen blir super!