Hehe ja det gjorde jeg. Da ordna det seg.
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
#1
Mitsubishi i-Miev / Citroen C-Zero / Peugeot iOn / Sv: Fikse framskjerm eller kjøpe ny?
fredag 04. august 2017, klokken 18:12 #2
Mitsubishi i-Miev / Citroen C-Zero / Peugeot iOn / Fikse framskjerm eller kjøpe ny?
fredag 04. august 2017, klokken 14:55
Epp.
Har en Citröen C-Zero som har en skade i frontfangeren.
Noen som har en anbefaling til Verksted som kan fikse dette? Eller er det noen som tilfeldigvis sitter og ruger på en frontfanger til en Citröen C-Zero?
https://photos.google.com/share/AF1QipNGDjfG4SZs1MssbZvLCg0Kc1x6GaGDFKMsaHNE3EFkWozgILdwX2J-VRx6-a2-Bg?key=WC05NUpPWkdfN210c0Fkb0F3OGVyVDhwRzZZZmNB
/Terje
Har en Citröen C-Zero som har en skade i frontfangeren.
Noen som har en anbefaling til Verksted som kan fikse dette? Eller er det noen som tilfeldigvis sitter og ruger på en frontfanger til en Citröen C-Zero?
https://photos.google.com/share/AF1QipNGDjfG4SZs1MssbZvLCg0Kc1x6GaGDFKMsaHNE3EFkWozgILdwX2J-VRx6-a2-Bg?key=WC05NUpPWkdfN210c0Fkb0F3OGVyVDhwRzZZZmNB
/Terje
#3
Model S / Sv: Tesla app for Android Wear?
torsdag 22. desember 2016, klokken 12:29
Jeg bruker en app som heter "induction" på android wear. Fungerer, men savner å kunne se SOC.
#4
Elektriske Sykler og Motorsykler (2 hjul) / Sv: El Scooter
torsdag 08. september 2016, klokken 20:10
Ja jeg har konkludert ca sånn.
#5
Elektriske Sykler og Motorsykler (2 hjul) / Sv: El Scooter
torsdag 08. september 2016, klokken 18:45
Bms i hus! Nå skal jeg bare koble sammen skiten.. Og jeg prøver å forstå hvordan.. Tegningene fra Kina forvirrer meg..
Ta en titt og kom med forslag..
https://www.aliexpress.com/snapshot/7925327333.html?orderId=77020326771195
Ta en titt og kom med forslag..
https://www.aliexpress.com/snapshot/7925327333.html?orderId=77020326771195
#6
Elektriske Sykler og Motorsykler (2 hjul) / Sv: El Scooter
tirsdag 26. juli 2016, klokken 08:37
Bestilte denne 60A BMS'en fra aliexpress.
Så får vi se om det blir bra.
Terje
Så får vi se om det blir bra.
Terje
#7
Elektriske Sykler og Motorsykler (2 hjul) / Sv: El Scooter
onsdag 20. juli 2016, klokken 14:42
Plukker opp denne gamle tråden igjen.
Jeg har denne scooteren fortsatt. Og den går fortsatt som ei kule. Rekkevidden er vel på ca 4 mil. Litt mer om man er økonomisk.
MEN. Måler fortsatt cellene med multimeter. Har ikke montert BMS, den greia jeg bestilte solgte jeg videre. Jeg trenger egentlig ikke å SE spenningen. Men bare vite at de er nogenlunde balansert. Tips til hvor jeg skal bestille BMS?
Jeg tenkte å montere et LCD panel ved speedometeret. Voltmåler. Som kun måler på en celle. Om hele pakka blir balansert av en BMS, så bør jeg kunne stole på at alle cellene er lik den ene jeg da måler over? Eller?
Jeg har denne scooteren fortsatt. Og den går fortsatt som ei kule. Rekkevidden er vel på ca 4 mil. Litt mer om man er økonomisk.
MEN. Måler fortsatt cellene med multimeter. Har ikke montert BMS, den greia jeg bestilte solgte jeg videre. Jeg trenger egentlig ikke å SE spenningen. Men bare vite at de er nogenlunde balansert. Tips til hvor jeg skal bestille BMS?
Jeg tenkte å montere et LCD panel ved speedometeret. Voltmåler. Som kun måler på en celle. Om hele pakka blir balansert av en BMS, så bør jeg kunne stole på at alle cellene er lik den ene jeg da måler over? Eller?
#8
Kjøp og salg av deler og utstyr / 4 stk blybatteri 36ah12v
fredag 09. oktober 2015, klokken 11:01
Brukt knapt en mnd.
Klarte å dra scooteren min ca 2 mil.
2000,- for alle fire.
Klarte å dra scooteren min ca 2 mil.
2000,- for alle fire.
#9
Elektriske Sykler og Motorsykler (2 hjul) / Sv: El Scooter
onsdag 07. oktober 2015, klokken 09:49
Yep. Nå har jeg fått testet mere, og har litt ny info.
Nå har jeg som sagt oppgradert fra 13 til 14 celler, fordi batteriene ble farlig fulle med 13 i serie. Om scooter får stå i fred så lader den hver celle til 4,1V. Noe som gir meg en rekkevidde på nesten 5 mil! Noe jeg er veldig fornøyd med.
Men om scooter f.eks mister strømmen/eller blir koblet av, så lader den ikke videre etterpå om batteriene er over 3,9V "fulle". Dette er vrient, fordi jeg kan ikke toppe opp batteriet hele tiden. Men må kjøre de ned til 3,7-3,8V før laderen skjønner at de ikke er fulle.
Batterimåleren er også litt vanskelig å stole på. Fordi lithiumpakka holder spenningen oppe, helt til de er tomme. Så når måleren begynner å bevege seg nedover, har jeg max 2 km igjen.
Jeg bestilte denne nå. http://www.chargery.com/BMS16.asp kom på 800,- inkludert frakt. Med denne kan jeg se nøyaktig spenning på hver celle, og dermed lett beregne hvor mye strøm jeg har igjen. (Nå kjører jeg rundt med et multimeter og måler cellene daglig)
Og fordi jeg gikk fra 13 celler til 14 celler, så får jeg ikke bruk for denne. http://www.ebay.com/itm/PCB-BMS-for-48v-13s-Li-ion-Battery-Pack-with-Equilibrium-Temperature-Switch-/171927308783?hash=item2807aa89ef
Om noen vil ha den, send meg en PM.
Nå har jeg som sagt oppgradert fra 13 til 14 celler, fordi batteriene ble farlig fulle med 13 i serie. Om scooter får stå i fred så lader den hver celle til 4,1V. Noe som gir meg en rekkevidde på nesten 5 mil! Noe jeg er veldig fornøyd med.
Men om scooter f.eks mister strømmen/eller blir koblet av, så lader den ikke videre etterpå om batteriene er over 3,9V "fulle". Dette er vrient, fordi jeg kan ikke toppe opp batteriet hele tiden. Men må kjøre de ned til 3,7-3,8V før laderen skjønner at de ikke er fulle.
Batterimåleren er også litt vanskelig å stole på. Fordi lithiumpakka holder spenningen oppe, helt til de er tomme. Så når måleren begynner å bevege seg nedover, har jeg max 2 km igjen.
Jeg bestilte denne nå. http://www.chargery.com/BMS16.asp kom på 800,- inkludert frakt. Med denne kan jeg se nøyaktig spenning på hver celle, og dermed lett beregne hvor mye strøm jeg har igjen. (Nå kjører jeg rundt med et multimeter og måler cellene daglig)
Og fordi jeg gikk fra 13 celler til 14 celler, så får jeg ikke bruk for denne. http://www.ebay.com/itm/PCB-BMS-for-48v-13s-Li-ion-Battery-Pack-with-Equilibrium-Temperature-Switch-/171927308783?hash=item2807aa89ef
Om noen vil ha den, send meg en PM.
#10
Elektriske Sykler og Motorsykler (2 hjul) / Sv: El Scooter
torsdag 24. september 2015, klokken 12:06
Scooter kutta lading, hver celle er på 4,02v.
Perfekt!
Rekkeviddetest følger.
Perfekt!
Rekkeviddetest følger.
#11
Elektriske Sykler og Motorsykler (2 hjul) / Sv: El Scooter
torsdag 24. september 2015, klokken 10:19
Tja.. Nå har jeg satt den på lading igjen.
Og nå funker det greit. Var nede og målte nå. 3,90 Volt på alle celler. Nærmet meg 55 Volt totalt.
Og nå funker det greit. Var nede og målte nå. 3,90 Volt på alle celler. Nærmet meg 55 Volt totalt.
#12
Elektriske Sykler og Motorsykler (2 hjul) / Sv: El Scooter
torsdag 24. september 2015, klokken 08:26
Da jeg hadde bly-batteri, kutta scooter ladingen da spenningen på pakka oversteg 54V.
Så igår tenkte jeg å se om det samme skjedde på lithium.
Nei... Spenningen steg, og passerte 54V. På 55 dro jeg ut stikken, da lå spenningen faretruende høyt på 4,23V over cellene.
Så jeg bestemte meg for å sette inn 14 celler.
Forsøkte å lade igjen, og nå stoppa ladingen på 54V. Hvorfor? Noen som har en teori? Spenningen dalte ned til 53,5V over pakka. Og det er for lite. Hver celle kommer ikke opp til 3,9V en gang.
Så igår tenkte jeg å se om det samme skjedde på lithium.
Nei... Spenningen steg, og passerte 54V. På 55 dro jeg ut stikken, da lå spenningen faretruende høyt på 4,23V over cellene.
Så jeg bestemte meg for å sette inn 14 celler.
Forsøkte å lade igjen, og nå stoppa ladingen på 54V. Hvorfor? Noen som har en teori? Spenningen dalte ned til 53,5V over pakka. Og det er for lite. Hver celle kommer ikke opp til 3,9V en gang.
#13
Elektriske Sykler og Motorsykler (2 hjul) / Sv: El Scooter
torsdag 24. september 2015, klokken 08:21Sitat fra: eriksj på onsdag 23. september 2015, klokken 15:48
Hva slags BMS har du valgt?
http://www.ebay.com/itm/PCB-BMS-for-48v-13s-Li-ion-Battery-Pack-with-Equilibrium-Temperature-Switch-/171927308783?hash=item2807aa89ef
Billig rammel. Men tror det fungerer for meg.
#14
Elektriske Sykler og Motorsykler (2 hjul) / Sv: El Scooter
onsdag 23. september 2015, klokken 08:33 #15
Elektriske Sykler og Motorsykler (2 hjul) / Sv: El Scooter
tirsdag 22. september 2015, klokken 12:58
Det er lett å måle på miev pakken. Jeg har en pakke på 8 celler, + en på 4. så hengte jeg på en til til slutt.
Det er pakker på 8 og 4 celler i bilen. Det er hull på toppen av dekselet for å måle med multimeter. Du ser faktisk hullene på pakken jeg tok bilde av lengre opp.
Det er pakker på 8 og 4 celler i bilen. Det er hull på toppen av dekselet for å måle med multimeter. Du ser faktisk hullene på pakken jeg tok bilde av lengre opp.
