Jeg har bestilt ny X 75 D, bekreftet 2 uker siden, med oppgitt levering sen des. tidlig jan (iflg My Tesla) og det er helt greit med sen levering. Da er det kanskje mindre barnesykdommer også. Og ny mod X bestilt nå kommer med nye Driveunits og 1 sek bedre aks også. Så kan man vente får man stadig bedre biler

Interessant. 100% lån til den renta altså ut august?

Jeg vurderer også X75D nå med gunstig rente. Men usikker på Premium-pakka. Eneste må-ha der er utvidet hi-fi som jeg erfarer som must i min S70D, har hørt vanlig lyd og det er stor forskjell med/uten hi-fi(oppløsning, dynamikk osv).  Men har lest (synsing fra noen..)at vanlig lyd i mod x er like bra som utvidet hi-fi i mod S, og da vurderer jeg det slik at jeg kan klare meg uten Premium-pakke, fordi lyden er like bra i X uten hi-fi som S med hi-fi. Har dog ikke hørt dette selv, noen som vet hvordan standardlyden er i X kontra S?
Vurderer også å klare meg uten AP2, siden dette evt kan etterleveres. Kan klare meg med vanlig AC, TACC er kjekt når det er en bil foran å følge, men mine erfaringer med AP1 er at den lever sitt eget liv på landeveien uten trafikk, gjør umotiverte nedbremsinger, bremser altfor mye før sving og lignende.
Nå er det så mye standard-utstyr i X og den har nå en hyggelig pris, at det frister å gå for en! Selv om jeg i utgangspunktet tenkte å gå for en S75D etter at den kom med luft igjen!

Kaster ut et dekk- spørsmål  her. Er ny eier av ny eGolf etter å ha gått ned noen klasser-  fra Tesla. Sommerdekkene er miljødekk fra Conti- conti e-contact, 205/55-16, standard som sitter på "alle". Disse ligger i posene sine og skal snart settes på. Mønsteret ser ikke særlig dypt ut, og jeg målte dybden til 5 mm, kanskje 6, men jeg synes dette er lite på nye dekk. Skal det være slik?

Skal inn for å fikse div feil på reklamasjon på min S70D som er 4 mnd/11``km, og har facelift. Prøver å samle opp det som er, og det er jo noe dessverre. Kanskje noen kjenner igjen feilene.
Knirk/vibrasjon soltak, klips i dørpanel passasjerdøra er for løst- panelet spretter opp når man lukker døra og må trykkes på plass igjen, regnsensor noe upresis(ikke alltid den skjønner at den må viske..)  Noe har gått seg til: vibrasjon i panel dashbord, ca rundt venstre luftekanal på pianolakkpanelet, har blitt stille. Og dugg i et baklys har forsvunnet. Lås bakluke- luka må smelles ganske bestemt og kraftig for å gå i lås (manuell luke), tror det er bedre nå. Og filleting som løst bakskilt og løse mattefester.
Leser her på forum at DU måtte byttes på frontmotor facelift-bil, og blir bekymret over det. Trodde det var historie. Er plaget av ulyd/hvining/hyling fra min bil, en ubehagelig høyfrekvent lyd. Ikke funnet ut når lyden er der, synes det er ganske konstant ikke forskjell degen-spes hastighet-aksellerasjon, klarer ikke lokalisere ulyden, så lurer på om dette er normalt. Vært slik siden ny.
Til sist romlelyden. Mistenker dekkene, orig.dekk Michelin Primacy 3,  245/45-18 102Y green.Tenkte siden det er grønne miljødekk støyer de mer. Det er en lavfrekvent rumle-lyd, resonans, brumming, som jeg synes er plagsom  Minner om rumling fra piggdekk i gamle dager. Konstant lyd. Men har nå prøvet mer grundig, og lyden lokaliseres fra 20 kmt og oppover. Helt ned til 20 kmt så mistenker at det kan være noe annet enn dekkene..Skal jo snart bytte til vinterdekk så da blir det oppklart. Så jeg har både høy-og lavfrekvent lyd på en gang, stakkars meg...
Beklager folkens hvis dette blir for langt innlegg, men kanskje det kan være nyttig info..
Ønsker respons fra DU og spesielt romlingen.

Takk for svar. Har lest meg opp på det som er nevnt. Jeg sto alene på båsen min, range-mode off så det skulle ikke være noen grunn til så få kW/t.  Men dette må jeg teste ut mer av så snart jeg får anledning på neste SC. Godt å høre dementien av den trege 90D ladingen

Hei Tesla-familien. Treg SC? Jeg hentet ut S70D i Drammen 24.juni, face-lift og greier, og koser meg nå med ny-bilen. Helt topp, kona er helt i hundre også. Må lære mye om dette rundt lading, og hvilke kabler jeg trenger. Men en bekymring er dukket opp: treg lading på SC. Ladet på SC Sarpsborg for første gang og fikk ladet kun ca 70km/t. Fikk ca 8 mil på litt over en time. Bør vel endre fra km/t til kW/t på ladestatusen. Fakta: Hadde kjørt kun 2 mil fra Moss og batt på ca 90km restkapasitet (ca 20% kanskje- har ikke ladet til 100% for å se maksrekkevidden ennå). Bør vel endres til prosent av full-ladet i stedet for km igjen til tomt batteri. Det var 4-5 andre Teslaer som ladet samtidig. 15 grader i luften. Har kun ladet SC denne ene gangen, og hvis dette vedvarer er jeg bekymret for å basere meg på SC ved kjøring f.eks til Bergen- er redd det vil ta uhorvelig lang til å vente i Gol eller Aurland. Kan det være noe med de nye batteriene kanskje.

Facelift er fint. Nytt design vil holde seg moderne lenger. Nye lykter er bra. Men må man ha premium-interiør-pakke med svingbare lykter for å få bedre lys? Nye led-lys som er standard på nye lykter gir vel betydelig bedre lys enn de tidligere svake lyktene vil jeg anta. Og er rekkevidden på s70 ( som jeg venter på) øket? Ser på konfiguratoren at oppgitt rekkevidde er ca 47 mil mot 44 tidligere. Ser det er mye kunnskap om Tesla her på forumet så jeg spør dere

Da har jeg reservert en S85D og er i tenkeboksen 14 dager. Klarte å bestille rett før siste prisstigning, men er i tvil om jeg skal nøye meg med 70D, pga pris.  Har fulgt med på forumet en tid og fint å lese Tesla-folkets erfaringer. Hva tror dere om verdifall 85D kontra 70D? Billigvarianten virker som et bedre kjøp kronemessig, men det var det med rekkevidden da..Har bestilt med levering mai-16, med håp om at barnesykdommene har roet seg, og kanskje er også da 90D-tillegget blitt standardutstyr på 85D og AP-softvaren også er blitt det(har bestilt uten denne), og bedre lys, er jo lov å håpe. Jeg har prøvekjørt, og det er jo ikke lurt å prøvekjøre en slik bil, mtp må ha. For en bil! Men hva tror dere om verdifallet 85D kontra 70D?